Come tutti, per il corretto serraggio del filtro olio mi basavo nel serrare il filtro con una stretta decisa con la mano e mi limitavo alla sola ispezione visiva di eventuali perdite, ma nn sembra che sia la soluzione più corretta! In rete ho trovato questo video
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Corretto serraggio filtro olio!
- Creatore Discussione rox
- Data di Inizio
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Beh, non dice che non bisogna stringere a mano però.
Che fastidio mi danno sti video col sintetizzatore vocale.
Che fastidio mi danno sti video col sintetizzatore vocale.
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
è vero Ste sembra una pubblicità!
Il filtro olio va stretto sempre a mano...più che altro per facilitare lo smontaggio futuro...
In ogni caso se proprio si vuole si può dare proprio un minimo serraggio con la chiave di meno di mezzo centimetro...giusto per avere la certezza al 100% che il filtro è chiuso!
In ogni caso a meno che i guanti non sono troppo oliosi a mano si ha un serraggio perfetto!
Il filtro olio va stretto sempre a mano...più che altro per facilitare lo smontaggio futuro...
In ogni caso se proprio si vuole si può dare proprio un minimo serraggio con la chiave di meno di mezzo centimetro...giusto per avere la certezza al 100% che il filtro è chiuso!
In ogni caso a meno che i guanti non sono troppo oliosi a mano si ha un serraggio perfetto!
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Nel mio video sul cambio olio della Grande Punto, era troppo unto per stringerlo a mano. Me salvo questi casi, e il caso del video, dove non c'era spazio per la mano, la stretta manuale è sempre da preferire. Secondo me i mecca lo stringono tanto per non avere il minimo rischio che.poi goccioli olio e avere lamentele da parte.del cliente medio.
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Si sicuramente è vero Ste...
Sto pensando di acquistare anche una chiave svita filtro da norauto che costa 13€ che è a modi estrattore...e si usa con la chiave a cricchetto...dopo la brutta esperienza avuta non voglio più ritrovarmi a impazzire con chiavette di basso livello come quelle che possediamo noi...con quella credo che la forza applicata sia molto più forte...
Sto pensando di acquistare anche una chiave svita filtro da norauto che costa 13€ che è a modi estrattore...e si usa con la chiave a cricchetto...dopo la brutta esperienza avuta non voglio più ritrovarmi a impazzire con chiavette di basso livello come quelle che possediamo noi...con quella credo che la forza applicata sia molto più forte...
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Se parli di quella a tre bracci, io sulle punto non la posso usare. Troppo poco spazio.
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Si è vero sulla punto la posizione è davvero odiosa...
Comunque si è quella a tre bracci...
Comunque si è quella a tre bracci...
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Se avessi lo spazio per usarla credo la prenderei, anche se quella a catena non è affatto male.
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Ti dirò che quella a catena sinceramente mi ha un pò deluso...
Il più delle volte non riesco a smontare i filtri...specialmente se non sono molli da smontare
Tra le 5 chiavi che ho in garage quella che preferisco è questa
non ha regolazioni da fare ed è molto pratica...la si vede nel mio video!
Anche se penso che prima dell'anno prossimo mi regalerò questa e dovrebbe essere sulla mia auto quella definitiva..
Il più delle volte non riesco a smontare i filtri...specialmente se non sono molli da smontare
Tra le 5 chiavi che ho in garage quella che preferisco è questa
Anche se penso che prima dell'anno prossimo mi regalerò questa e dovrebbe essere sulla mia auto quella definitiva..
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
- Auto
- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
K&n = bigliettoni! Caimano= morto di fame lol
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Quelle K&N non le conoscevo ma mi sà che hanno un bel costo...non alla portata di tutti...
- Auto
- Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
parlando di prezzi web quelli delle moto dai 10 ai 13€ mentre le auto dai 14 ai credo 20€. Sono filtri di ottima qualità, visto che la k&n è rinomata per i suoi filtri aria e di sicuro, non vuole giocarsi la reputazione.
