Sigle, Versioni, numeri di progetto della Punto: facciamo chiarezza?

[The Homemade Man]

Mjt 75

 

[punto e a capo]

Ciao, allora sono passato in fiat, mi hanno confermato che la mia grande punto è una ACTIVE. Di serie, tra le altre cose ha l'impianto stereo con comandi al volante, quindi hanno sostituito il devio luci con uno senza contatti per i comandi a volante, probabilmente perché costava meno... Come qualcuno di voi aveva detto, confermo che nella versione Active non ha gli specchietti verniciati, ma ha le maniglie in tinta con la carrozzeria. Non ha il sensore temperatura esterno.

 

[Pike]

Banalmente potrebbero aver distinto meno tra Active e Dynamic per le Natural Power rispetto alle benzina...

 

[The Homemade Man]

nella versione Active non ha gli specchietti verniciati, ma ha le maniglie in tinta con la carrozzeria.

Ma allora quella con le maniglie nere che versione è? Subaru Baracca?

 

[punto e a capo]

Banalmente potrebbero aver distinto meno tra Active e Dynamic per le Natural Power rispetto alle benzina...

Potrebbe essere giusto quanto sopra...

--- Messaggio doppio unito ---

Ma concludendo: se ho una Active che somiglia ad una Dinamyc, ma che però è più di una Active e meno di una Dinamyc
nel display della mia ACTNAMYC quando premo il trip computer che funzioni dovrebbe avere?
A me compare: data o stazione radio.
1° clik km parziali A
2° clik velocità media A
3° clik durata percorso A

Se abilitato:
1° clik km parziali B
2° clik velocità media B
3° clik durata percorso B

A voi che risulta sul vostro?

 

[orso90]

Ciao, sulla mia dice anche autonomia, consumo medio (trip a / trip b) e consumo istantaneo. È una multijet dynamic

 

[The Homemade Man]

Idem la mia, che è una Sport 1.4 16v

 

[Pike]

Nessuna delle quali a metano...

 

[punto e a capo]

Nemmeno durante il funzionamento a benzina?

 

[The Homemade Man]

Credo che Pike intendesse che le NP potrebbero essere state allestite ad hoc. Cioè che per alcuni particolari, vedi cdb, differiscano dalle versioni a benzina e gasolio

 

[orso90]

Credo anche io. Più che altro per la difficoltà nel calcolare autonomia e consumi data la doppia alimentazione

 

[punto e a capo]

personalmente non mi interessa molto il discorso autonomia ecc ecc sono alla vecchia, km parziali e litri mi basta, ma è una questione di principio, se ma i dovessero essere altre funzioni, DEVONO funzionare.... Attenderò di cambiare il devio e vedrò se cambia qualcosa...

 

[minas93]

@gioe off topic : come hai messo il sensore temp con display piccolo?

 

[gioe]

Ho cambiato anche l'intero quadro strumenti ;-)

--- Messaggio doppio unito ---

Questa è una GPL del (mi sa) 2015. Ci parcheggio vicino quasi tutti i giorni di lavoro. A parte le maniglie, imho, ha di strano anche gli interni: il cruscotto, il quadro strumenti e la radio sono uguali alla mia GP che è del 2006. Ho sempre pensato che fosse un allestimento "aziendale" stile le auto per le forze dell'ordine.
E mi sono stupito quando, per la prima volta, ho visto che hanno aperto il baule col pulsante sul portellone!

 

[samuele]

Io sapevo che la versione base denominata base aveva il cruscotto della g.punto

--- Messaggio doppio unito ---

E anche la Van o almeno le prime aveva il cruscotto della g.punto

 

[Pike]

Secondo me è veramente una VAN ... solo con 4 posti. Cioè un allestimento per flotte aziendali.
Tutte le finiture presenti sono orientate allo spartano, con l'eccezione delle calotte degli specchietti in tinta. Credo che il tastone elettrico faccia il paio con un telecomando porte semplificato (solo in chiave senza ripiegamento)

 

[samuele]

Perché c’è da dire che Fiat col la Punto ha sempre fatto casino con le versioni
Sembra a volte che per sbolognare le rimanenze di magazzino fanno miscugli
Vedo punto easy con maniglie colorate e clima automatico e versioni lounge con clima manuale ma non radio touch e cerchi da 16 ecc...

 

[BENDER]

La più figa è la 176, tutto i resto è fuffas .
Addio Punto, Marchionne ti ha rinnegata e ripudiata : RIP Punto.

 

[The Homemade Man]

Al tempo. Per quanto anche io abbia lasciato il cuore alla 176, il mondo è andato avanti.
E ti dirò di più, mentre la 176, rimasta sul mercato per circa 6 anni, sia stata un'auto che ha fatto scuola, appare ora un'auto quasi d'epoca. La 188, più "cerebrale", meno affascinante ed evocativa, a mio parere, ti fa ancora sentire su un'auto moderna, a quasi vent'anni dalla presentazione.
Parere personalissimo.
E ot, tra l'altro....

 

[graz]

Aiuto,
dopo sette anni di possesso della mia Punto Evo 150° anniversario del 2011
cod. motore 169A4000
cil. 1242
kW 51
CV 69
euro 5
mi è sorto il dubbio se ha 8 o 16 valvole.
Dove controllare?