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Punto mk2 - Problema misura pneumatici e cerchi

  • Creatore Discussione Creatore Discussione Felix
  • Data di Inizio Data di Inizio
Offset-et-cerchi-in-lega.webp
@ElCaimanDelPiave
 
si, di 1° equipaggiamento.La tua rossa cosa monta?
 
Esepoi Tenepenti ha scritto:
Vedi l'allegato 4256 @ElCaimanDelPiave
Clicca per allargare...
E' quello che dicevo io. Offset negativo=carreggiata piu' larga.
Ma, a differenza di quanto scrivevo sopra, il valore ET non va di pari passo con l'offset. A ET maggiore corrisponde maggiore carreggiata.

Sul mio LUM, comunque, sono riportati i cerchi da 15 con due ET diversi: 33 per le sporting, 37 per la HGT, sempre con canale da 6. Possibile che siano diversi dal 2000 al 2001 ?

Io sulla rossa ho dei cerchi after market, da 14, di cui non ricordo ne' il canale, forse da 5,5, ne' il valore ET.
Li avevo sulla vecchia 176 e li ho trasferiti su questa.
 
sul mio del 2000 riporta le stesse misure sia per la sporting che la 1.8 16v cioè 6.00j x 15" -37
 
Allora e' proprio stata fatta una modifica al LUM.
Questo e' il mio
Snapshot_20150606_1.webp

E' fatta con la webcam del pc ma si legge. ;)

--- Messaggio doppio unito ---

Comunque io sul libretto di circolazione ho riportate anche le 195/45/15, che sul LUM non ci sono.
Bel ginepraio. lol
 
difatti tutt'altra cosa, hanno anche modificato le misure gomme/cerchi associate alle versioni dell'anno prima:
misure lum 2000.webp

--- Messaggio doppio unito ---

mi da l'impressione che sia un pacchetto di modifiche introdotte con l'avvento delle versioni euro3.
 
Sì, con l'ET diverso si inquina meno. lol lol
Scherzi a parte, valli a capire. o_O

--- Messaggio doppio unito ---

giove78 ha scritto:
si, di 1° equipaggiamento.La tua rossa cosa monta?
Clicca per allargare...
Ho trovato (cercando in rete) il modello dei miei cerchioni. Trattasi di Melber P374B 6Jx14 ET35 Quindi una via di mezzo tra quelli di serie per la punto. Canale bello largo e ET non larghissimo. Un discreto compromesso.Che poi e' esattamente la misura riportata sul mio LUM per la 1,2 16v non sporting.
Una curiosità su come ho trovato il modello: avevo una foto di quello che pensavo fossero marca e modello del cerchio: KBA 43847, stampato sul cerchione. Questo e' un codice di omologazione di un ente tedesco, appunto il KBA. Ma con questa chiave di ricerca ho subito trovato marca e modello. :)
 
@giove78 , cosa intendi per "trafila"? Perdonate la mia ignoranza , ma non mi basta comprare semplicemente le gomme 195/45/ R15 e portarle da un gommista per farle montare sul cerchio? O bisogna fare anche qualche altro passaggio che io non so?
 
Se le gomme non sono segnate sul libretto bisogna andara alla motorizzazione civile e farle annotare. Serve il nulla osta della casa costruttrice, che in questo caso dovrebbe essere già in possesso della mctc in quanto gomme già previste su altre versioni.
Credo che al massimo si risolva con un paio di visite alla mctc e i bolli di rito.

Questo ovviamente per essere in regola. Poi fai tu lol lol
 
allora, intanto sul mio LUM (che mi sembra esser la fotocopia di quello di terzimiky) riporta ET 33 solo per i cerchi R14 e 37 sugli altri R15 x sporting,hgt,1.9td, il problema che io ho cerchi originali R15 ET33!!!!Dove sta l'inghippo? errore di stampa?l'auto è del 30 marzo 2000.
@Felix come dice Caiman se sono sul libretto tutto ok,altrimenti devi andare in motorizzazione, farli trascrivere e pagare la modifica (non so di quanto), il nulla osta mi pare non serva più,poi...non sono sicuro al 100%, per questo ti chiedevo la trafila
 
Giove, forse è più un mancato aggiornamento che un errore. Prova ne è che che sulla versione 2001 è diverso.
 
mah...potrebbe.
 
si, avevo letto proprio questo articolo ed infatti mi è rimasto il dubbio:
ipotizziamo di non voler OZ, ma di andare in uno sfascio e partendo dai miei cerchi fiat originali R15 (come da foto accanto), trovare un set di 4 cerchi fiat R16 di una fiat grande punto originali e quindi omologati come vuole la legge e magari con 4 pneumatici di marca premium con + del 50% (ipotesi auto semi-nuova incidentata), che posso fare per montarli?? Solo i 2 versamenti e poi trascrizione in motorizzazione?
 
a mio modo di vedere, con l'avvento di questa legge l'unica cosa da fare è quella di recarsi da un gommista che la conosca e chiedere spiegazioni. Se i cerchi e gomme sono passibili con questa legge, allora basta una sua dichiarazione altrimenti, bisogna fare l'iter alla motorizzazione.Questo è almeno quello che ho capito io.
 
Un pò un mezzo casino in effetti. Bèh...per la mia puntina questo ed altro. Mi sono gia messo alla ricerca di un treno di pneumatici 195/45 R15, da poter montare. Ah comunque, ieri osservai attentamente i cerchi e l'unica cosa che riuscii a trovare sulla parte frontale dei cerchi , era la seguente sigla : KBA44564. Conoscendo questo codice e sapendo che i cerchioni sono della marca ALESSIO, potrei risalire alle specifiche tecniche dei cerchi e se si , come?

--- Messaggio doppio unito ---

Ho provato a cercare un po in rete ma non sono riuscito a trovare nulla delle specifiche techiche dei miei cerchi o di altri della stessa marca. Ed ho scoperto anche il perchè. In pratica , la ditta che produceva i cerchi che ho io, la ALESSIO, è ora indagata per contraffazione, dato che producevano coprimozzi con gli stemmi falsificati delle piu importanti aziende automobilistiche del mondo. Ed inoltre, sono accusati di contumacia. :cautious::cautious::thumbsdown:
 
I tuoi cerchioni sono Alessio modello Carrera. 6x15 ma non sono ancora riuscito a trovare l'ET, che presumo sia da 35
 
qualcuno sa di che marca (o chi li produceva x fiat) sono i miei?
 
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