La vostra prima auto + l'auto che ci è rimasta nel cuore

[Alfa156aMetano]

Fiat 127 a metano, l'ultima serie, per intendrsi quella con un sacco di plastica aggiunta posticcia dalla Fiat per dargli un aria più moderna!
Me l'ha passata mio padre quando ha comprato l'alfa sud... messa a metano pure quella (neanche a dirlo!!!)
A parte l'aspetto estetico era una buona macchina... ci ho fatto circa 100.000Km, altri 100.000 ce ne aveva fatti mio padre prima di passarmela
quindi direi un ottimo risultato. Non ricordo molto delle sue doti di guida... sono passati più di 25 anni... ma l'ho usata su tutti i terreni tipo Jeep
e stracaricata durante le uscie con gli Scout.
Aveva il classico 903 ad aste e bilancieri e gravata dalle bombole non era certo un fulmine, ma andava.
I sedili tanto erano morbidi e cedevoli sembravano fatti di MarsMellow...Ha ha ha ha.
Ricordo che dovetti cambiargli la guarnizione della testa perchè non teneva più!!!
Un ottima auto nel complesso!

 

[Salva-Racing]

grande il 127!

 

[The Homemade Man]

So che dovrei postare nella discussione sulle piu' belle fiat... ma io avevo come sogno bagnato questa:

Quando la Uno Turbo era ancora di là da venire...
Già, perche' se la versione "berlina" era un po' triste perche' tutta quella plastica faceva tanto "vorrei essere una Uno ma e' troppo presto" lol, la Sport aveva un fascino tamarro tutto suo. Imho.

Comunque il 27 come lo chiamavo da ragazzo, era una gran macchina.

 

[Alfa156aMetano]

Si... della 127... solo bei ricordi!
Particolarmente apprezzabile la tenuta di strada, molto prevedibile anche per un novellino alle prime armi.
Tutto questo nonostante i 70/80kg extra di bombole nel bagagliaio!
Un mulo votato al sacrificio.
Riguardo alla Sport... Hahahahahahahahahahahahahahahah ragazzi se era tamarra!
Qualcuna se ne vedeva in giro... la guardavi con aria di biasimo e poi segretamente sognavi di salirci sopra... impossibile desiderarla
apertamente... "TROPPO TAMARRA!" Come avrebbe detto il paninaro di drive in!

 

[samuele]

Le auto che mi sono rimaste nel cuore sono queste

PEUGEOT 205 1.1 del 1993 con tettuccio apribile
rottamato nel 2006 per prendere la Nissan Note di adesso auto di mio padre

FIAT PANDA 750 del 1982 venduta nel 2001 per prendere una Fiat Punto 1.2 16v auto di mia mamma

 

[kappa2stroke]

Io sono partito con una generosissima autobianchi y10 turbo,un sogno di macchinetta per tutti i neopatentati di quell'epoca...la trattavo con i guanti ma purtroppo causa incidente l'ho piegata uscendone illeso....poi chiaramente innamorato dei motori turbo ho acquistato una fiat uno turbo i.e seconda serie 118cv,non cat.grigio scuro.
Devo dire che quella macchina mi ha dato tantissime soddisfazioni,e da buon giovane ventenne le mani prudono e ti spingi più avanti con le elaborazioni
Tira e molla tira e molla la uno è arrivata con 265 cv provata a banco di un grande romeo ferraris,al tempo mi ricordo che era uscito da poco il famoso ceramic power liquid che lui stesso propagava.

È finita che con 10mila lire facevi 19-20km non di più,economica èh?
Tenuta altri due anni e poi venduta a malincuore ad un'altro appassionato.
Passati i bei momenti ho acquistato una seat ibiza 1.4 tdi 3 cilindri con prestazioni da simca 1000,ma per lo meno mi scordavo del benzinaio!!! Da un'estremo all'altro

 

[Pike]

Quel motore aveva 75cv... mica un polmone. Bastava usarlo bene (cioè non chiedergli allungo) e andava dovunque. Dai 265 sembra di scendere nell'abisso ma... Son comunque tantini per un 1.4 turbodiesel.

 

[kappa2stroke]

Si pike sembrava di salire su un'autoscontro

--- Messaggio doppio unito ---

Sinceramente non mi ricordo quanti cavalli aveva l'ibiza 1.4 so solo che aveva un motore rumoroso per via dei 3 cilindri

 

[Fede ELX]

Beh tu eri abituato ad una bella scuderia comunque i 1.4 tdi vag sono motori abbastanza corposi,se rapportati alla cilindrata.

