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Possibilissimo.2 litri già diluiti non bastano, almeno da quello che ho visto su un tutorial che parla di 4.5 litri per la grande punto, possibile?
Sì. Le caratteristiche del fluido di raffreddamento servono per difendere il metallo, i tubi, le guarnizioni, il motore e trasferire senza bollire (vaporizzare) o congelarsi l'eccesso di calore dal monoblocco al radiatore, passando per il radiatore di riscaldamento dell'auto.È solo un'impressione o davvero il tipo di antigelo fa tutta questa differenza?
Il sistema di raffreddamento è progettato per funzionare secondo specifici parametri di densità, temperatura congelamento, temperatura di ebollizione, capacità di scambio termico.Faccio però notare che col liquido "scadente" sentivo uno sfiato proveniente dalla zona anteriore del motore. Allora mi chiedo: possibile che l'impianto abbia perdite solo col vapore?