La vostra prima auto + l'auto che ci è rimasta nel cuore

[The Homemade Man]

La 126 andava un po' "apparecchiata" e allora diventava davvero divertente (e pericolosa)... come il cinquino d'altro canto.

 

[granamyr78]

Da come ho imparato dal preparatore Giannini bastava cambiare qualcosa e in più il terzo supportoe diventa un missile

 

[The Homemade Man]

E una bara...

 

[Marko]

Vw Lupo 1.4 TDI Highline 2001, è stata la prima auto guidata poi la Lancia y 1.2 2002 unica che guido attualmente, comunque la Lupo come motore per il rapporto prestazioni-consumi era perfetta, forse un pò troppo rumorosa a livello di motore stesso. Tutta un altra cosa rispetto alla y che vince in eleganza, rispetto alla sportiva Lupo

 

[granamyr78]

E una bara...

beh non serve la macchina lo fa quel ruolo

 

[puntocult]

bellissima questa idea di ritornare indietro nel tempo, per me molto indietro, la prima auto nel lontano 1983, appena ritirato la patente sono passato davanti un concessionario renault avendo l'intenzione di chiedere per una r4 usata, ne sono uscito con una R5 alpine usata con meno di 30.000 km del 80 una delle ultime senza turbo grigio met. con interni rossi con un motore 1400 che all'epoca era potentissimo per una carrozza da utilitaria, ma hai me non avevo mai immaginato che il consumo era peggio di una ferrari, l'indicatore della benzina veniva giu' sul rosso in pochi chilometri ,ma avercela oggi sarebbe un sogno guidarla ancora, quindi dopo neanche un anno l'ho venduta per un altra auto del tutto diversa ,fiat uno ds presa nuova ,ci facevo il pieno con meno di 20.000 lire di gasolio (ad oggi circa 10 euro) 40.000 km in 14 mesi e data in permuta per una golf gtd 1600 che per la quinta marcia ed il tettino apribile ho dovuto prenderla tre porte altrimenti ci volevano sei mesi per ritirarla ,bella auto molto tedesca nella guida e nel confort ma poi nel 1986 la svolta , alfa 75 td l'ultima vera alfa romeo a trazione posteriore grigioverde metallizzato l'aria condizionata era optional ma non disponibile subito quindi mi accontentai dei cerchi in lega ,che errore d'estate era un fornetto! pero ' un gran motore che poco mi faceva rimpiangere l'alfetta 2000 benzina di famiglia circa 100.000 km senza nessun problema sempre in autostrada a tavoletta dove potevo (all'epoca tutor e compagnia non esistevano ancora) poi dopo di lei alfa 90 2500 td del 87 presa di seconda mano da un amico che gli aveva sostituito il motore con uno nuovo poiche aveva rotto la coppa dell'olio urtando in autostrada di notte qualcosa di ferro che stava sulla carreggiata, altro bel motore il vm 2500 era un mostro di potenza , poi via via tante altre ,tipo 1900 tds ,tipo 1600 b, tempra 1600 sw ie, (2 una del 93 una del 97) vectra 1600 sw mod. 98, seicento suite 1100 del 2000, punto 1900 hlx td del 2001, punto 1200 elx 8v del 2002 ,seicento 1100 base del 2001 , oltre a varie seconde auto dyane, r4, 500, 126 ,e tanti furgoni,fiat ducato ,iveco dayli,ford transit, renault master ,fiat scudo ed oggi fiat punto 1200 8v 188 .
bene ad ogni mezzo corrisponde un emozione diversa ,tipo le prime uscite con la fidanzata oggi mia moglie ,il primo figlio, il lavoro ,le ferie, i tanti kilometri per lavoro che purtroppo non c'e' piu', e dopo tanti e tanti chilometri fatti ed i tanti anni passati ancora oggi quando sto al volante non mi importa di cosa sto guidando ma mi piace ancora vedere scorrere la strada da un parabrezza, e non vedo l'ora che vado da mio figlio a roma per percorrere qualche chilometro in autostrada e ricordarmi di quando l'autostrada era a due corsie e facevo i miei primi viaggi dove c'era il casellante che ti dava il biglietto che era grande come un biglietto delle fs e non sapevi mai dove riporlo perche non si doveva piegarlo, ed all'arrivo di solito ti accoglieva un saluto, altro che INSERIRE IL BIGLIETTO;INSERIRE LE MONETE ;GRAZIE BUON VIAGGIO .

 

[granamyr78]

dimenticavo ragazzi di dirvi che un'altra auto che ni sarebbe piaciuto avere è la vecchia tipo magari il 1.4 8v andava gia bene,gliel'ho invidiata a mio cognato quando era fidanzato con mia sorella allora,e ho ancora il modellino die cast della burago da qualche parte

 

[Salva-Racing]

Ciao @puntocult bella storia! E complimenti per il parco auto che hai posseduto!

 

[matteo 89]

La mia prima era uguale a lei a parte il volante più cicciotto perchè era più giovane ma purtroppo è stata demolita dopo che mia mamma fece un tamponamento. Questa era di mio nonno: ha ancora sulla portiera una leggera botta fatta da lui l'ultima volta che volle provare a guidarla per rimetterla in garage, posto non facile da infilarla anche con le gambe perfettamente funzionanti...strusciò leggermente il muro a sinistra dell'entrata. Quando lo accompagnai di sopra mi disse: "Matteo, adesso è ora che la prendi te la patente" e io: "Eh aspetta che arrivo ai 18" . Mia mamma ha cercato anche con questa di fargli fare la fine dell'altra ma qui mi sono opposto e grazie a un'amico carrozziere son riuscito a fargliela riparare. Nell'incidente complice l'agitazione lasciò lì il paraurti anteriore con la targa attaccata, la cercai alla cooperativa dei servizi e al centro di recupero dei rifiuti ma nulla: è per quello che ha le targhe nuove coi bordi azzurri, le sue originali erano solamente bianche e nere però di quelle già senza la provincia iniziale.

