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- Fiat Punto MK3 1.2 Bz 8 valvole
Guarda, non hai idea di come mi è pianto il cuore a rottamarla, avrei dovuto sostituire l'intero cablaggio anteriore a partire dal BC, e mi sarebbe costato la bellezza di 3.500 Euro, uno sproposito, pensando che la fiat mi aveva dato in permuta 3.000 Euro per acquistare una Punto HGT, che sinceramente mi sono pentito di avere (non so se essere contento o no del fatto che ha subito un incidente per il quale non valeva la pena ripararla..). Credo onestamente sia stata la migliore punto che abbia mai potuto avere. Elasticità e potenza esuberanti, anche perché la mia era la prima versione che aveva la turbina piu grande (quella con le minigonne nere non verniciate), mai toccata la centralina, eppure sulla DYNO ha toccato 138 cavalli, una potenza credo di tutto rispetto per una Punto...