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- Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
Ci ho fatto caso questa mattina dopo il turno di notte con l'auto ferma nel parcheggio, all'accensione la spia dell'olio si è spenta in un nano secondo, con in coppa uno 0w40 a temperatura ambiente. Vedrò quando si irrigidisce per bene la temperatura, se sarà uguale o più lenta nello spegnersi. Dopo il doppio flush e il cambio dell'olio, nessun rumore in accensione da parte del motore, appena scende dai 1.100 agli 850 giri, nessun rumore o ticchettio di sorta.