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Punto mk2 1.2 16V - Perdita liquido raffreddamento vicino bulbo temperatura (collettore aspirazione)
- Creatore Discussione GDeltaG
- Data di Inizio
PUNTO_SPORTING
Autore di Tutorial
- Auto
- Fiat Punto 188 1.2 16V Sporting - 2001
Adesso vedremo cmq in questi giorni di batteria staccata la centralina ha resettato il tutto vediamo un po
PUNTO_SPORTING
Autore di Tutorial
- Auto
- Fiat Punto 188 1.2 16V Sporting - 2001
Ciao ragazzi ho rimesso tutto a posto ho provato a girare il quadro per curiosità ho fatto l'autoapprendimento e tutto ok poi però si è subito attaccata la ventola e da allora se solo accendo il quadro si attacca
- Auto
- Alfa Romeo 156 1.8 TS del 98, Fiat Panda 169 1.2 dinamyc del 2006
Aria c' è aria nell' impianto... A motore accesso svita la vite di spurgo nel manicotto piccolo, non serve svitarlo di peso ma quel che basta a fare uscire aria e o il liquido. Ripeti l' operazione più volte... Se non risolvi resta solo il meccanico...
- Auto
- Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
adesso che la perdita dal collettore è stata risolta questa discussione non è più da utilizzare per i problemi che ancora potresti avere all'impianto...ma in ogni caso, come ben dice ilbonna, visto che le hai provate un po' tutte non rimane che far fare dei controlli più approfonditi ad un meccanico..
PUNTO_SPORTING
Autore di Tutorial
- Auto
- Fiat Punto 188 1.2 16V Sporting - 2001
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Allora la prova della ventola non ha molto senso. Imho
- Auto
- Punto 1.2 8v '04 Active 188A4000 | Panda 900 i.e. '00 Young 1170A1.046
Riposto qua su consiglio di @GDeltaG che è più mirato!
Allora premetto che l'auto mangia pochissimo liquido, tipo 0,3/0,4cm ogni 500km, infatti ogni circa 2 settimane dovevo rimetterlo per tenerlo al max. Non riuscivo a capire da dove perdesse e oggi per caso sono incappato li, altre perdite nell'impianto non sembrano essercene. Cosa mi consigliate di fare?
Leggendo tutto il thread ho capito che si può levare dal collettore di aspirazione tramite un incastro, ha una guarnizione e dato che ci sono pulisco o cambio il bulbo (anche se funziona bene quindi tanto vale pulirlo). Il problema è che perde dalla parte del tubo da quel che vedo
Allora premetto che l'auto mangia pochissimo liquido, tipo 0,3/0,4cm ogni 500km, infatti ogni circa 2 settimane dovevo rimetterlo per tenerlo al max. Non riuscivo a capire da dove perdesse e oggi per caso sono incappato li, altre perdite nell'impianto non sembrano essercene. Cosa mi consigliate di fare?
Leggendo tutto il thread ho capito che si può levare dal collettore di aspirazione tramite un incastro, ha una guarnizione e dato che ci sono pulisco o cambio il bulbo (anche se funziona bene quindi tanto vale pulirlo). Il problema è che perde dalla parte del tubo da quel che vedo
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- Punto 1.2 8v '04 Active 188A4000 | Panda 900 i.e. '00 Young 1170A1.046
Allora, mi sono ordinato i pezzi e dovrei cavarmela con una 60ina di euro, dato che andrà svuotato nuovamente tutto ho preso tutto quello che serve così da non avere rogne future...
Ovvero:
Il bulbo temperatura + il suo supporto in plastica e l'eventuale guarnizione (inclusa da quanto detto)
E l'intera tubazione di quella zona che viene venduta così, non è scomponibile
Fascette nuove ovviamente, quelle che ci sono ora andranno distrutte...
Ovvero:
Il bulbo temperatura + il suo supporto in plastica e l'eventuale guarnizione (inclusa da quanto detto)
E l'intera tubazione di quella zona che viene venduta così, non è scomponibile
Fascette nuove ovviamente, quelle che ci sono ora andranno distrutte...
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- Punto 1.2 8v '04 Active 188A4000 | Panda 900 i.e. '00 Young 1170A1.046
A chi interessa https://lnx.ilpuntomanutenzione.it/...anto-riscaldamento-e-bulbo-sensore-temp.9488/ triple post 
LeleTX
Utente Avanzato
- Auto
- Fiat Punto 1.2 8V 188 FL 2004
Avendo una perdita simile, anche se sul Fire 8V, oggi ho cercato di intervenire in qualche modo. Pulendo la parte alta della coppa del cambio, che era sporchissima dovuto alle incrostazioni del liquido refrigerante, ho visto cadere un tappo di gomma
che ho capito dopo coprire una apertura che affacciava sulla frizione. Ho dato uno sguardo e ho visto del ferro rosso (credo sia ruggine o il liquido che ci entrava a causa della perdita, da qualche settimana sento comunque la frizione "cingolare", sopratutto a freddo)
La perdita probabilmente proviene dallo stesso punto già segnalato da più utenti in questa discussione, ma non sono riuscito a capire come intervenire senza dover smontare tutto il collettore (avendo l'impianto GPL è ancora più complicata quella zona). Anche perché sulla mia sembra che il collettore sia un tutt'uno e non spezzato come nell'ottima guida di @Scania.
Cambiando poi le candele (ho messo quelle all'iridio) ho notato che il collettore di plastica è spezzato in modo perpendicolare sulla sinistra della 4 candela:
il che mi fa credere che tutto sia nato da questa rottura, anche se non mi sembra recente. Le foto purtroppo non sono il massimo, perché lo spazio era davvero ridotto e il cellulare non riuscivo a inserirlo insieme alla lampada per fare luce.
Ho inserito una cravatta in più al manicotto che si innesta nella flangia incriminata, ma so già che non servirà a niente.
Vorrei provare un turafalle per liquido radiatore, la perdita è minima ma meglio prevenire che aspettare che aumenti.
Voi che dite, potrebbe funzionare? Fra un paio di settimane conto comunque di rispezionare la zona e con una telecamera più piccola fare delle foto migliori e più ravvicinate..
che ho capito dopo coprire una apertura che affacciava sulla frizione. Ho dato uno sguardo e ho visto del ferro rosso (credo sia ruggine o il liquido che ci entrava a causa della perdita, da qualche settimana sento comunque la frizione "cingolare", sopratutto a freddo)
La perdita probabilmente proviene dallo stesso punto già segnalato da più utenti in questa discussione, ma non sono riuscito a capire come intervenire senza dover smontare tutto il collettore (avendo l'impianto GPL è ancora più complicata quella zona). Anche perché sulla mia sembra che il collettore sia un tutt'uno e non spezzato come nell'ottima guida di @Scania.
Cambiando poi le candele (ho messo quelle all'iridio) ho notato che il collettore di plastica è spezzato in modo perpendicolare sulla sinistra della 4 candela:
il che mi fa credere che tutto sia nato da questa rottura, anche se non mi sembra recente. Le foto purtroppo non sono il massimo, perché lo spazio era davvero ridotto e il cellulare non riuscivo a inserirlo insieme alla lampada per fare luce.
Ho inserito una cravatta in più al manicotto che si innesta nella flangia incriminata, ma so già che non servirà a niente.
Vorrei provare un turafalle per liquido radiatore, la perdita è minima ma meglio prevenire che aspettare che aumenti.
Voi che dite, potrebbe funzionare? Fra un paio di settimane conto comunque di rispezionare la zona e con una telecamera più piccola fare delle foto migliori e più ravvicinate..