 

[thai85]

La mia prima auto, una Peugeout 205 1.0 benzina + impianto a metano del 1989

immagine presa da wikipedia, il colore era uguale ma le decalcomanie erano ancora più trash

l'ho presa con so quanti km perché se non sbaglio aveva il contachilometri a 5 cifre più il decimale quindi ogni volta faceva il giro.
5€ di metano e ci giravo all'infinito, macinati km su km trattandola malissimo e senza fargli nessuna manutenzione (solo un cuscinetto di una ruota che faceva un rumore infernale)

Alla fine la rottamai per prendere una nuova, ma ancora andava benissimo

 

[Zarlo]

Io non sono stato molto fortunato..

La prima prima auto è stat una clio van del 2008, dopo 3 mesi ho fatto un incidente e... Vabbe.. Morta devastata.
Poi ho usato per un po' la auto di famiglia, Ford focus 1.8 turbo diesel dal 115cv del 2003 "in teoria non potevo guidarla ma vabbe" la guidai da agosto fino a dicembre del 2014, aveva 210.000km e all'attivo solo 4 tagliandi fatti. Un giorno mia sorella fresca di patente torna a casa e mi dice "Carlo non va più il volante" dal meccanico ci dissero che la centralina del servosterzo si era bruciata quindi ciao servosterzo. Dopo qualche giorno iniziò a prendere vita, l'autoradio si accendeva e si spegneva da sola, quadro degli strumenti spento quindi niente velocità, giri, livello carburante e spie. Funzionava solo il computer di bordo. Dopo un po' inizio anche la ventola del climatizzatore a partire al massimo da sola e a spegnersi. Tutti eventi paranormali strani quando una sera portando a casa la mia ragazza notai che l'orologio digitale sulla console centrale aveva fisicamente inghiottito i numeri, si vedeva solo la retroillumazione verde poco dopo in uno stop si spense dal nulla e la parcheggiai lì vicino casa sua a spinta. Il giorno dopo con un amico di mio padre sono andato a riaccenderla con i cavi per portarla a casa. Durante il viaggio di ritorno, 2 chilometri appena si spense, fortuna vuole che quel signore mi stava seguendo e quindi abbiamo potuto riaccenderla per poi arrivare finalmente a casa, quando entrai nel cortile di casa mi dissi "vuoi vedere Carlo che se ora spegni il motore e provi ad accenderlo non parte più?" E fu così. Morta, defunta, stremata, 210.000km, 12 anni di servizio, 4 tagliandi e poca cura.. Ma tanti ricordi di infanzia.

Poi arrivò la prima Fiat, una punto 1.2 8v del 2004. Presa usata da mia sardella a prezzo di rapina. Motore fiacco e telaio storto. Duro circa 30.000km sotto la mia manutenzione e due tagliandi fatti. Mori in autostrada con il motore bloccato alle 11 di sera. Autostrada A8 Milano-Varese altezza dello svincolo Como Chiasso.

Poi arrivò la seicento è fin ora l'unica auto che mi sta dando soddisfazioni immense, presa a novembre 2015 e fatti quasi 30.000km mai un problema, una piega, non si è mai messa in ginocchio, non mi ha chiesto mai nulla. Le ho dato solo un cambio olio 6 mesi fa, la benzina per camminare, ogni tanto una controllatina acqua e livello olio. Ora devo fargli il secondo tagliando e non vedo l'ora che arriva l'olio nuovo

 

[The Homemade Man]

Certo che a leggere la tua storia automobilistica viene voglia di toccarsi.
Fossi in te farei i tagliandi più ravvicinati, per scaramanzia.

 

[Zarlo]

Vabbe dai hahah poi adesso ho solo 21 anni quindi ancora in teoria ne dovrei passare di cotte e di crude hahah

Ora solo tagliandi ogni 10/15 mila km alla seicento

Principalmente la focus è morta perché era un turbo diesel che ha fatto 210.000 km di cui l'80% in città e in 12 anni mio padre gli ha fatto fare solo 4 tagliandi.. in 210.000 km..

Lui è abituato con i camion, penso che sia convinto che le auto abbiano coppe da 20 litri di olio e che un cambio olio lo puoi fare ogni 50.000 chilometri... Stesso discorso con la seicento e la vecchia punto, se non fosse stato per me avevano ancora l'olio di quando sono state prese.. Più che altro penso non abbia più voglia di stare dietro ai motori piccoli perché tanto la macchina si e no la usa 10 minuti ogni 3 settimane.
Ora pensa solo al suo nuovo FH

 

[kappa2stroke]

@Zarlo la seicento con tagliandi ravvicinati 10000/15000 fa km a tonnellate,vai così che vai bene

 

[Zarlo]

Ho quella macchina da novembre del 2015 ed è stupenda, 2 settimane fa ho fatto Varese-Ravenna-Peschiera del Garda-Crema-Varese con punte anche di 140/150 km/h quando trovavo autostrada libera, mi sono capitati anche due incolonnamenti. Sono partito alle 7 del mattino e sono tornato a casa alle 17. Il motore è stato un mulo, non mi ha chiesto nulla in cambio per tutto il tempo.
Poi è la macchina con cui sto girando di più, qualsiasi terreno cammina, sterrato quando mi capita di passare per le campagne, città, le stradine in salita a Varese, autostrade non la ferma nulla.
Poi il fatto che non ha servosterzo e nessun tipo di aiuto elettronico mi sa trasmettere sensazioni molto più vere e se succede qualcosa riesco subito a capire dov'è il problema, esempio giunto omocinetico.

