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Lancia y 1.2 gpl 2008 - Spia far controllare motore
- Creatore Discussione deplui
- Data di Inizio
Scusami Simon. Sai se in giro un tutorial che mi consenta di pulire il corpo farfallato?
Pensavo di trovarlo molto sporco ma non è stato così. Forse il problema non è quello. Per il momento la spia " far controllare motore è spenta ma anche prima, dopo che la macchina restava ferma per un po', si spegneva.
--- Messaggio doppio unito ---
Ok. Ho pulito il corpo farfallato alla meglio Scusate se non l ho smontato, ma ho trovato diverse parti elettriche collegate E, per non creare danni, mi sono limitato a spruzzatori dello svitol e pulire con un panno. Ho anche aperto la farfalla è fatto la stessa operazione alla parte inferiore ( fin dove sono riuscito ad arrivare).Pensavo di trovarlo molto sporco ma non è stato così. Forse il problema non è quello. Per il momento la spia " far controllare motore è spenta ma anche prima, dopo che la macchina restava ferma per un po', si spegneva.
Se leggi ci sono delle scritte sul blocchetto di accensione dove infili la chiave.
MAR sarebbe l'ultima posizione quindi quadro acceso ma motore spento.
Questa procedura serve per fare un adattamento di tutti i sensori presenti nell'auto.
In alcuni casi risolve i malfunzionamenti dovuti a sensori starati.
Poi se non funziona vediamo che altro si può tentare.
MAR sarebbe l'ultima posizione quindi quadro acceso ma motore spento.
Questa procedura serve per fare un adattamento di tutti i sensori presenti nell'auto.
In alcuni casi risolve i malfunzionamenti dovuti a sensori starati.
Poi se non funziona vediamo che altro si può tentare.
Ok Simon. Ho girato in rete per cercare video riguardo quello che mi hai detto ma non ho trovato niente riguardante la lancia y. Non so dove si trovano il sensore apertura valvola a farfalla e debimetro. Prima di eseguire la pulizia vorrei essere certo di non commettere errori proprio perchperché è la prima volta che mi accingo a fare lavori del genere .
Ringraziando il mitico Bonna eccoti due video
Qui vedi già come si fa ed il motore è praticamente identico compreso il corpo farfallato.
Il sensore posizione valvola a farfalla si trova montato esternamente ad una delle due estremità del corpo farfallato nel punto in cui l'alberino centrale si collega al resto del corpo.
Non so se mi spiego.
È un componente elettrico.
Qui vedi già come si fa ed il motore è praticamente identico compreso il corpo farfallato.
Il sensore posizione valvola a farfalla si trova montato esternamente ad una delle due estremità del corpo farfallato nel punto in cui l'alberino centrale si collega al resto del corpo.
Non so se mi spiego.
È un componente elettrico.
Tutti quei componenti dell'aspirazione ,sia meccanici che elettrici, puoi lavarli con un semplice pulitore per freni spray.
Costa poco e non è aggressivo su nessuna superficie.
Compralo da un ricambista che costa poco.
È migliore dello svitol per pulire.
Io ne uso a litri
Al massimo con uno spazzolino o un pennello a setole morbide lo spazzoli un po' per pulirlo più a fondo.
Costa poco e non è aggressivo su nessuna superficie.
Compralo da un ricambista che costa poco.
È migliore dello svitol per pulire.
Io ne uso a litri
--- Messaggio doppio unito ---
Per pulirlo lo smonti e ci spruzzi il pulitore freni sul sensore finché non viene pulito.Al massimo con uno spazzolino o un pennello a setole morbide lo spazzoli un po' per pulirlo più a fondo.
- Auto
- toyota yaris vvti 1.3 2011 e renault clio 1.2 tce. 2009
Se il problema lo ga solo a gas non devi pulire qua e la a casaccio.Come tutti gli impianti a gas sono sempre gli iniettori a dare problemi. Se va a tre cilindri stacca il conettore di ognuno quando è in moto e se senti che scollegandolo non cambia rumore hai trovato l iniettorr difettoso. Recentemente ho sostituito un iniettorr su una opel meriva che era difettoso e trovato su internet a 40 euro al posto di 100 e rotti. Poi esiste anche un paio di filtri da cambiare uno per il gas in fase liquida e uno per quello in fase gassosa. Quello in fase liquida molti della Landi Renzo manco sanno dove si trova ma va sostituito perché è quello più soggetto a sporcarsi. Lo trovi a ridosso del polmone smontando ed è di forma a ciambella.gli iniettori a gas hanno sempre una vita breve ricordatelo ma nessuno lo dice
- Auto
- Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
Allora ho smontato il corpo farfallato ma non sono riuscito a liberarlo totalmente da tutti i collegamenti elettrici però almeno sono riuscito ad alzarmi quel tanto per pulirlo anche sotto. Ho fatto anche una foto e credo sia venuto pulito
Ho anche individuato 3 sensori ma sono riuscito a pulirne solo due e cioè
Purtroppo non riesco ad accedere a questo
Ho anche tenuto la chiave in posizione marcia per più di 20 minuti.
Sembra andare tutto bene ma non posso dire si aver risolto in quanto anche pri.a la macchina mostrava problemi di errore motore solo una volta effettuato u a ventina di chilometri E, una volta spenta e riacceso, si ripresentava il problema.
Ho anche individuato 3 sensori ma sono riuscito a pulirne solo due e cioè
Purtroppo non riesco ad accedere a questo
Ho anche tenuto la chiave in posizione marcia per più di 20 minuti.
Sembra andare tutto bene ma non posso dire si aver risolto in quanto anche pri.a la macchina mostrava problemi di errore motore solo una volta effettuato u a ventina di chilometri E, una volta spenta e riacceso, si ripresentava il problema.
Max 69
Utente Avanzato
- Auto
- Fiat Punto 188 1.2 - 8 v. cng 2005. Fiat Panda 312 1.2 - 8 v lounge 2018