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. Ad ogni modo non ci sono consumi di liquido refrigerante (che tra l'altro ho sostituito sempre ad agosto insieme al termostato). L'olio è a posto, ne ha consumato poco meno di 0,5 lt da agosto ad oggi facendoci sopra circa 5k km (o poco più). Cosa che ha sempre fatto nel periodo invernale quando accendo spesso l'auto a temperature parecchio al di sotto dello zero in montagna. I fumi a occhio sembrano a posto, niente odori strani ne fumate.)--- Messaggio doppio unito ---
@federico.7 dal ricambista vicino casa
Sono simili sono su quello perche l'iniezione della Panda e' Magneti marelli quella della Punto 1.2 16v e' un sistema microibrido della Bosch con farfalla elettronica e iniezione sequenziale fasata integrata con l'accensione . PS : ho fatto il meccanico Fiat per 3 anni
. E pensare che era sempre stato onesto questo meccanico, sono sconcertato. Sarà che io che non sono più abituato ad andare dal meccanico facendomi le cose da solo, ma a me sembra un prezzo completamente fuori da ogni logica
. La prossima volta piuttosto sostituisco, tanto prima di arrivare a quella cifra posso anche "sbagliare" qualche pezzo e fare qualche regalo all'auto (pezzo nuovo non necessario per intenderci ).
