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I contenuti presenti in questo Forum sono perlopiù frutto di opinioni ed esperienze personali, condivise tra automobilisti, e devono quindi essere prese come tali.
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Bricolage non automobilistico
- Creatore Discussione The Homemade Man
- Data di Inizio
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Le tubazioni del raffreddamento dell'auto e quelle dell'aria compressa mi hanno aiutato molto a vincere il blocco. 
- Auto
- fiat grande punto 1.4 16v 95cv starjet 2006,Autobianchi Y10 1000fire 45cv 1990
complimenti Stefano lavoro ingrato ma con un risultato magnifico 
so che lavoraccio hai affrontato quindi doppio mi piace
so che lavoraccio hai affrontato quindi doppio mi piace
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
È felice! Anche perché i vecchi rubinetti erano duri da aprire e chiudere, e con i suoi acciacchi era un grosso problema. Ora manovra con facilità. Mi ha confermato che non ci sono perdite, e quella era la mia paura. 
- Auto
- Citroen C2 VTR 1.4 HDi SensoDrive 2004, Fiat Seicento 1.1 8V 2003
Scaffale porta pneumatici per il garage realizzato con tubi in acciaio.
Un ringraziamento particolare a @Cristian Cominelli per i vari tutorial per quanto riguarda le saldatrici ad elettrodo.
Avevo un pacco di elettrodi da 1.6 spuzzi sottomarca e mi stavo arrendendo dato lo spessore dell'elettrodo troppo piccolo ogni due per tre la punta si surriscaldava troppo e bucava il tubo. La saldatrice era impostata a 50A, il minimo.
Con fatica sono riuscito a fare un po' di saldature e a finire il pacco.
Una volta finiti mi sono reso conto di aver messo nella stessa scatola di elettrodi un vecchio elettrodo già iniziato da 3.2mm, lo provo impostando la saldatrice a 130A e questo viaggiava più che bene, riempiva bene, anche troppo, un bel cordone lineare e una volta finito anche quello il dubbio.
Tentare per l'ultima volta con una saldatrice ad elettrodo o comprare direttamente una a filo continuo inverter e alla fine le ho dato un ultima possibilità e devo dire che è solo una questione di pazienza, tempo, voglia di sbagliare e rifare.
Quindi mi sono procurato un pacco da 2.5kg di elettrodi rutilici telwin da 2.5mm e devo dire che questi a differenza di quelli sottomarca da 1.6mm viaggiano davvero bene. Sin da subito ho notato che gli elettrodi partivano subito e raramente ho bucato.
Saldatrice impostata a 80A.
E dopo il primo giorno ho deciso di aggiornare la saldatrice cambiando porta pinza e pinza di massa
E le ultime saldare con le pinze nuove sono andate via lisce.
Ora ho realizzato che per l'uso che ne faccio io, non vale la pena spendere soldi per una saldatrice a filo. Questa a elettrodo, settata bene, con il giusto elettrodo funziona più che bene.
Un ringraziamento particolare a @Cristian Cominelli per i vari tutorial per quanto riguarda le saldatrici ad elettrodo.
Avevo un pacco di elettrodi da 1.6 spuzzi sottomarca e mi stavo arrendendo dato lo spessore dell'elettrodo troppo piccolo ogni due per tre la punta si surriscaldava troppo e bucava il tubo. La saldatrice era impostata a 50A, il minimo.
Con fatica sono riuscito a fare un po' di saldature e a finire il pacco.
Una volta finiti mi sono reso conto di aver messo nella stessa scatola di elettrodi un vecchio elettrodo già iniziato da 3.2mm, lo provo impostando la saldatrice a 130A e questo viaggiava più che bene, riempiva bene, anche troppo, un bel cordone lineare e una volta finito anche quello il dubbio.
Tentare per l'ultima volta con una saldatrice ad elettrodo o comprare direttamente una a filo continuo inverter e alla fine le ho dato un ultima possibilità e devo dire che è solo una questione di pazienza, tempo, voglia di sbagliare e rifare.
Quindi mi sono procurato un pacco da 2.5kg di elettrodi rutilici telwin da 2.5mm e devo dire che questi a differenza di quelli sottomarca da 1.6mm viaggiano davvero bene. Sin da subito ho notato che gli elettrodi partivano subito e raramente ho bucato.
Saldatrice impostata a 80A.
E dopo il primo giorno ho deciso di aggiornare la saldatrice cambiando porta pinza e pinza di massa
E le ultime saldare con le pinze nuove sono andate via lisce.
Ora ho realizzato che per l'uso che ne faccio io, non vale la pena spendere soldi per una saldatrice a filo. Questa a elettrodo, settata bene, con il giusto elettrodo funziona più che bene.