 

[Gabbo]

La mia prima auto è stata questa:

Con i suoi 75 cavallini mi faceva divertire un casino.. consumava il giusto per le prestazioni che aveva..
Peccato che per colpa delle poche cure ricevute in precedenza, ogni giorno ne aveva una...
Che ricordi però.. tornerei indietro? "Ni"..

Poi dopo un incidente è arrivata lei:

Bellissima macchina percarità, molto più affidabile, però è troppo fiacca e ultimamente consuma troppo per le poche prestazioni che ha.. (o meglio, che NON ha )
(Sarà perché vuole il tagliando )

Non vi sto a dire quale mi sia rimasta nel cuore..

 

[libero]

ho trovato queste foto risalenti a 25 anni fa...non è la prima auto, ma poco importa perchè la prima e' Precisa-Uguale-Identica ! ..... questa pero' ha una storia particolare ; prima di tutto poichè ho personalmente smontato e rifatto il motore, ma anche per via del fatto che il libretto era privo delle misure ruote/pneumatici quindi d'obbligo approfittare pesantemente giusto? nel primo scatto si vede infatti il cerchio R 14 , largo 6.5" con gomma 185 , mentre nel secondo scatto si vede il cerchio R 15 con gomma 165 mah quale preferire

 

[The Homemade Man]

Marò, coi 185 sembrava una dune buggy!
Comunque Mi Ti Ca!!! L'unica VW che mi piace davvero

 

[Bl4Ck^]

Ogni tanto mi manca, quando l'ho venduta mi sono commosso ci tenevo davvero tanto! Anche se alla fine era un mezzo catorcio, insieme ne abbiamo passate tante, ma ogni volta che vendo un mezzo mi sento così, perchè ognuno rappresenta un capitolo della mia vita a cui ho dedicato tanto tempo, e che mi ha accompagnato in tanti momenti belli e brutti.

Ciao Punto

 

[samuele]

Lei è stata la mia prima Auto e lo e' tutt'ora e non molla mai ... vai Puntina e sicuramente mi resterà nel cuore per sempre . Non voglio neanche pensare a quando la darò via , sarà un quasi giorno di lutto per me ..... adesso mela godo ancora per un paio di anni

 

[The Homemade Man]

@Bl4Ck^ i cerchioni meritavano proprio!!

 

[Bl4Ck^]

Si puliti facevano la loro porca figura e poi io sulla punto volevo proprio quelli, ero fissato, me li aveva procurati un amico per una cinquantina di euro quando mi ha chiamato proponendomeli stavo facendo i salti di gioia

 

[Salva-Racing]

ho trovato queste foto risalenti a 25 anni fa...non è la prima auto, ma poco importa perchè la prima e' Precisa-Uguale-Identica ! ..... questa pero' ha una storia particolare ; prima di tutto poichè ho personalmente smontato e rifatto il motore, ma anche per via del fatto che il libretto era privo delle misure ruote/pneumatici quindi d'obbligo approfittare pesantemente giusto? nel primo scatto si vede infatti il cerchio R 14 , largo 6.5" con gomma 185 , mentre nel secondo scatto si vede il cerchio R 15 con gomma 165 mah quale preferire Vedi l'allegato 12607Vedi l'allegato 12608

Cavoli che storia!

 

[Maurigno]

Ecco le mie...
La prima auto è stata una Honda Civic 1.5 LSi '94, presa nel maggio del 2000 (foto presa da internet, ma auto identica), venduta un anno dopo in seguito al secondo tamponamento subito...

Seconda auto, una Renault Clio 1.2 RT del '90, presa nel maggio 2001 (foto indicativa presa da internet), auto di una tristezza unica...comprata solo perché mela diedero barattando la Civic incidentata

Terza auto, una Peugeot 106 1.4 XS del '95, presa ad inizio 2003, divertentissima e nella colorazione blu elettrico con il kit sportivo montato, era anche parecchio tamarra (qui nel 2004 durante un viaggio per andare a vedere la SBK ad Imola)

Terza auto, una Opel Corsa 1.2 Comfort del '03, presa nel febbraio 2006, auto che poi ho passato alla mia ragazza (ora mia moglie) nel marzo 2011 e che è rimasta con noi fino ad ottobre scorso

Quarta auto...quella che ha lasciato il segno, una Opel Astra 1.6T Cosmo S del 2010, presa nel marzo 2011 che mi è costata un occhio con tutte le modifiche che le ho fatto fare...ma che mi ha dato tante emozioni. L'ho tolta a giugno scorso perché con l'allargarsi della famiglia mi serviva un'auto meno costosa...

Ora in famiglia abbiamo le auto che vedete in firma...con la speranza di potermi permettere un giorno qualcosa che mi piaccia di più della comunque onestissima V50

 

[Pike]

La cosa "brutta" delle auto di sostanza come la V50 è che non ti conquistano mai. Fino a che non le "perdi" per qualcosa che è meno concreto e comodo in tante piccole cose...

 

[Maurigno]

Con la V50 ho sicuramente riscoperto il piacere di utilizzare l'auto senza farmi il problema di "dove andiamo?" "c'è il parcheggio?" "sta tranquilla l'auto?" e senza avere l'ansia del graffio.

Però il piacere di guida mi manca...