Opel Agila 1.0 12V 2000 - Spia freno a mano in marcia

[Salva-Racing]

Salve ragazzi,
mi ha telefonato mia moglie stamattina dicendo che dopo 3 minuti che è partita si è accesa la spia del freno a mano e fino a destinazione è rimasta sempre accesa...
Una volta arrivata mi ha richiamato ha spento e riacceso e la spia si è spenta...
Presumo siano le pastiglie consumate voi che dite?
Stasera appena arrivo a casa controllo... Fatemi sapere....
In ogni caso vi tengo aggiornati...

 

[Pike]

La spia del freno a mano è "condivisa" con la spia del livello fluido freni. Probabilmente è basso.
Sconsiglio il rabbocco, e visto che non sai in che condizioni è il fluido, io farei un bel cambio totale con spurgo del circuito.

Ovviamente non ti sto vietando di controllare lo stato di usura delle pastiglie anteriori, eh?

 

[Salva-Racing]

a logica se il livello olio freni è basso dovrebbero essere le pastiglie sempre escludendo che ci siano perdite nell'impianto...

 

[Pike]

La spia è sul livello del fluido, non sulle pastiglie freno...
Che cosa lo abbia abbassato è da verificare. Tieni anche conto che potresti avere la combo pastiglie+ganasce, il che ti porta ad avere meno fluido nella riserva.

Io ispezionerei entrambi, anche per vedere in che stato è questo simpatico aggeggio...

 

[Salva-Racing]

stasera spero di aver tempo di guardare....le pastiglie un pò stridono...spero sia solo quello...

 

[marcello]

Quoto Pike.

 

[yuko]

Se hai il sensore di usura sulle pastiglie (che fa massa quando la pastiglia è troppo consumata) la spia si può accendere anche per le pastiglie consumate, o sbaglio? O forse è una spia separata?

 

[rox]

La spia è sul livello del fluido, non sulle pastiglie freno...
Che cosa lo abbia abbassato è da verificare. Tieni anche conto che potresti avere la combo pastiglie+ganasce, il che ti porta ad avere meno fluido nella riserva.

Io ispezionerei entrambi, anche per vedere in che stato è questo simpatico aggeggio...

Quando il materiale d'attrito finisce il pistone che spinge le pastiglie indietregga sempre meno, quindi se le pastiglie sono a 0 è normale che il livello del liquido cala perchè spinge il pistone tenendolo aperto. Quando si cambiano le pastiglie si fa pressione sul pistone per farlo indietreggiare, e di consegueza retrocede anche il liquindo e sale il livello in vaschetta

 

[Salva-Racing]

Salgo ora dal box...allora ruota smontata e pastiglie al 50% olio freni ok e perdite non ce ne sono...
mezz'ora in macchina e tutto ok...anche mia moglie mi ha detto che pomeriggio quando è tornata a casa la spia non si è mai accesa...che sia stato solo un falso contatto?

 

[Pike]

Perdonami, Salva... ma "olio freni ok" che mixxxia significa?
A metà tra massimo e minimo? Sopra al minimo? Vicino al massimo?

Con la Fiesta Mk IV di mia madre, se anche è ad un quarto di serbatoio, se combino una frenata potente ed una curva allegra mi scappa che si accende la spia.
E poi sul tappo serbatoio c'è questo simpatico cosino (nella foto è a sinistra)

che se premuto consente di attivare la spia e verificarne il funzionamento.
A volte, a fronte di un segnale non veritiero (Fiesta non ha i riferimenti elettrici per pastiglie e/o ganasce) giocarci un attimo "sblocca" il galleggiante...

 

[The Homemade Man]

Tutte le auto hanno il cosino?

 

[Pike]

Non lo so, ElCaimanDelPiave

 

[yuko]

La mia Punto ce l'ha, sull'altra mai guardato

 

[GDeltaG]

sulla mia non c'era...comunque a me ultimamente ogni tanto si accendeva e smuovendo un po' il freno a mano si spegneva...era un falso contatto sotto la leva del freno a mano appunto...ovviamente ho fatto anch'io i dovuti controlli all'impianto...

 

[Pike]

Dimenticavo il "solito" fattore umano...
Non è che la moglie semplicemente ha fatto casino con il freno a mano?

 

[Salva-Racing]

livello quasi al massimo pike!

 

[Pike]

Grazie per aver riportato il livello dell'olio.
Restano quindi l'opzione dello switch sul freno a mano che fa i capricci (magari ha bisogno di un po' di cure) oppure del galleggiante + sensore nel serbatoio...

 

[terzimiky]

Anche mia moglie settimana scorsa mi ha chiamato dicendo che la spia del freno a mano si accendeva e dopo un pò si spegneva e io le ho detto di alzare e abbassare la leva del freno a mano, visto che ogni tanto può capitare che non venga abbassata completamente e lo switch tende a dare on/off continui. Dopodichè non lo ha più fatto.

 

[Ale582]

Era successo anche a me su una Ford Fiesta e dopo aver effettuati tutti i controlli sopra citati nella discussione, circa 7 giorni dopo, scopro che il negativo della spia freno toccava a volte la carrozzeria, facendo accendere in modo casuale la spia che di norma è collegata al positivo e, per accedersi ha bisogno della massa. Se non trovi altro Salva, prendi in considerazione anche questa ipotesi.

 

[Salva-Racing]

grazie mille Ale e Terzy per le vostre risposte! comunque sia ieri sera che oggi ho usato l'agila e non ho riscontrato anomalie...all'inizio sentivo stridere un pò i freni,ma dopo aver preso la tangenziale e aver mandato l'auto sopra i 110 km orari lo stridere dei freni non si è più sentito...oggi abbiamo usato l'agila e anche oggi nessuna anomalia e freni ok....
Vi terrò aggiornati sulla faccenda....intanto ringrazio tutti per i consigli!