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Punto 188 - Frizione cigola

ok, se va a scatti è la pompa, la posizione è scomodissima ed ho visto il meccanico stancarsi parecchio (e sacramentare) in quanto è difficile arrivarci e muoversi. Forse non è un'operazione da far da soli, poi...
 
per un cigolio, no, ma se va a scatti...
 
Riprendo questa discussione perché poco fa mi ha chiamato mio zio dicendomi che è rimasto a piedi con la Punto ( quella grigia di mio nonno ) in montagna , mi ha spiegato che mettendo dentro le marcie la macchina fa molta fatica o proprio non va avanti sente odore di bruciato e vede qualche cosa penzolare sotto l'auto ed è partito un tappo a detto non so bene . Adesso la macchina è "abbandonata " a bordo strada in montagna insomma un casino :Banghead: il bello che quando la presa il venditore a dettto la frizone la appena fatta si la macchina ce l'hanno da un anno e 15000 km si e' distrutta la frizone ?? :thumbsdown:
 
beh Samu, ti posso dire che anni fà ho assistito personalmente ad un parcheggio di una micra nuova di pacca, da parte di una neopatentata e grazie alle sue "prodezze" con la frizione aveva lasciato un odore di bruciato che non avevo mai sentito in vita mia (eppure la frizione era nuova). Bisognerebbe capire se sente un odore secco di bruciato oppure anche di olio bruciato. Sapere poi che cosa penzola li sotto, ovviamente sarebbe utile ma bisognerebbe essere sul posto per capire.
 
Fiat tende ad avere delle frizioni non particolarmente resistenti, e magari un po' di sfortuna sul ricambio potrebbe essere capitata..
Con il massimo rispetto: il nonno come se la cava alla guida? Qui i soggetti oltre i sessanta che partono con il minimo alto sono una discreta quantità...

--- Messaggio doppio unito ---

Dimenticavo... se il liquido freni è invecchiato o ha problemi la tubatura della pompa della frizione potrebbe aver anche lavorato male...
 
Ti spiego bene . La macchina è intestata a mio nonno ma la usa sempre mio zio quei 15 000 km in questo anno li ha fatti tutti mio zio . Mio nonno usa la "vecchia" macchina di mio zio una clio con 300 000 km e frizione originale visto che mio nonno fa si e no 3000 km all'anno .
Cmq non ho idea di cosa penzoloni sotto lui dice che sente odore di bruciato . È a 80 km da casa sa tornando a casa col treno adesso e la macchina è la in montagna poi stasera mi chiama e mi spiega bene a detto
 
Mi dispiace,facci sapere può essere la frizione che si è bruciata,certo quella cosa che penzola non capisco cosa possa essere ,purtroppo acquistare un'auto usata é sempre un salto nel buio.....ci sono persone che con la frizione di una punto mk1 ci ha fatto 120.000 km.
 
Si ma pure io la frizione la prima volta lo fatta dopo 85 000 km ( trovato la fattura ) ma quella che devo cambiare adesso a breve la cambio dopo 120 000 km circa . Quello che non capisco è quella cosa che penzola magari non è nulla magari è qualche cavo delle sonde che da sotto si vedono e lui pensa che sia chissà che non vedendo l'auto parlo un po a caso perché non so .
cmq quella di mio zio è pur sempre un'auto del 1999 ha sempre 17 anni e 140 000 km
 
La frizione della mia mk2 ha 176000 km.

Aspettiamo le spiegazioni più dettagliate da parte di tuo zio. ;)
 
dipende anche come il meccanico aveva fatto la frizione, se ha rettificato anche il volano le frizioni non durano piu come prima mentre il disco e ancora in buono stato. idem, se montano una frizione revisionata, all'incirca il km etraggio e quello
 
Domani mattina mio zio la va a prendere insieme al carroattrezzi tanto per fare qui 4 km per scendere in paese e il primo meccanico la lascia li e la fa sistemare
 
Allora la macchina era su a 1700 metri in montagna circa la frizione la bruciata alla fine mio zio perché c'era neve e ghiaccio e per avendo le gomme invernali a un certo punto la macchina si è fermata e non andava più su lui a insistito le gomme slittavano e ta tan frizone andata ....
La macchina ora e' in paese la in montagna sono scesi a 1400 metri circa cosi il carroattrezzi riesce ad andare . Poi la porta dove abitano mio zio e mio nonno e la fa sistemare
 
samu, la vedo dura bruciare una frizione sulla neve... se le gomme slittano la frizione è in presa... e non produce nessun lavoro. La frizione si brucia quando la ruote non si muovono e questa slitta...
 
lo so tranquillo :thumbsup: dico solo che mi sembra molto strano. Va beh che il responso lo avremo quando smonteranno :D
 
Altrimenti secondo te come avrebbe fatto a romperla ?
 
neve o non neve secondo me era destinata a rompersi di nuovo se era stata fatta male da poco
 
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