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kekkoku

Utente Avanzato
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Auto
Fiat Punto mk2 1.2 8V; Fiat Panda Lounge; 1.2 8v 69 CV 01/2017
Un amperometro per misurare una corrente di spunto che puo' arrivare a 400A (e anche +) la vedo difficile.

P.S. Al limite puoi usare un oscilloscopio, e sarebbe la nuova frontiera del tuning, un oscilloscopio sul cruscotto al posto dei piu' banali carputer\tablet che ormai hanno tutti : )
 
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Dario94

Utente Avanzato
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Auto
Ford Focus 2019 ST Line 1.0 cc 125hp
Ma che carini :Woot:

Cristian ho anch'io quello stereo LOL
 

kite69

Utente Avanzato
Auto
Citroen C3 shine 1.2 Gpl 2017 - Alfa Romeo Giulietta Super 1.4 TB GPL 2018
Ma le hai messi al posto delle bocchette di aerazione ?
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Si. Ma ho tenuto libera quella sopra fissa. Ho montato un deflettore usando un pezzo di plastico
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Potevo comprare un porta strumenti già pronto...ma io sono cosi! Ho usato un fondo di un secchio di pittura fatto in plastica

--- Messaggio doppio unito ---

Il vacuometro però,distrae molto......meglio guardare la strada

--- Messaggio doppio unito ---

@ElCaimanDelPiave
Ecco....... Adesso hai completato la miaNuova identità del forum...
Signor Cominoil Antonio muahahahamuahahaha
 

The Homemade Man

Moderatore
Membro dello Staff
Youtuber
Utente Avanzato
Autore di Tutorial
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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Beh, ti consiglio di portare sempre una bottiglia di thè freddo quando tua moglie sale sul pulcino, così lei dirà: "Cristian, fa caldo!", tu le fai bere il the e lei:"Cristian...fa freddooo!"
E la serata è a posto. LOL

Scherzi a parte, pensandoci bene, le bocchette centrali le uso davvero raramente. Proprio quando fa caldissimo per stemperare più velocemente il clima. Ma di solito uso la funzione "solo parabrezza" o "parabrezza più piedi". Questo anche per una mancanza inspiegabile degli impianti fiat, che non prevedono una posizione "totale" delle bocchette, ma esclusivamente le due citate più quella "solo centro".
 

LeleTX

Utente Avanzato
Auto
Fiat Punto 1.2 8V 188 FL 2004
Un amperometro per misurare una corrente di spunto che puo' arrivare a 400A (e anche +) la vedo difficile.

P.S. Al limite puoi usare un oscilloscopio, e sarebbe la nuova frontiera del tuning, un oscilloscopio sul cruscotto al posto dei piu' banali carputer\tablet che ormai hanno tutti : )
Non è necessario mettere l'amperometro "in serie" al circuito, come ci hanno insegnato all'industriale :), un toroide da avvolgere intorno al cavo che misura anche la corrente continua (sfruttando l'effetto Hall) e il circuito che porta solo il segnale a bassa tensione nell'abitacolo per la visualizzazione del valore :)
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Auto
Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Praticamente si. Lo avevo anche di serie sulla mia amata Dedra
 

Il Bonna

Youtuber
Utente Avanzato
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Alfa Romeo 156 1.8 TS del 98, Fiat Panda 169 1.2 dinamyc del 2006
Io avevo la tipo dgt quindi avevo la luce verde con scritto economy e la rossa con scritto power.... Mi sono accorto dopo un anno che la lampadina dell' economy era bruciata perché tanto ero sempre in power!!! LOLLOLLOL
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Auto
Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
LOLgimme5
Allestimento fresco.
Visto che le mie figlie non sopportano l'aria condizionata
14972107087022036585907.jpg

1497210742776-1313971188.jpg
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Cos'è quella scatoletta a fianco della leva tergi?
Il comando del ventilatore?
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Si. Ancora provvisoria. Lento,spento e veloce
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Guarda che cosa mi ricorda...
awww.citroenet.org.uk_miscellaneous_prn_images_visa.jpg
 

Pike

Utente Avanzato
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Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
I satelliti delle Citroen, nell'immagine c'è la prima Visa.
Un modo particolare ed ormai non più usato per tenere molti comandi a portata di dita senza togliere le mani dal volante.
 
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