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Lancia Musa 1.4 Ecochic - Motore senza più coppia

Non ne ho idea di quanto cambia la rotazione dell'albero a camme...
girando si affoga uguale tra connesso il variatore e no?
 
Si....non cambia niente col connettore inserito o no (a parte la soia ovviamente)
 
Buongiorno a tutti

Dopo "n" tentativi....la situazione è sempre peggio.

Ora il motore non prende giri nemmeno da fermo.
Parte al primo colpo....tiene bene il minimo....ma premendo l'acceleratore ad un certo punto il contagiri "mura" tra i 3 e 4.000 giri ed il motore inizia singhiozzare.

Ho messo un video su youtube credo abbastanza esplicativo


Ho provato a metter su altre candele (usate ma buone) e non cambia niente ed anche un sensore MAP (identico, usato ma funzionante su altra auto) ma non cambia niente.

La fase l'ho ricontrollata con la dima ed è assolutamente perfetta (v. Foto allegate)


Ah...ovviamente nessun errore/anomalia in diagnosi


Max
Durante la prova avevi smontato cassa filtro aria? Sembra molto in eccesso di aria. Impianto di aspirazione è integro?
 
il difetto che mura accelerando a folle quando andava bene non lo faceva? ci sono alcuni modelli che sono stati concepiti proprio in questo modo per salvaguardare la vita del motore, ricordo un mercedes C180 a benzina del lontano 1998 che gia' era così
 
Durante la prova avevi smontato cassa filtro aria? Sembra molto in eccesso di aria. Impianto di aspirazione è integro?
lo fa sia con cassa filtro che senza..........


x Nik60
no......non lo mai fatto prima
 
Ultima modifica:
Rimane il fatto che il rumore non è normale
 
.....altro che.....non c'è piu niente di normale ormai.
è un "rantolo" sordo che viene dal collettore e quando si sente...il motore affoga.
 
Collettore aspirazione e scarico sono passati dalle mani di professionisti visto che la testa è stata smontata.
 
Nel senso che avrebbero dovuto notarlo un problema. Io cercherei una rottura in aspirazione che fa passare troppa aria. Anche a freddo ti fa il problema?
 
Come detto sopra cercherei una rottura in aspirazione che fa passare troppa aria.
 
È una cosa da controllare, ma visto il problema simile a grande punto credo sia un problema complesso
 
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