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Risolto Consumo laterale pneumatici anteriori
- Creatore Discussione emally
- Data di Inizio
Per me sono sgonfie,perché la convergenza errata le fa consumare da una parte solitamente,non da entrambi i lati. Per verificare la pressione ottimale,devi vedere sul manuale uso e manutenzione,in base alla misura e alle condizioni di carico ti dice la pressione avanti e dietro,2,2 mi sembra poco per la Croma.Quando la gomma si consuma da entrambi i lati è perché essendo sgonfia,lavora solo sui lati e non al centro.
Poi 20 mila km senza controllare la pressione sono tanti,di solito a 10 mila si fa l'inversione,non lo aveva detto il gommista al momento del cambio gomme?
Poi 20 mila km senza controllare la pressione sono tanti,di solito a 10 mila si fa l'inversione,non lo aveva detto il gommista al momento del cambio gomme?
Rispetto alla singola gomma...
Allora sono andato dal gommista la convergenza tutto sommato era a posto ha effettuato una piccola correzione e mi ha assicurato che il consumo non era causato sicuramente dalla convergenza .
Ma piuttosto dalla pressione gomme .
Quello che mi pare strano che io sono sicurissimo non ho gonfiato le gomme allora come si è causato questo consumo anomalo ad entrabe le gomme anteriori
Allora sono andato dal gommista la convergenza tutto sommato era a posto ha effettuato una piccola correzione e mi ha assicurato che il consumo non era causato sicuramente dalla convergenza .
Ma piuttosto dalla pressione gomme .
Quello che mi pare strano che io sono sicurissimo non ho gonfiato le gomme allora come si è causato questo consumo anomalo ad entrabe le gomme anteriori
Allegati
Ultima modifica di un moderatore:
- Auto
- Fiat panda hobby 141 2001, Fiat Punto 1,4 NP 2013, Fiat GPunto 1,3 MJT 75CV 2009
io la pressione la controllo sempre ogni settimana e nonostante non ci siano forature quel 0.1 bar in meno lo trovo quasi sempre. inoltre guardando le gomme, lo spessore del battistrada è più risicato ai bordi mentre è più spesso al centro. per questo per farle durare di più io aumento la pressione di qualche decimo di bar, ad esempio se la pressione corretta è 2.2 io la faccio a 2.4. ovviamente a freddo. tuttavia non bisogna esagerare perchè altrimenti la gomma diventa troppo rigida e perde la sua funzione di ammortizzare le buche. nel tuo caso penso sia proprio una bassa pressione: sulle auto diesel la pressione dei pneumatici anteriori è già di libretto superiore a quella delle posteriori poichè, avendo un motore molto pesante, la gomma ha bisogno di stare un pò più su. ti faccio un esempio sulla grande punto: stesso telaio, ma con motori diversi, la diesel porta sull'anteriore e sul posteriore.
la benzina invece sia anteriore che posteriore. e stiamo parlando di stesso equipaggiamento di scocca con stesse misure di pneumatic! questo fa capire quanto il peso del motore faccia la differenza.
Pressione degli pneumatici per FIAT Croma II 1.9 Multijet 120 (2005)
Pressione degli pneumatici anteriori : 2.4 bar
Pressione degli pneumatici posteriori : 2.4 bar
Pressione degli pneumatici anteriori (veicolo carico) : 2.6 bar
Pressione degli pneumatici posteriori (veicolo carico) : 2.5 bar
Le pressioni degli pneumatici indicate qui in alto sono menzionate a titolo indicativo. Per ulteriori informazioni, verificare le indicazioni sul libretto d'istruzioni o sulla portiera anteriore della vostra auto.
et voilà trovati i valori: ovviamente controlla sul lum!
la benzina invece sia anteriore che posteriore. e stiamo parlando di stesso equipaggiamento di scocca con stesse misure di pneumatic! questo fa capire quanto il peso del motore faccia la differenza.
Pressione degli pneumatici per FIAT Croma II 1.9 Multijet 120 (2005)
Pressione degli pneumatici anteriori : 2.4 bar
Pressione degli pneumatici posteriori : 2.4 bar
Pressione degli pneumatici anteriori (veicolo carico) : 2.6 bar
Pressione degli pneumatici posteriori (veicolo carico) : 2.5 bar
Le pressioni degli pneumatici indicate qui in alto sono menzionate a titolo indicativo. Per ulteriori informazioni, verificare le indicazioni sul libretto d'istruzioni o sulla portiera anteriore della vostra auto.et voilà trovati i valori: ovviamente controlla sul lum!
- Auto
- Fiat panda hobby 141 2001, Fiat Punto 1,4 NP 2013, Fiat GPunto 1,3 MJT 75CV 2009
- Auto
- Fiat Brava 1.2 16v 80cv del 2001, 99k km - Citroen Xsara SW 1.4 Hdi del 2005
Salve.
Avrei bisogno di un parere da chiunque si sia imbattuto in una situazione come la mia, anche se per un modello diverso dalla Punto.
La ruota lato guida della mia Citroen Xsara ha alcune parti del battistrada evidentemente in appoggio nella parte laterale. Si nota dalla zona maggiormente brunita per l'attrito. Premetto che quando vado a 110-120 km/h senso delle oscillazioni al volante, ma nn riesco a capire se possa essere un problema di bilanciamento, convergenza, o difetto delle gomme.
Il link della ruota in oggetto:
https://goo.gl/photos/rvPQTRu8kZSK1B3s5
Avete mai avuto una situazione simile.
Grazie a chiunque volesse intervenire.
Avrei bisogno di un parere da chiunque si sia imbattuto in una situazione come la mia, anche se per un modello diverso dalla Punto.
La ruota lato guida della mia Citroen Xsara ha alcune parti del battistrada evidentemente in appoggio nella parte laterale. Si nota dalla zona maggiormente brunita per l'attrito. Premetto che quando vado a 110-120 km/h senso delle oscillazioni al volante, ma nn riesco a capire se possa essere un problema di bilanciamento, convergenza, o difetto delle gomme.
Il link della ruota in oggetto:
https://goo.gl/photos/rvPQTRu8kZSK1B3s5
Avete mai avuto una situazione simile.
Grazie a chiunque volesse intervenire.
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