Spurgo liquido freni in autonomia

[GDeltaG]

se da tutte le viti è uscito liquido chiaro hai sostituito buona parte dell'impianto...considera che un po' ne rimane comunque, sopratutto se utilizzi solo un flacone da mezzo litro e poi c'è da considerare anche che rimane del liquido vecchio nel comando frizione, da spurgare anche quello per un lavoro davvero completo...ma non mi preoccuperei onestamente...l'importante è che l'auto freni bene..

 

[abbey13]

Grazie sei molto gentile. Si, il liquido era abbastanza chiaro, però mi sembrava strano che sulla vaschetta era scuro e non chiaro come sulla confezione. Dopo aver fatto la sostituzione comunque non ho notato stranezze nel frenare

 

[Salva-Racing]

se la macchina frena sicuramente hai fatto un buon lavoro...
calcola che su ogni ruota devi agire per almeno 10 minuti...

 

[kekkoku]

Non sò se sbaglio ma a me hanno sempre detto che lo spurgo va effettuato a ruote incrociate...Anteriore destra e posteriore sinistra e poi anteriore sinistra e posteriore destra...
poi non sò se è valida per tutte le auto...A me lo disse un vecchio meccanico...Dicendomi "Salvatò se fai accussi nun sbagli mai"....

Probabile che il circuito frenante non sia ruote incrociate ma i tubi colleghino ruote su due assi paralleli, posteriore e anteriore.
Se fossero cosi' collegati i freni si eviterebbe lo stesso il pericoloso "effetto trottola" che avverrebe nel caso di rottura dei freni su un solo asse longitudinale (Adx e Pdx , oppure Asx Psx), avendo almeno una ruota che frena su entrambi i lati.

Non credo che la casa costruttrice dia "cattivi consigli" : )

--- Messaggio doppio unito ---

Lo spurgo l'ho fatto 5 o 6 volte su ogni gomma e il liquido usciva abbastanza chiaro. Non vorrei magari che ce ne fosse ancora all'interno che non é rimasto. Pensate che sia meglio ripetere tutto il procedimento con altro liquido?

Prima di fare lo spurgo del circuito dei freni o la totale sostituzione del liquido in esso, dovresti informarti quanto liquido contiene complessivamente l' impianto dei freni.
Se ne contiene , per esempio, 0,5 litro, e tu pompando sulle 4 ruote hai rabboccato 1 litro quasi, beh, penso che difficilmente troverai tracce del vecchio liquido nei tubi dei freni, che sarà stato sicuramente rimpiazzato da quello nuovo.

 

[abbey13]

Il circuito freni contiene 0,4L, io ho rabboccato circa mezzo litro di liquido. Vale lo stesso discorso?

 

[kekkoku]

Beh penso di si, se proprio la matematica non è un opinione, al limite fai un altro giro di "spurgo" in modo da superare il mezzo litro, cosi' sei sicuro.

 

[Salva-Racing]

Io per stare tranquillo ho fatto lo spurgo con un litro di olio...Almeno ho pulito tutto alla perfezione...

 

[The Homemade Man]

Di solito per uno spurgo davvero fatto bene, e' meglio abbondare con il liquido.
Tra 0,4 e 0,5 c'e' troppo poca differenza. E' probabile che nel serbatoio sia rimasto liquido vecchio, anche se nei tubi c'e' quello nuovo.

 

[abbey13]

Si immaginavo anch'io che per un lavoro fatto bene occorressero più di 0,5L di liquido nuovo. . però in quanto c'erano delle viti che giravano a vuoto, e per non rischiare si rompessero, ho rimontato tutto.

 

[The Homemade Man]

Quali viti giravano a vuoto?

 

[abbey13]

Quando ho fatto la sostituzione del liquido dei freni ho notato che alcune viti dello spurgo non si chiudevano alla perfezione ma insistendo sono riuscito a chiuderle

 

[The Homemade Man]

Non è una bella cosa. Se spani le valvole sono cavoli amari. Piuttosto, dato che costano pochissimo, meglio cambiarle. Perché se spani la sede nella pinza, poi devi cambiare la pinza.

 

[Salva-Racing]

SI è vero anche io ho una valvola che alla fine dello spurgo ho dovuto richiudere con la chiave a tubo da quanto era spanata...
Tra qualche anno che rifarò il lavoro sicuramente prenderò un paio di valvole nuove e una me la terrò da parte sicuramente...

 

[gioe]

Non vorrei essere OT, ma ho visto che si parlava anche di ordine di spurgo.
L'elearn della Grande Punto dice di iniziare da una ruota anteriore (ho sempre interpretato a scelta), poi l'altra, poi una posteriore, poi l'altra.
Probabilmente dipende dalla presenza dell'ABS.
Io l'ho sempre effettuato così, però utilizzando un apparecchio di spurgo a pressione.

 

[abbey13]

OK ragazzi la prossima volta mi procurerò le valvole e le cambierò. Per quanto riguarda il senso delle gomme ho iniziato da quella anteriore poi ho incrociato con la posteriore opposta.

 

[Salva-Racing]

si dovrebbe essere corretto...