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- Fiat Tipo 1.6 i.e. SX (1993) - Peugeot 107 1.0 12v 3p Plaisir (2007)
Come accennato, inizialmente il lavoro era stato effettuato di fretta e coi collegamenti volanti perché volevo essere assolutamente sicuro che tutto funzionasse prima di forare il telaio della macchinetta. Stamattina, con calma, ho rifatto tutto in maniera definitiva e ho scattato qualche foto.Niente foto?
La macchina è una Spinel modello Pinocchio, al cui interno c'è una discreta quantità di spazio per poter lavorare e aggiungere componenti. In linea di principio la modifica è realizzabile su qualsiasi macchina, bisogna però valutare preventivamente se si ha modo di alloggiare ciò che serve. Altra cosa importantissima da valutare è la disponibilità come ricambio del serbatoio, nel caso qualcosa andasse storto.
Qui si vede l'interruttore già montato sul fondo del serbatoio, visto dal suo interno:
...e dall'esterno:
Questa è la schedina su cui ho alloggiato il led. Ho preferito impiegare anche una morsettiera per facilitare lo smontaggio in caso di sostituzione per eventuali guasti al sistema:
Il led è di tipo multicolore (RGB): questo perché ho intenzione di applicare un secondo interruttore a galleggiante, nella parte superiore del serbatoio, che andrà a segnalare il raggiungimento del livello massimo quando si rifornisce la macchina, e ho voluto predisporre il tutto per il suo funzionamento. Nel mio caso è utile poiché la macchina è posizionata in un punto da cui non si vedono le finestrelle per controllare il livello, ma ci si può semplificare la vita utilizzando un normale led monocolore, con due soli contatti anziché tre.
Questo è l'alimentatore:
Da notare che quello che avevo intenzione di montare inizialmente, da 3 Volt, è stato poi sostituito con uno da 5 Volt, più sottile, che ho potuto installare con tutto l'involucro anziché realizzare isolamenti "artigianali", che non mi piacciono mai, specie dove convivono tensione di rete, bassa tensione e acqua.
I collegamenti elettrici sono piuttosto semplici se si ha un minimo di pratica.
L'ingresso dell'alimentatore (230V) è stato derivato a valle dell'interruttore generale della macchina, per l'ovvia ragione di spegnere anche il controllo livelli quando la macchina è spenta.
Per quanto riguarda l'uscita dell'alimentatore, se si usa un solo led, un polo qualsiasi (positivo o negativo indifferentemente) va direttamente a un polo del led, l'altro va a un polo dell'interruttore. L'altro polo dell'interruttore va al restante polo del led.
Se si usa un led multicolore, come nel mio caso, bisogna organizzare i collegamenti a seconda della sua polarità. Io ho usato un led con polo negativo (catodo) comune, quindi l'uscita negativa dell'alimentatore è collegata direttamente al negativo del led, mentre il positivo è sdoppiato e collegato a un polo di ciascun interruttore. L'altro polo di ciascun interruttore andrà collegato a uno dei poli positivi del led, a seconda del colore che si vuole accendere (rosso, verde o blu). Io ho utilizzato il rosso per il livello basso e il blu per il livello massimo.
Risultato finale:
...led spento: livello acqua superiore al minimo
...led acceso: livello acqua al minimo. In queste condizioni, nel mio caso, si riescono a preparare non più di due caffè.
Da notare la spia dell'alimentatore, indicata dalla freccia, che mi segnala se lo stesso è regolarmente in funzione, senza dover smontare le coperture superiori della macchina: non è indispensabile, ne voluto, ma è una piccola utilità in più.
Ora, scusate, vado a prepararmi un caffè!
