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Seicento '98 - Trafilamento olio cuffia cambio

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S

seicale

Ospite
aggiornamento: stamattina ho usato la macchina, dopo aver sostituito le fascette delle cuffie del differenziale, e sembra che la trasudazione che mi dava prima ora non c'è più, secondo me erano le due fascette in dotazione che facevano schifo e si sono allentate, vi saprò dire di più fra un paio di giorni, adesso sto tenendo i differenziali sotto controllo
 
Auto
FIAT PUNTO 2^ SERIE 1.2 16 V
Hai provato a verificare lo stato della gomma delle cuffie? Potrebbero esserci piccole lacerazioni dalle quali fuoriesce il grasso (olio non dovrebbe essercene) e cosa peggiore potrebbe infilarsi la polvere che ti andrebbe a danneggiare il tripoide.
 
S

seicale

Ospite
ho dato uno sguardo veloce, ma non ho visto ne lacerazioni grosse e neanche piccole, comunque stamattina ho usato la macchina e, al ritorno a casa, ho controllato ma trafilamenti d'olio non ne ho visti, sembra che ho risolto il piccolo problema
 

Salva-Racing

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Auto
Volvo V50 2,4 140 CV 2005 (GPL) + Opel Agila 1.0 12V 2000
bene aggiornaci tra qualche giorno!
 
S

seicale

Ospite
buongiorno. come promesso vi aggiorno sui differenziali, e non va per niente bene. vi posto le foto così potete vederle anche voi, e può essere d'aiuto a chi possiede una seicento
20150522_073310.jpg
20150522_073616.jpg
nella prima foto si vede la cuffia del differenziale destro bagnata, mentre, nella seconda foto si vede la cuffia del differenziale sinistro bagnata. Secondo me non è olio che trasuda ma grasso del cuscinetto, sempre se c'è, che trasuda oppure si scioglie con il calore
 
Auto
fiat punto 1.2 8valvole motore fire
secondo me è qualche paraolio che devi cambiare mi ci faceva anche a me sulla punto
 

The Homemade Man

Moderatore
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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Ale, prendi il coraggio a due mani e smonta il tripode. Se davvero è un paraolio del cambio che perde, hai due problemi: l'olio del cambio contamina il grasso al bisolfuro di molibdeno che preserva il tripode e questo si rovina. Secondo, se il cambio perde olio, resti senza, e sono guai grossi.
Le cuffie sembrano perfette, e il grasso non dovrebbe proprio uscire. Quindi c'è qualcosa che non va più a monte. Imho.
 
Auto
fiat punto 1.2 8valvole motore fire
come ti dice elcaminadelpiave sul secondo punto se rimani senza olio come ho fatto io preparati a sborsare 400euro....controlla che ci sia olio nel cambio e poi ti conviene smontare e vedere xo se non hai un ponte il lavoro resta piu scomodo

[Moderazione: non è necessario citare se si risponde subito dopo]
 
Ultima modifica di un moderatore:
Auto
FIAT PUNTO 2^ SERIE 1.2 16 V
Potrebbe essere causato dall' uso di grasso con bassa resistenza alle alte temperature che sciogliendosi ti fuoriesce dalla cuffia; l' unica cosa è smontare il semiasse e verificare le condizioni del grasso : già che ci sei, considerando gli anni dell' auto, potresti sostituire con poca spesa anche i due paraoli.
 
S

seicale

Ospite
mettendo insieme i consigli faccio una cosa migliore, cambio olio, paraoli, cuscinetti e compro il grasso che dice il manuale d'uso e manutenzione.
Però dove c'è la fascetta più grossa il trasudamento non lo fa più, in quel punto è completamente asciutto
 

Salva-Racing

Youtuber
Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Volvo V50 2,4 140 CV 2005 (GPL) + Opel Agila 1.0 12V 2000
prova a cambiare tutto...secondo me risolvi...
 
Auto
fiat punto 1.2 8valvole motore fire
secondo me per star tranquillo falli cambiare i paraoli compreso le cuffie e l olio cambio almeno sai che non perderà piu olio.....sai prevenire è meglio che curare e poi metti il caso che cambi un paraolio ti perde l altro....esperienze personali :D
 
S

seicale

Ospite
purtroppo hai ragione, però ancora non riesco a capire, dopo pochi mesi a iniziato a dare problemi. I differenziali con tripode e tutto il resto mi erano stati sostituiti solo l'anno scorso, sono durati poco. Per me il meccanico a fare un lavoro alla meno peggio
 
Auto
fiat punto 1.2 8valvole motore fire
posso chiederti se quando il meccanico era a farti il lavoro eri presente??? io ogni volta che il meccanico mi faceva un lavoro sono sempre stato li ad osservare per imparare e controllare che le cose venivano fatte bene
 
S

seicale

Ospite
purtroppo non stavo li, quando sono andato abbiamo guardato il problema, gli ho lasciato la macchina e sono andato via
 
Auto
fiat punto 1.2 8valvole motore fire
erano stati cambiati anche i paraoli??? controlla il livello dell olio del cambio e in caso cambialo ce ne vanno due litri in teoria controlla nel libretto che tipo di olio ci vada io ne ho presi 2litri a 18euro l'uno facci sapere se risolvi se mi fai una guida ben dettagliata cosi faccio sto lavoro anche nella 600 di mia madre

--- Messaggio doppio unito ---

purtroppo non stavo li, quando sono andato abbiamo guardato il problema, gli ho lasciato la macchina e sono andato via
per le prossime volte ti consiglio di rimanere li a controllare non c'è da fidarsi
 
S

seicale

Ospite
il livello dell'olio l'ho controllato e sembra essere in ordine, appena smonto il tappo e metto il dito, perché ad occhio non si vede, il dito esce bagnato di di olio

--- Messaggio doppio unito ---

hai ragione, purtroppo, mi sa, che il meccanico lo vederò solo quando c'è da fare un lavoro in cui ci vuole attrezzatura professionale, al momento se trovo qualche problema lo faccio io
 
Auto
fiat punto 1.2 8valvole motore fire
facci sapere se risolvi magari con una guida e con foto cosi ne approfitto per risolvere anche la perdita alla macchina di mia madre
 
S

seicale

Ospite
ok, vediamo cosa riesco a fare per la guida, perché per fare i lavori alla macchina preferisco essere da solo
 
Stato
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