I contenuti presenti in questo Forum sono perlopiù frutto di opinioni ed esperienze personali, condivise tra automobilisti, e devono quindi essere prese come tali.
Sei sempre e comunque invitato ad informarti ulteriormente, tramite altri canali, e di rivolgerti ad un professionista in caso di qualunque necessità!
Nel cambio di Luigi purtroppo bisogna aprire il cambio per sostituire il paraolio sul primario. Lo so bene purtroppo... Se trova olio in terra il colpevole potrebbe essere lui oppure lo sfiato del cambio tappato o ancora qualche accoppiamento non perfetto tra le varie parti del cambio... La soluzione meno rognosa sarebbe lo sfiato tappato, ma ne dubito.
Con una certa ma falsa tranquillità il meccanico mi ha detto portamela lunedi', buttiamo giu' il cambio e ti sistemo tutto ...forse ha capito che i lavori delegati ai ragazzi comportano questi pessimi risultati e a dirla tutta lo lasciero' lavorare e gli paghero' solo il ricambio ....andasse a ricorrere dove vuole !!!
Aggiornamento , devo rifare las frizione che pero' è ancora in garanzia in quanto ricambio originale e non equivalente di concorrenza , l'olio del cambio trafilava proprio per il cattivo accoppiamento tra le varie parti del cambio , quasi niente dal paraolio che comunque verrà sostituito . Vi chiederete ma a cosa serve rifare la frizione ?!?!?! E che ne so amici miei è quello che mi ha proposto il meccanico mortificato per la figuraccia e a suo dire è l'opzione che mi costerà meno cara .....vedremo anche se sono sicuro che la spesa non sarà sicuramente inferiore al centone .....alla prossima sfiga
Chiedo scusa
--- Messaggio doppio unito ---
Dimenticavo il kit frizione che stava me lo ha dato e mi ha detto tienilo come eventuale ricambio dopo averla sgrassata a dovere con la benza .