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Guarda a me i filtri con bullone non mi piacciono...ho avuto una brutta esperienza con un mio amico con la Seat cordoba...
Si è spaccato il dado mentre il mio amico lo smontava con la chiave da 32...
Fortunatamente c'era un meccanico nostro amico che con scalpello e martello siamo riusciti a svitarlo ma che fatica!
Si è spaccato il dado mentre il mio amico lo smontava con la chiave da 32...
Fortunatamente c'era un meccanico nostro amico che con scalpello e martello siamo riusciti a svitarlo ma che fatica!
- Auto
- Punto mk2 1.2 8v 2001
Nella maggior parte dei casi anche sul filtro stesso è indicato di ruotare ancora 3/4 di giro dopo il contatto della guarnizione. Secondo me è la cosa migliore, perché ad esempio sulla mia non c'è modo di stringere bene a mano se non sei sul ponte e con la chiave non hai mai idea di quanto forte stai stringendo, in questo modo eviti di esagerare ed è un metodo anche abbastanza "scientifico": non puoi sbagliare.
confermo, anche sulla mia da "sdraiato" nn si riesce ad avere una buona presa, anche io mi aiuto con la chiave a nastro ma no 3/4 di giro. Al prossimo tagliando controllerò le scritte sul filtro e se parla di serraggia a 3/4 di giro dopo il contatto. Per i filtri con il dado, credo che la verniciatura superficiale dello stesso renda la cosa poso semplice
- Auto
- Giulietta Super 1.6 JTDM-2 120cv - Giugno 2017
Ciao ragazzi.
Oggi ho cambiato per la prima volta, in maniera autonoma, l'olio motore e il filtro. Avrei un dubbio però.
Il filtro olio l'ho stretto a mano, senza utilizzare la chiave, come è stato consigliato. Ora, sul mio filtro non c'erano le indicazioni di giri, pertanto non sono riuscito a regolarmi sulla forza da applicare per stringerlo.
Ho paura di averlo stretto troppo! Cosa succede?
In pratica l'ho stretto al punto che... se si va con la chiave si riuscirebbe a fare un altro quarto di giro ma non di più credo. A mano, con un pò di forza, penso che 1cm si riesce ancora a fare.
Avevo paura potesse perdere olio altrimenti.
Sulla coppa invece credo di aver stretto il giusto, applicando la forza che riuscivo a dare. Tuttavia, il tappo, era davvero stretto a morte credo. Per mollarlo ho dovuto faticare un bel pò. Il filtro bene o male sono riuscito a mollarlo con la chiave senza troppa forza.
Avrò combinato un macello secondo voi?
Oggi ho cambiato per la prima volta, in maniera autonoma, l'olio motore e il filtro. Avrei un dubbio però.
Il filtro olio l'ho stretto a mano, senza utilizzare la chiave, come è stato consigliato. Ora, sul mio filtro non c'erano le indicazioni di giri, pertanto non sono riuscito a regolarmi sulla forza da applicare per stringerlo.
Ho paura di averlo stretto troppo! Cosa succede?
In pratica l'ho stretto al punto che... se si va con la chiave si riuscirebbe a fare un altro quarto di giro ma non di più credo. A mano, con un pò di forza, penso che 1cm si riesce ancora a fare.
Avevo paura potesse perdere olio altrimenti.
Sulla coppa invece credo di aver stretto il giusto, applicando la forza che riuscivo a dare. Tuttavia, il tappo, era davvero stretto a morte credo. Per mollarlo ho dovuto faticare un bel pò. Il filtro bene o male sono riuscito a mollarlo con la chiave senza troppa forza.
Avrò combinato un macello secondo voi?
- Auto
- Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
le tacche dei quarti si possono anche disegnare sul filtro, prima di montarlo, nel caso non ci fossero...in ogni caso se lo hai stretto bene a mano va più che bene..specialmente se non hai perdite..