Risolto Punto 188 1.2 8v - Cambio con rapporti più corti

[giandula]

la coppia di riduzione finale e incompleta, anche quella deve avere un rapporto tra pignone e corona ad esempio 15/58, cosi' non saprei aiutarti a meno che' vengono contati i giri della corona ma sarebbe una nuova prassi degli ultimi anni a cui non sono a conoscenza. fabio 7984, da dove hai preso i dati dei rapporti?

 

[fabio7824]

http://carsopedia.com/it/catalog/fiat/punto/3-series/ qui

 

[Fede ELX]

Comunque a questo punto è assodato che ti hanno montato il cambio di una punto evo/Fiat 500,ed è altrettanto assodato che questo cambio ha le marce piu corte rispetto alla punto 188.

 

[giandula]

certo concordo e facci sapere come andra' con il suo cambio... mi raccomando sono contento per te mica tutti sono cosi' generosi, ti e andata bene

 

[fabio7824]

Vi farò sapere. Ciao

 

[The Homemade Man]

Se non ricordo male, 3 significa 3 giri del cambio per 1 delle ruote, mentre 4 di conseguenza. Quindi il rapporto finale della evo è molto più corto, poi mitigato dalle ruote più grandi. Ma la tua ha le ruote "piccole", quindi ti becchi tutto il rapporto corto della finale.

--- Messaggio doppio unito ---

Cioè, dovrebbe essere 3:1 e 4:1
Anche se delle cifre così "tonde" mi suonano strane.

 

[alderan82]

Qui ci sono i rapporti dei cambi della mk2. Può darsi sia un cambio della versione a 6 marce. Dovrebbe verificare se sia sola la 1° e la 5° marcia più corto. Se sono tutte più corte è un altro cambio di un modello che adottava il 1.2 fire.

 

[fabio7824]

Stamattina ho ritirato la macchina, tutto bene ora in V ai 130 sono sui 3500 giri.

 

[terzimiky]

perfetto, ma alla fine che cosa ti hanno cambiato?

 

[fabio7824]

Tutto il cambio

 

[terzimiky]

quindi alla fine ti ritrovi con tutti i rapporti giusti come erano prima, esatto?

 

[fabio7824]

Si

 

[The Homemade Man]

Facci sapere come va questo nuovo cambio, giusto per completezza, e poi chiudiamo.

 

[fabio7824]

Confermo la funzionalità del cambio va benissimo.