I contenuti presenti in questo Forum sono perlopiù frutto di opinioni ed esperienze personali, condivise tra automobilisti, e devono quindi essere prese come tali.
Sei sempre e comunque invitato ad informarti ulteriormente, tramite altri canali, e di rivolgerti ad un professionista in caso di qualunque necessità!
come ho gia´scritto vibra tra i 50 e i 70 km h quasi sempre ...vibra il motore in accelerazione e decelerazione funziona ...quindi non credo sia legato al malfunzionamento di un cilindro ...la vibrazione la sento nella pedaliera...e qualche volta si presenta pure a 100 o 130 o 150 km h
Questo senz ´altro ...e vi ringrazio ...che ci siano forum di questo tipo , per esempio se vado in un officina...per prima cosa mi fanno pagare minimo 100 euro per ispezionare l auto ...e dopo...per esempio adesso nel mio caso per i codici di errore p0300 prendono e ti cambiano candele cavi e bobina tutto in un colpo senza nemmeno controllare la causa...e loro volendo potrebbero avere tutti gli attrezzi necessari ...un mese fa sono andato da un meccanico per il rumore tic tic quando sterzo il volante...il problema e´il cuscinetto dell ammortizzatore , se metto la mano nella molla sento il rumore...e lui mi dice che e´la scatola dello sterzo da cambiare...per un totale di 1350 euro...non ha nemmeno controllato l auto ...e quando glielo ho fatto notare mi ha detto che lui era il professionista e io il cliente...e le ho risposto si certo mah non sono cosi pollo da farmi inculare da te ...poi mi sono successe pure altre brutte avventure nelle officine...una riportata quella del cambio della distribuzione...quindi meno ci vado meglio e´...
si purtroppo sfortunata...infatti la hanno venduta per quello ...ho preparato la lettera e domani la invio al vecchio proprietario...per gli ammortizzatori sono ok ...ho fatto la revisione e non mi hanno detto niente ...ho dovuto cambiare i dischi e e pastiglie per via della parte sinistra che il disco si era deformato e le pastiglie vetrificate...e ho dovuto stringere il freno mano che non frenava(non me ne ero accorto perche´non lo uso mai , qui dove sono io e´tutta srada pianeggiante...). per gli ammortizzatori magari controllo se tutto e´stretto ...per il supporto cambio ...dovrei vedere ...non ci ho messo mai le mani .
mah come ti ho detto pure in officina non e´cotto e mangiato...perche´ti creano danni e paghi un professionista , per essere sincero , sono 10 anni che non faccio piu manutenzione alle auto , quando ero al mio paese facevo tante cose...ero sempre da un meccanico guardavo e chiedevo ...e poi facevo di nuovo nelle auto di famiglia (punto 55 sole 99 e ford ka 2005 70 cv ) ...infatti nella ka avevamo il problema della bobina difettosa ...pero´l auto andava sempre a tre cilindri e spia sempre accesa...