--- Messaggio doppio unito ---
Più avanti mi procuro altri tubi per farne un altro uguale da mettere in fondo la parete, magari più alto così l'ultimo ripiano lo mensolizzo e lo uso come scaffale
- Auto
- Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Molto bella la scansia delle ruote. Complimenti.
Con gli elettrodi da 2,5 mm si riesce a fare quasi tutti i lavoretti di casa. A mio parere è una buona misura
Con gli elettrodi da 2,5 mm si riesce a fare quasi tutti i lavoretti di casa. A mio parere è una buona misura
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Le tue creazioni lasciano sempre a bocca aperta
- Auto
- 500x Lounge 1.6 mjet 2018
Qui a Napoli per un lavoretto del genere ci prendiamo 50-70€ e si fanno anche discussioni con il cliente...Sistituzione rubinetto in vecchio lavandino a casa di mia mamma.
Si trattava di togliere i due rubinetti separati calda/fredda, e montare un miscelatore.
Lavoro tutto sommato lineare, considerato il fatto che andavano smontati pezzi che stavano lì dal 1980.
Tre ore di intenso lavoro, e alomento di collegare i flessibili dell'acqua, mi rendo conto che al muro ho attacchi femmina da 1/2 pollice, e i flessibili hanno femmina da 3/8. Corro al negozio di idrailica a 10 minuti dalla chiusura e per fortuna hanno ciò che mi serve. Raccordi maschio-maschio da 1/2 a 3/8. Finisco il lavoro e collaudo. Tutto ok, nessuna perdita. Non mi sembra vero. Metto su la colonna sotto il lavandino e taaac... il sifone perde. Lo avevo urtato e si era spostato.
Poco male, era inserito male e avrebbe perso di lì a poco. Lo sistemo e piazzo la colonna. Finalmente tutto ok. Considerato che io e l'idraulica non ci prendiamo molto, sono soddisfatto.
Alcune foto.
Lavandino smontato e rimossa la vecchia rubinetteria:
Vedi l'allegato 16297
Ecco i pezzi:
Vedi l'allegato 16298
E queste a lavoro finito, senza la colonn e con la colonna:
Vedi l'allegato 16299
Vedi l'allegato 16300
Due idraulici avevano chiesto 120 euro (minimo) e 180 euro (sempre minimo) in nero, per il lavoro.
Con 35 euro di materiale (miscelatore, tappi, raccordi) ce la siamo cavata.
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Compreso il rubinetto?
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Sarebbe il tubo dello scarico?
- Auto
- Punto 176 Sporting 16v - BMW 325i Coupé E92
Nuovo mezzo di trasporto... Un regalo di compleanno per mia sorella (fa 11 anni).
Ancora tutto completamente work in progress.
Motore/trasmissione/ruota/"centralina"
Pacco batteria al litio DIY (in foto da 6,6Ah, successivamente aggiornata a 8,8) al posto della classica al piombo da 7,2Ah (mancano le saldature e il circuito della ricarica bilanciata che non ho ancora ricevuto)
E il monopattino elettrico sarà pronto entro il suo compleanno
In Germania si usano molto, anche gli adulti...
Ancora tutto completamente work in progress.
Motore/trasmissione/ruota/"centralina"
Pacco batteria al litio DIY (in foto da 6,6Ah, successivamente aggiornata a 8,8) al posto della classica al piombo da 7,2Ah (mancano le saldature e il circuito della ricarica bilanciata che non ho ancora ricevuto)
E il monopattino elettrico sarà pronto entro il suo compleanno
In Germania si usano molto, anche gli adulti...
LeleTX
Utente Avanzato
- Auto
- Fiat Punto 1.2 8V 188 FL 2004
Sono curioso di vedere che soluzioni adotterai per fissare il motore e nascondere il tutto. Recentemente ho visto dei video in cui hanno motorizzato dei monopattini usando un avvitatore... Ma non mi sembrava una bella idea rovinare così un avvitatore a batteria 
- Auto
- Punto 176 Sporting 16v - BMW 325i Coupé E92
Il fatto è che era già un monopattino elettrico, lo usavo io da bambino. Ma tra averlo smontato da buttare e restaurato funzionante, meglio usarlo.
In pratica sto ricostruendo tutto il necessario mancante o troppo danneggiato.
Parte meccanica montata.
Ora manca solo il circuito delle celle di litio, due-tre connettori (XT60), e un filo di corrente bello lungo che arrivi al pulsante del manubrio. Due pezzi di plastica per coprire i buchi ai lati e via che è pronto...
In pratica sto ricostruendo tutto il necessario mancante o troppo danneggiato.
Parte meccanica montata.
Ora manca solo il circuito delle celle di litio, due-tre connettori (XT60), e un filo di corrente bello lungo che arrivi al pulsante del manubrio. Due pezzi di plastica per coprire i buchi ai lati e via che è pronto...
