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Riparazione tirante portiera grande punto

Dimenticavo che la tua ha gli sportelli più pesanti ma comunque il movimento del tirante rimane il solito. E qui mi fermo, perché se continuassi a scrivere, scriverei solo boiate.
Sulla meccanica sono consapevole che sono un po' (troppo... ) limitato.
 
Mi piacerebbe conoscere l'opinione di altri "treportisti" per capire se hanno i fermi belli netti o un po' vaghi come la mia prima di spender soldi, magari inutilmente per la sostituzione
 
A me effettivamente la macchina e 5 porte quindi potrebbe anche essere che le portiere siano più leggere e quindi le cerniere hanno meno usura. A me però prima di sistemarle facevano lo stesso difetto ovvero avevano i fermi ma si doveva accompagnare la portiera nel fermo se no non si manteneva.
 
Ho chiesto in un gruppo Fb ad altri possessori di 3 porte se avessero lo stesso comportamento della mia e la risposta è stata affermativa.
Per ora, quindi, non sostituisco nulla. :(
 
Potresti provare a mettere uno spessore dove sta la Molla oppure in qualche modo se si riesce a piegare per farle avere più forza ma dubito che riesci a piegarla
 
Ci ho pensato, ma cercare di modificare il meccanismo, lo vedo un grosso rischio. Per stringere la molla, penso, si dovrebbe scaldarla, e questo manderebbe in pappa tutte le boccole in gomma e il rivestimento del tirante.
Per inserire uno spessore bisognerebbe mettere la molla in tensione con qualcosa, e i punti in cui si può esercitare pressione sono limitati, e la forza da applicare, davvero molta, col rischio che tutto quanto schizzi via all'improvviso con conseguenze poco prevedibili.
 
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