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Eccomi... un caro saluto a tutti! Durante i molti mesi in cui non ci siamo sentiti, come ho scritto, mio padre ha affiancato all'auto di cui stiamo parlando, una Dacia Duster, 3 cilindri, 1.0 di cilindrata e turbocompressa. Sorvolando sull'affidabilità del motore, mio padre aveva bisogno di qualcosa di economico. Noi non guidiamo auto elettriche per principio, io soprattutto, quindi la sua scelta è andata sul Duster. L'idea originaria era quella di dare dentro la Mokka, che tuttavia sarebbe stata valutata soltanto 3000€, quindi ha deciso di tenerla.
Sorprendentemente, dall'arrivo del Duster, la Mokka ha smesso di dare problemi, dopo un'altra, ennesima sostituzione della pompa dell'acqua e della vaschetta. Rimane comunque un consumo di acqua "ragguardevole", il meccanico sospetta che dopo la scaldata di 3 anni fa, ci sia stata una parziale danneggiamento della guarnizione della testata, così il meccanico ha optato per lasciarla così "finchè morte non vi separi"
Ecco perchè a chi mi consiglia di tenerla al posto della Punto, rispondo di no. Io faccio 30000 km all'anno, voi vi fidereste a farlo con un'auto con la guarnizione della testata più di là che di qua?
Rimane comunque un consumo di acqua "ragguardevole", il meccanico sospetta che dopo la scaldata di 3 anni fa, ci sia stata una parziale danneggiamento della guarnizione della testata, così il meccanico ha optato per lasciarla così "finchè morte non vi separi"
Il fatto è che non c'è nessuna polemica, perché la matematica fortunatamente è una di quelle cose dove l'opinione non conta. Allo stato attuale delle cose spendi poco di meno con la Punto rispetto al gpl e non è "secondo me", è così. Adesso giustamente finiamo questo off topic.
