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The Homemade Man

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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Beh, la usb è semplice se ti accontenti, basta lo spinotto nell'accendisigari :whistling:
 

Il Bonna

Youtuber
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Alfa Romeo 156 1.8 TS del 98, Fiat Panda 169 1.2 dinamyc del 2006
Non mi accontento mai! Ahahahahahahahahah! L'accendisigari sparirà insieme al posa cenese per far spazio alla strumentazione..
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
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Fiat Punto mk2b 1.3multijet 04
Riprendo la discussione perchè ho bisogno di un parere.
Allo stato attuale ho collegato i 2 manometri volt e press olio all alimentazione dell accendisigari.
Ho sdoppiato tramite faston e mammut il filo originale ottenendo da
1 filo 3 fili che alimentano:
illuminazione lampada accendisigari
lampada voltmetro
lampada press olio.

Per ora tutto bene, ms se volessi aggiungere il manometro turbo e relativa illuminazione mi ritroverei 1 filo che sdoppiato in 4 alimenta 4 utilizzatori.
illuminazione lampada accendisigari
lampada voltmetro
lampada press olio.
lampada press turbo

La domanda è: non è troppo?
NoN vorrei che si surriscaldi troppo il filo principale di alimentazione.
Il fusibile ce già di serie non so se possa influire più di tanto
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Aggiungi un ulteriore positivo con un relè per l'illuminazione... Relè comandato dal filo attuale della luce accendisigari.
Lo so, sembra un overkill...
Ma tutto dipende
da quanti watt vengono richiesti ora rispetto ai 2 della luce originale
da quanto è sovradimensionato il cablaggio dell'accendisigari....
 
Auto
Fiat Punto mk2b 1.3multijet 04
Il filo principale è come quello in foto.
Sono più sovradimensionati i cavi che ho usato per lo sdoppiamento.
Le lampadine sono tutte alogene T5 quindi se dico giusto verrebbe 8 watt il tutto.
 

Allegati

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Ciao.
Avrei una consulenza da chiedere.
Mi piacerebbe montare un vacuometro,solo per estetica e non per servizio. Vedo però che in marcia la lancetta resta a zero e si muove solo in rilascio.Petrei sostituire con un manometro pressione del turbo,anche se la mia non ce l'ha?.Grazie
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
È solamente un tubicino dell'aria.Il vacuometro sente la depressione,il turbo la pressione e anche la depressione
 

The Homemade Man

Moderatore
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Youtuber
Utente Avanzato
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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
E dove va collegato il vacuometro?

--- Messaggio doppio unito ---

Quando lo avevo, nel lontano 1987, sulla fiat uno, più schiacciavi e più andava su.
Si chiamava Econometro LOL
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Al collettore d'aspirazione, di solito.
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Dove c'è il tubicino piccolo del recupero vapori olio che entra a valle del c.f. ti danno in dotazione un raccordo a T
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
No. L'unica alimentazione che ha è quella per la luce illuminazione
 

LeleTX

Utente Avanzato
Auto
Fiat Punto 1.2 8V 188 FL 2004
Più che un voltmetro, per me credo che sia più interessante avere un amperometro, in modo da analizzare i consumi di corrente istantanei e valutare lo stress che subisce la batteria. I valori sarebbero col segno relativo: positivi quando si scarica, negativi quando si carica.
 
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