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Auto moderne e non, rare

Addirittura in ferie ci vanno
 

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A proposito di Renault, poco fa ho beccato questa Supercinque:

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Ancora qualcuna in giro si vede, ma è difficile che sia una TSE, tanto meno in condizioni così.
A giudicare dalla targa (certamente originale) si tratta di un esemplare del 1985, di un bel blu scuro metallizzato e coi suoi cerchi in lega originali. Ci metto una mano sul fuoco (ma anche due) che si tratta di un'auto conservata, usata pochissimo e con cura, che ha sempre dormito in garage.
La combinazione allestimento/colore era poco diffusa già all'epoca in quanto la TSE -allestimento top di gamma al lancio- era disponibile solo a 3 porte e con motore 1.4, caratteristiche che la rendevano poco appetibile per chi cercava un'utilitaria economica, almeno sul nostro mercato.

(Nota: ai margini della strada si può osservare l'accumulo di cenere vulcanica caduta la vigilia di Ferragosto)
 
No, quelli delle GT Turbo (di entrambe le serie) sono sempre da 13" ma hanno disegni diversi e canale più largo.
 
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i mezzi da lavoro hanno vita più breve rispetto al corrispettivo vettura . questa favorit trentennale è in condizioni perfette . il caso vuole che il mio vicino di casa abbia una Felicia pick-up.messe a confronto le targhe sono dello stesso periodo .
 
Che vetture sono ? MMmmmh....
 
Uno dei tanti marchi cinesi direi. Tra l'altro cominciano già a fare le Joint Venture...
 
E' una DFSK che vende con vari marchi, se non sbaglio l'importatore è a Livorno. Viste da un rivenditore a Saronno (VA)
 
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questa 205 è molto interessante, non solo perchè e' omologata autocarro , .
alcuni particolari mostrano la reimportazione dalla svizzera . ad esempio la targhetta identificativa " service" D
anzichè XAD . come in italia . questa versione ha una sorella maggiore denominata XAD Combi che ho avvistato un giorno senza poterla fotografare , ahimè .... bella e rarissima : ho visto solo un Combi in vita mia

meno interessante la renault , secondo me un falso
 
Un mio amico aveva una 205 cabrio identica a quella della foto. Ricordo che era molto molto vivace per essere un 1.4, ma in compenso consumava un botto, come del resto tutte le piccole Peugeot di allora. Per confronto, consumava circa quanto la Punto GT di un altro amico comune, solo che questa aveva quasi il doppio dei cavalli...
 
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