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Fiat Nuova Tipo

Ovviamente... non è detto che valga per tutti, le cose vanno viste caso a caso...


Infatti, nel caso mio preferisco impilare la roba piuttosto che allinearla, se avessi un' agenzia di pompe funebri metterei i clienti uno sopra l' altro per il loro ultimo viaggio che li restituisce alla Madre Terra, con notevole risparmio per gli inconsolabili congiunti che potrebbero consolarsi con un po' piu' di denaro in tasca
Cmq delle tre versioni, viste anche l' anteprima hatchback e SW, preferisco l' attuale Berlina 3 volumi.
La versione SW o sarà ridicolmente lunga, oppure ruberà un po' di spazio al già capiente bagagliaio della Ntipo Berlina per dargli un portellone in piu'.
 
Qualche anno fa la A4 Station Wagon è stata più corta di 1cm rispetto alla versione berlina... Altro? :D
 
Sarebbe l' ideale, da un punto di vista estetico.
A me piace questa versione Berlina 3 volumi, peccato che ho solo 8 metri di profondità per il garage e non la riesco a "infilare" assieme alla mia Punto attuale.
 
Non chiamatela "low cost" che si arrabbiano!

La nuova Fiat Tipo 2016 Opening Edition si preannuncia come uno dei più grandi successi di questi primi mesi dell'anno: il lancio a dicembre ha pienamente risposto alle aspettative della casa torinese, anche perchè il prezzo offerto da Fiat ha solleticato l'appetito dei potenziali acquirenti.

Il celebre mensile specializzato 'Al Volante' ha condotto un sondaggio tra i propri lettori, chiedendo loro se il prezzo 'aggressivo' si rivelerà una scelta vincente oppure controproducente.
Offerta nuova Fiat Tipo Opening Edition 2016: prezzo aggressivo, politica giusta o sbagliata?

C'è chi parla di prezzo d'attacco ottimo ed è convinto che il nuovo modello Fiat potrà riscuotere un buon successo: la perplessità nasce dal fatto che non si possa parlare di prodotto 'italiano' perchè di italiano, la nuova Fiat Tipo (turca di nascita) ha poco o nulla.

Qualcuno ha fatto anche l'esempio relativo a Dacia, da molti conosciuta come 'l'ex sovietica': fin quando gli italiani 'stavano bene' economicamente parlando, nessuno si sarebbe mai sognato di comprare una Dacia, ma ora ci si rende conto che le vetture low cost funzionano, eccome.

C'è chi afferma, infatti, che un prodotto costoso non è sempre indice di affidabilità e qualità: Marchionne sa il fatto suo e chissà che la nuova Fiat Tipo possa far rialzare la testa alla casa torinese, dopo una lunga crisi durata anni e anni. Prima ci si lamentava che le autovetture italiane costassero di più, in proporzione, rispetto a quelle 'straniere': ora non ci sono più scuse.
Fiat rischia di venire etichettato come marchio 'low cost'?

C'è pur sempre il rovescio della medaglia, rappresentato dal fatto che, attraverso questa politica di prezzi bassi, a lungo andare, la Fiat possa essere etichettata come un marchio 'low cost', con tutti i 'pericoli' ad esso connessi, come quello legato alla diffidenza. Non dimentichiamoci, poi, che l'offerta Fiat per la nuova Tipo è strettamente connessa al discorso legato alla rottamazione e allora c'è chi si lamenta di non avere a propria disposizione un veicolo da 'rottamare' e, quindi, sarebbe costretto a pagare l'autovettura duemila euro in più.

da: http://it.blastingnews.com/motori/2...elta-vincente-o-mossa-azzardata-00739757.html

IMHO.
Sarà per questo motivo che il prezzo della NTipo 1.6 DS OEplus è "pompato" a 20.000 euro?
Marchionne vende la Fiat Panda a 11.000 (come la Dacia Duster) per darsi un tono?
 
Le Dacia sono fatte un po cosi diciamo ..... non si può paragonare a Fiat
 
La Dacia è Renault, e non fa macchine malvagie, ed ha il gran merito di avvicinare le automobili al loro valore reale...
 
Si usano pezzi di Renault degli anni 90 come dicono tutte le riviste del settore . Vera anche la cosa che dici che costano quello che valgano esempio con 12 - 13 mila euro prendi una Duster con sotto il 1.5 dci , che con quella cifra compri una 500 base ma bisogna anche dire che Panda , Punto , 500L , 500x , Tipo ecc ... valgano quello che costano vero però che se offrissero qualche optional in più di serie sarebbe meglio ......
 
Kekkoku ricordati che nessuna fabbrica di auto regala nulla se la dacia la paghi 5 è perché il reale valore è 3 ,non so se ho reso l'idea.
 
Le Dacia ti portano in giro come altre auto, e riescono a farti sentire quasi come su auto più costose, ma certe plastiche e soluzioni costruttive sono di una tristezza drammatica.
 