L'ho fatta anche provare nel nostro parcheggio privato a una mia amica che non ha la patente e crede di non farla mai perché ha paura di guidare, quando è scesa mi ha detto esaltata "bella questa macchina, cammina da sola!" E lei prima di guidarla mi diceva che faceva schifo, è una donna e guarda solo l'estetica.
È scesa convinta che se un giorno avesse preso la patente avrebbe preso una seicento..

In più tempo fa ho fatto una scommessa con il proprietario del bar in cui vado tutte le domeniche, se la porto a 300.000 km mi offre una birra, ora sono giusto a 150.000 km, giusto a metà strada..hahah

 

[Fede ELX]

Beh per una birra,io la lascerei girare di notte a ruote alzate per raggiungere i 300 mila
Scherzi a parte,il motore fire,se trattato bene,ti ripaga egregiamente per lungo tempo.

 

[cava 16valvole fuoriposto]

io ne ho provate un po lavorando in carrozzeria, tra punto, panda vecchie o s3 fino a una panamera ma solo in cortile amici e genitori o la mia prima di proprietà questa punto, ma la prima che ho guidato è stata un ford escort 1.2 di fine '80 inizio '90 è mi è rimasta li.
lho cercata prima della punto ma dovevo andare fino a genova e non ero possibilitato

 

[granamyr78]

Salve ragazzi...ho deciso di aprire un nuovo post per chiedervi qual'è stata la vostra prima auto...
Scriviamo tutto...quando e come l'abbiamo presa ,quanto l'abbiamo pagata,kilometri ecc...
Inoltre tra le auto possedute scriviamo quella che ci è rimasta più nel cuore per i vari motivi che ognuno ha.
Parto io.
La mia prima macchina è stata un VW Polo del 93 con su 95.000 km nella motorizzazione 1.0 benzina...per intenderci questa..
Vedi l'allegato 4810
L'auto più spartana che esisteva sulla faccia della terra...non aveva niente di elettrico o elettronico...
Ricordo quante scorribande con gli amici ...facevamo i garini tra fiat uno e punto e chi stava meglio di noi economicamente aveva già delle Clio semi nuove che ci davano via che è un piacere...lol
Me l'aveva presa mio padre nel 2001 per la promozione alla maturità...poi a Settembre sono andato a lavorare quindi l'ho mantenuta sempre io...Ricordo che la pagò quasi 4 milioni....
Mi ha dato qualche noia nei 2 anni che l'ho tenuta..Si spegneva e non voleva più saperne di riaccendersi...si scoprì poi che era una scheda per il blocco del carburante...
Dopo 2 anni e 20.000 km in più l'ho data al mio futuro suocero per 500€ e lui l'ha tenuta fino a 4 anni fà e a parte qualche problemino la macchina è sempre andata bene...La ricorderò sempre con piacere...Poi sono passato a una Xsara 1.4 VTR Coupè ed è stato tutto un altro vivere...
L'auto che mi è rimasta più nel cuore oltre a quella che posseggo ora di cui sono follemente innamorato è stata la mia vecchia 156 2.0 TS 155 CV con impianto GPL...è stata una signora macchina...mi ha sempre portato dappertutto senza mai (solo 2 volte) lasciarmi a piedi...
Ci ho fatto circa 110.000 km e con il Gpl risparmiavo di brutto e il motore era davvero cattivo...Aveva scarico e filtro CDa e non vi dico come rombava....L'unica pecca era che ad ogni posto di blocco mi fermavano...lol.Non smetterò mai di ringraziarla!
Aspetto di sentire i vostri racconti...Spero che la discussione vi intrippi!!!!!!!!!!

quoto all'infinito Salva l'elettronica secondo me non fa bene ai motori non sei più padrone del mezzo ihmo. il bello anche di fare dei testacoda,ora non ne puoi fare più per via dei vari ebd esp eppicalzelnghe.... ridatece la meccanica pura io andavo matto per la 126

 

[The Homemade Man]

Sì maaa la tua prima auto?

 

[granamyr78]

la mia è stata la punto mk1 ma non è stato amore a prima vista poi la mk2 e poi l'attuale gp ma mi sarebbe piaciuto guidarla la 126 primache mia sorella se la diede via però la gp è la mia prima auto ufficiale e mi piace un casino

--- Messaggio doppio unito ---

è anche la prima a cui ho messo le mani sopra....