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Punto mk2 1.2 - Difficoltà avviamento a caldo

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punto sporting 1.2 16v anno 2001
Ciao a tutti,posseggo una punto sporting 1.2 16v del 2001 benz,la macchina ha 240000 km,il problema consiste nel fatto che quando la metto in moto a motore caldo il motorino di avviamento sembra che si impunta,quale potrebbe essere la causa,un consiglio se possibile ,la macchina va ancora bene però con tanti km così ho paura che prima o poi mi lasci a piedi,secondo voi conviene cambiare il motore o comunque fare dei lavori o andare nel mio caso su un usato?Grazie per le eventuali risposte
 

The Homemade Man

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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
E' probabile che il motorino abbia le spazzole consumate e in certe posizioni del rotore non ha la forza per girare perche' gli manca l'induzione.
Il motorino si ferma proprio?
 

Dario94

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Io farei fare una revisione al motorino
 

samuele

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Fiat punto 1.2 16v -01- / Fiat Punto 1.2 16v -99-
Il problema sta nel motorino . O lo cambi o lo fai revisionare
 
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punto sporting 1.2 16v anno 2001
E' probabile che il motorino abbia le spazzole consumate e in certe posizioni del rotore non ha la forza per girare perche' gli manca l'induzione.
Il motorino si ferma proprio?
Alle volte gira subito bene,a freddo va benissimo,a caldo sembra faccia come un mezzo giro,si ferma per una frazione di secondo e riprende a girare veloce e la macchina parte,ma se la batteria non è abbastanza buona rischia di non farcela e non parte se non con i cavi
 
Auto
punto sporting 1.2 16v anno 2001
Grazie mille per la risposta,vedrò al piu' presto di intervenire anche se non so se valga la pena spendere ancora molti soldi su questa macchina
 
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Mi accodo alla stessa tesi degli amici.
  1. se fosse la batteria, dovrebbe essere il contrario, cioè male a freddo e bene a caldo (a caldo, parliamone);
  2. candele di accensione no, perché se anche in marcia il motore va bene, si accende correttamente;
  3. eventuali componenti di alimentazione, idem.
quindi sembra proprio il motorino di avviamento ormai stanco, e di' grazie che a 240.000 km e tanti anni non ti abbia abbandonato. Non è che il motorino abbia un range chilometrico e temporale di vita, ma sappiamo bene tutti che più passa il tempo e distanza e più ci sono rischi di rotture.
Quindi, tirate le somme, escluse varie problematiche e sintomi, testerei il motorino di avviamento.
Quesito di rimanere per strada. Beh, durante la marcia non succede nulla, il problema sussiste quando la devi accendere. E lì so chezzi! :)
 

Bl4Ck^

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spazzole del motorino, come si ferma il motorino sembra che la batteria vada a terra vero? comunque le spazzole del motorino costano una fucilata... circa 50€.
 

The Homemade Man

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Beh, 50 neuri non sono una cifra folle...
Poi c'è la manodopera, a meno che non si voglia procedere DIY. ;)
 

Bl4Ck^

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lol per delle spazzole è tantissimo :D in genere le pago 10€ quando sono andato, anche il ricambista mi ha fatto tienti forte perchè sto per dirti quanto costano :p
 

Bl4Ck^

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si in effetti smontare il motorino sono 5 bulloni... poi però bisogna aprire il motorino :D non è complicato però :D
 

giove78

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Punto sporting 1.2 16v 2000, Ypsilon 0.9 twinair 2012 e 500 L 1971
scusa @Bl4Ck^ ma il rivenditore ti ha dato qualche spiegazione sul perchè costino cosi tanto? Son mica d'oro?o_O
 

The Homemade Man

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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Ho dato un'occhiata su pezzidiricambio24 e i motorini completi partono dai 62 euro fino ai 200 (ma ci sono da vedere i numeri di telaio per capire se va bene anche quello piu' economico)
 
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