L'unicp motivo che mi farebbe comprare Dacia sono i motori Renault moooolto affidabili
 
La Dacia la avevo messa in alternativa alla Panda, ma visto che non prenderei mai e poi mai una Panda, scarto anche la sua alternativa Dacia...al priore!
Però è bene che ci sia una marca schierata dichiaratamente per il "low cost", altrimenti piu' che un listino prezzi delle automobili avremmo un "cartello" delle case automobilistiche...che non è bello.
Attualmente ci sono molte macchine sopravvalutate, e molte (IMHO) sono proprio in FCA, ed è bastato un modello come la NTipo BZ (la DS è inadeguata per la fascia di prezzo in cui è stata proposta) per sconvolgere il listino italico..e smuovere una situazione stagnante, in cui le macchine straniere la facevano da padrone, solo per avere venduto le loro auto al giusto prezzo, che non è una colpa, anzi, è assolutamente una virtu' da seguire!
 
Altre foto sHpia del modello 5 porte (Hatchback) che sarà presentato a marzo e (probabilmente) messo in vendita ad aprile c. a. , e alcune novità:
- Fendinebbia anteriori tondi;
- Fari anteriori con luci diurne a led;
- un diverso gruppo ottico posteriore (che assomiglia a quello della Giulietta A. R., n. d. r.)
- lunghezza tra i 430 e i 440;
- la possibilità di installare su tutta la gamma l' impianto multimediale Uconnect con schermo da 6,5 pollici (quello attuale è da 5 e solo per la Open edition plus DS da 20. 000 euro!!!)

da "alvolante.it "di oggi.
http://www.alvolante.it/news/fiat-tipo-5-porte-foto-spia-344872

Fiat Tipo a 5 porte: le foto spia
18 gennaio 2016
fiat tipo
La versione a 5 porte della Fiat Tipo verrà presentata a inizio marzo per essere in vendita già dal mese di aprile.
Fiat Tipo a 5 porte: le foto spia
LE VEDREMO A MARZO - La Fiat Tipo è disponibile al momento solo con la carrozzeria a quattro porte con la coda. Nel 2016 arriveranno però sul mercato anche le varianti a cinque porte e station wagon, modelli altrettanto di sostanza che andranno a completare la gamma. Le due vetture stanno completando in queste settimane i tradizionali test di affaticamento e dovrebbero esordire entrambe al salone dell’automobile di Ginevra, in calendario dal 3 al 13 marzo. Le immagini scattate da un lettore ci aiutano a fare il punto sulla cinque porte.

CAMBIANO LE LUCI - La Fiat Tipo a 5 porte (qui sopra) è stata fotografata in provincia di Sondrio e riprende l’estetica della quattro porte, di cui mantiene il frontale e parte della sezione laterale. Gli interventi sono concentrati sui dettagli e sul posteriore: i fendinebbia diventeranno tondi, i fari anteriori includono luci diurne a LED e la coda viene sostituita dal classico portellone, a cui corrispondono gruppi ottici di nuova fattura ed un paraurti dallo stile in parte rinnovato. Interventi di pari sostanza verranno riservati anche alla wagon, ma in questo caso cambierà anche il disegno delle portiere posteriori. Le dimensioni della Tipo cinque porte (o hatchback, per usare un anglicismo) saranno in linea con le principali concorrenti quindi possiamo immaginare una lunghezza tra i 430 e i 440 cm.

SCHERMO PIÙ AMPIO - Per quel che riguarda l'abitacolo non ci saranno modifiche di rilievo. In occasione del debutto della Fiat Tipo 5 porte e della station wagon dovrebbe arrivare per tutta la gamma la possibilità di montare l'impianto multimediale Uconnect con schermo di 6,5 pollici (attualmente sulla quattro porte non va oltre i 5 pollici). Si può ipotizzare anche il debutto del cambio automatico come optional, che oggi non si può avere. La Tipo a cinque porte verrà prodotta nello stabilimento turco di Bursa e conterà sui motori già disponibili per la quattro porte, ovvero il 1.4 benzina (95 CV) ed il 1.6 a gasolio (120 CV). Il prezzo sarà molto competitivo e renderà la Tipo un modello fra i più economici nella sua fascia di mercato.

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Assolutamente meglio della Tipo già in vendita sono curioso di vederla dal vivo
 
Sembra molto meglio della berlina presentata adesso. Certo che la cosa del sistema multimediale installabile potevano metterla anche subito o_O
 
Quando ho detto, al sondaggio telefonico FIAT, che ho strappato il contratto della NTipo in concessionaria perché non potevo mettere il navigatore sul modello BZ, si è mossa tutta la macchina manageriale\tecnica\commerciale della FCA, e adesso i turchi stanno allargando il buco sulla plancia a mano per farci entrare lo schermo da 6.5 pollici : )
 
mi piace anche questa versione. e non l'ho nemmeno vista senza gommature! :D

ma è una mia impressione o sulla hatchback è più corto anche il vano motore davanti, rispetto alla berlina?
 
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