Fiat Grande Punto - Sospensioni rumorose

[Salva-Racing]

Concordo con te...
e aggiiungo che se l'auto ha superato abbondantemente i 100.000 km di cambiare anche i piattelli dell'ammortizzatore,tanto per quello che costano meglio cambiarli...

 

[dani]

quoto una volta smontati e meglio cambiare il tutto ,compresi i copri polvere se rovinati .

 

[marcello]

vi quoto a tutti per quanto riguarda gli ammortizzatori lol

 

[The Homemade Man]

Allora perché all'inizio di questa discussione eravate tutti concordi sul fatto che fossero i trapezi?

 

[dani]

ma gli ammortizzatori sono stati cambiati ? comunque quando si supera la soglia dei 100 mila e da preventivare la sostituzione in toto dell' avantreno ,io sulla mia ho cambiato gli ammortizzatori ,i supporti motori ,ma parecchi rumori sullo sconesso anche leggero si sentono e come ,devo cambiare ancora i braccetti ,e i supporti della barra stabilizzatrice ,forse anche le testine dello sterzo ,a rotazione sono lavori che inevitabilmente vanno fatti ,sono tutti componenti che se usurati creano rumori a non finire ,per non parlare poi di semiassi e scatola guida,ma sono componenti un po più durevoli di solito.

 

[EmanueleA]

Io ancora oggi le gamme c'e li ho xn una spalla alta e poi dmn vado dal meccanico e vi faccio sapere

 

[The Homemade Man]

Cosa vuol dire xn ?
cosa vuol dire dmn ?

Cito dal regolamento:
1.6 - E' fatto OBBLIGO agli utenti di limitare lo scrivere in MAIUSCOLO, interpretabile come l'esprimersi urlando e di scrivere in un italiano corretto. E’ fatto altresì divieto di usare un linguaggio per acronimi c.d. “linguaggio da sms”.

 

[EmanueleA]

Infattisono gli ammortizatori ma nn tutti e il tampone superiore. E poi vorrei aspettare xk vorrei mettere dei ammortizatizatori che mi faccio da assetto tanto che li dovrei cambiare

--- Messaggio doppio unito ---

Scusate per il linguagio

 

[Salva-Racing]

Allora perché all'inizio di questa discussione eravate tutti concordi sul fatto che fossero i trapezi?

beh dare solo per scontato che siano gli ammortizzatori non è il caso...
Io ad esempio sulla mia Alfa so che quando scricchiola e fà rumore sono i trapezi ...
Ma a parte questo a 100.000 km gli ammortizzatori sono da cambiare...

 

[The Homemade Man]

Non so se gli ammortizzatori della mi Gp siano stati sostutuiti, ma dalle prove che faccio quasi ogni giorno mi sembrano molto efficienti. In particolare il passaggio sui dossi rallentatori è sempre privo di rimbalzi, come vedo fare invece da altre auto. A questo punto, dopo che (finalmente) sostituirò i trapezi, se dovesse fare ancora rumore me la terrò così, finché gli ammo non daranno segni di stanchezza reali.

 

[giandula]

non e detto che un'ammortizzatore che funziona bene sui dossi o buche vuol dire che sono perfetti, anche i miei che erano nuovi con solo tre mesi di vita funzionavano benissimo, sui dossi , buche, curve ecc. un peccato cambiarli.. ma sullo sconnesso tipo un cambio di manto stradale ad basse andature faceva un baccano incredibile tipo (tum tum tum) ma dalla disperazione dopo cambi di tamponi testine, biellette, scatola,sterzo, gommini barra stabilizatrice. li ho sostituiti in garanzia ed il rumore non c'era piu. se ti accontenti di avere un buon ammortizzatore che lavori bene sui dossi , a pieno carico ecc. ma rumoroso allora non cambiarli, ma se sei alla ricerca del rumore incriminato allora non'hai altra scelta. oramai ti abbiamo gia' detto tutto

 

[The Homemade Man]

Sì, infatti...
Ora che e' inverno e con le 185/65 fanno meno casino, quasi nullo.
Appena riesco cambio i trapezi, che ho già a casa, poi valutero' il da farsi.

 

[Salva-Racing]

Avrai bisogno degli estrattori mi sa Ste!

 

[danylux]

Ciao,
ci sono aggiornamenti su questo argomento?
Caimano hai cambiato i trapezi?

 

[The Homemade Man]

No
In compenso l'auto, dopo aver iniziato a far meno casino con il freddo, direi che "si e' abituata" al freddo perche' ha ricominciato a rumoreggiare. lol

--- Messaggio doppio unito ---

Avrai bisogno degli estrattori mi sa Ste!

estrattori per cosa?
Sull'e-learn non c'e' cenno agli estrattori. Manco i bracci dello sterzo si dovrebbero staccare, se non ricordo male.

 

[kekkoku]

Se vai da un meccanico di quelli "rustici", altro che estrattori, palanchino infilato tra montante e trapezio e rimane il montante appeso...del trapezio poi avrai la facoltà di farne cio' che vuoi.

 

[The Homemade Man]

È quello che ho intenzione di fare io. Non ho ancora inaugurato il nuovo palanchino. lol

 

[kekkoku]

Non immaginavo fossi cosi' rude!
Almeno fallo fuori dal video, nel tutorial usa gli estrattori e smonta tutto per benino : )

 

[Pike]

È quello che ho intenzione di fare io. Non ho ancora inaugurato il nuovo palanchino.

Spero proprio tu stia scherzando, ElCaimanDelPiave... mi sembri troppo pignolo e preciso per fare questo cambio alla "Conan il RaBarbaro"...
Ok che ogni tanto santa coercizione serve, ma il palanchino di viulenza così per bracci sospensione...
Maddài (a là Mughini Style)

[Deficient mode off]
Mi sembra di vedere che i bracci sospensione della 199 hanno i silentblock incorporati... o ho le traveggole io?

 

[The Homemade Man]

No dici bene. Li hanno incorporati