Punto mk2 - Rumore tirante portiera

[guix]

non mi sono regolato con la musica, era solo a 6 lol.. comunque si nota lo stesso il rumore quando apro e chiudo (video non più disponibile)

 

[samuele]

Stessa identico rumore che fa la portiera lato passeggero della mia

 

[Vito]

ho ordinato il pezzo, frattanto vi allego delle foto, penso che bisogni staccarlo dal montante della carrozzeria per cambiarlo, secondo voi queste viti di che tipo sono?

 

[GDeltaG]

sono delle torx, femmina ovviamente..

 

[Salva-Racing]

Tanti auguri Vito!lollollol sarà un bel lavoro da fare,staccare il pannello e smontare tutto.Armati di torx della giusta misura,perchè se spani le viti sono c---i amari

 

[The Homemade Man]

Smontare il tirante e' una cavolata, come scrivevo piu' sopra, smontare il pannello e' una discreta rogna. Occhio al foglio protettivo che si strappa come ridere.

[Moderazione: attenzione al linguaggio]

 

[Vito]

Ma la guarnizione superiore va tolta?

 

[The Homemade Man]

Se per guarnizione intendi quella del vetro, no.
Se intendi il profilo in plastica, viene via col pannello.
Guarda il video di GDeltaG, e' chiarissimo!

 

[Vito]

Ecco alune foto del lavoro, nel tirante vecchio ho notatola mancanza di un pezzo

 

[Salva-Racing]

è andato tutto ok quindi Vito?

 

[Vito]

Tutto sommato si, ho avuto difficoltá ad inserire il tirante nuovo, penso che bisogni prima aprirlo, ma senza agganciarlo a qualcosa é difficile.

 

[The Homemade Man]

Il pezzo mancante e' probabile che sia sul fondo della portiera.. lol

Ottimo lavoro!

 

[terzimiky]

ottimo lavoro Vito, le foto mi hanno chiarito un pò di dubbi. Adesso suppongo che non senti più rumori o scatti strani, quanto ci si mette per cambiarlo?

P.s. ho visto il tirante della punto evo e l'asta aveva un rivestimento (sulla parte che fa contatto) al teflon e rumore ne faceva zero. Quindi non potevano fare anche per le nostre questa modifica sui ricambi?

--- Messaggio doppio unito ---

questo in pratica, anche se quello che ho visto io era di una evo ed era bianco e al tatto sembrava teflon.

--- Messaggio doppio unito ---

@ElCaimanDelPiave e @Cristian Cominelli : mi trovavo al supermercato e ho comprato quello dell'arexons per le catene e l'ho provato come mi avete suggerito. E' migliorato un pò, ma niente di miracoloso, però quello che ho preso io è di tipo normale (insomma liquido come il wd40) e non adesivo. Forse voi intendevate quello adesivo per catene?

 

[Vito]

A cambiarlo va via un mezz'ora, la posizione non è comodissima

 

[Alexios]

Ecco alune foto del lavoro, nel tirante vecchio ho notatola mancanza di un pezzo

Grazie mille per la foto, ora è chiaro anche a me...io sentii distintamente cadere qualcosa nella portiera e infatti da allora la portiera non fa più i 3 canonici scatti per aprirsi, il pezzo che si è staccato deve essere per forza il cilindretto...tu l'hai trovato? Ma volendo si può reinserire o si deve per forza comprare il pezzo intero? Complimenti per il lavoro cmq...

 

[The Homemade Man]

@terzimiky : e' uno spray per catene delle moto. E' liquido, ma nel momento in cui lo spruzzi aderisce al metallo. In questo senso e' adesivo.
Questo:

 

[terzimiky]

grassie, domani controllo se è lo stesso

 

[The Homemade Man]

Non credo ne esistano altri. Solo formati diversi.

 

[Cristian Cominelli]

ottimo lavoro Vito, le foto mi hanno chiarito un pò di dubbi. Adesso suppongo che non senti più rumori o scatti strani, quanto ci si mette per cambiarlo?

P.s. ho visto il tirante della punto evo e l'asta aveva un rivestimento (sulla parte che fa contatto) al teflon e rumore ne faceva zero. Quindi non potevano fare anche per le nostre questa modifica sui ricambi?

--- Messaggio doppio unito ---

questo in pratica, anche se quello che ho visto io era di una evo ed era bianco e al tatto sembrava teflon.Vedi l'allegato 2085

--- Messaggio doppio unito ---

@ElCaimanDelPiave e @Cristian Cominelli : mi trovavo al supermercato e ho comprato quello dell'arexons per le catene e l'ho provato come mi avete suggerito. E' migliorato un pò, ma niente di miracoloso, però quello che ho preso io è di tipo normale (insomma liquido come il wd40) e non adesivo. Forse voi intendevate quello adesivo per catene?

Ho sempre usato quello adesivo.Cioè quello che quando lo spruzzi fà una schiumetta marroncina e poi lascia una patina permanente.Peccato che ho buttato la bomboletta,ti avrei postato una foto.Con la tua esperienza penso che tu abbia capito ugualmente

 

[terzimiky]

allora è lui, ma se il difetto è di un usura forte sul cilindretto centrale, ho i miei dubbi che basti lo spray. Anche se poi quello più indicato sembra essere il TW429 della arexons (almeno credo)