Salve a tutti, nell'attesa di una soluzione valida per il problema del minimo alto, l'altro giorno ho cambiato le candele d'accensione della mia panda 1.2 gpl. Da libretto la fiat consiglia le NGK DCPR7E-N-10 , o in alternativa le BOSCH YR7DEU. Questa è la seconda volta che le sostituisco, la prima volta sono riuscito a trovare le NGK e fin qui tutto ok, ma il ricambista non aveva il codice esatto ngk, ho provato un secondo ricambista e lo stesso, visto che la ricerca per le ngk è stata vana, mi sono buttato sulle bosch, e il codice del libretto per i ricambisti è un codice vecchio, sostituito con i nuovi codici bosch. Dal loro database le candele bosch per il mio veicolo sono le Bosch YR7DC+ (+41) , dopo averle montate, ho notato che l'auto impiega qualche secondo in più per avviarsi rispetto alle ngk, questa cosa l'ho notata anche stamattina quando ho avviato a motore freddo. Non vorrei che fosse una mia suggestione, chi di voi ha avuto a che fare con le bosch ?
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Risolto Panda 1.2 gpl - Candele Bosch
- Creatore Discussione rox
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- Fiat punto 1.2 16v 2001 / Fiat Panda Hybrid 2021
Io ho montato una volta candele bosch sulla Nissan dei miei genitori e sono durate 15000 km poi la macchina non voleva più sapere di partire.......sostituite le candele con quelle originali Nissan la macchina è partita subito e le monta ancora adesso dopo 32.000km e la macchina funziona benissimo
Personalmente tornando al tuo caso metterei le NGK
Personalmente tornando al tuo caso metterei le NGK
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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Io sconsiglio champion per brutte esperienze avute sulle mie macchine e su macchine di conoscenti.Se volete andare tranquilli andate sulle collaudatissime NGK (come dicono a Roma nun se batte) oppure sulle Denso Iridium anche loro ottime!!!
A parte questo rox cambia le candele e non dovresti avere problemi!
A parte questo rox cambia le candele e non dovresti avere problemi!
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- Punto sporting 1.2 16v 2000, Ypsilon 0.9 twinair 2012 e 500 L 1971
io invece dopo le originali che hanno fatto 50.000 km (ed erano davvero consumate a detta del meccanico) ho montato le champion che hanno fatto 10.000 km e poi mi hanno "bruciato" un cavo candela (sempre a detta dell'elettrauto che sosteneva che le champion causano questo problema sul 1.2 16v) quindi con i cavi nuovi marelli mi ha montato le bosch (che x me non sono all'altezza tanto più che non sono neanche consigliate sul libretto)con le quali ho percorso 40.000 km come fosse una punto un pò "spenta", infine ho montato le ngk del libretto e pur avendo più di 100.000 km ho notato una differenza enorme!!!
Quindi SOLO NGK sul 16v.
Quindi SOLO NGK sul 16v.
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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
ti quoto Giove ,
le NGK non creano problemi e hanno un ottima resa!
le NGK non creano problemi e hanno un ottima resa!
Già al prossimo cambio tagliando le butto via! la tua è a benzina (credo) a me a gpl , a benzina vanno anche bene, ma quando passa a gpl se il motore nn è a 80°/90° strattona.... le champion nn le ho mai provate visto che di primo impianto monta le ngk ho sempre preso queste (tranne ora che il ricambista nn le aveva a disposizione e come corrispondenza di sigla mi ha dato le bosch).
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