- Auto
- Grande Punto 1.2 Dynamic 2006 - Panda Twinair turbo 4x4 2014
Quel pulsante non è stato pensato per far passare molta corrente, io non ci farei passare nemmeno la corrente di eccitazione di un relè normale.
Ottima la scelta del relè passo/passo, ma leggiti bene il datasheet per sapere quanta corrente assorbe e come si comporta "a memoria". Cioè se spegni l'auto con i fendinebbia accesi, quando poi la riaccendi, rischi che i fendinebbia si accendino con essa perché il relè rimane sulla posizione che chiude il circuito.
Ottima la scelta del relè passo/passo, ma leggiti bene il datasheet per sapere quanta corrente assorbe e come si comporta "a memoria". Cioè se spegni l'auto con i fendinebbia accesi, quando poi la riaccendi, rischi che i fendinebbia si accendino con essa perché il relè rimane sulla posizione che chiude il circuito.