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Panda 1.2 8v 69cv - Registro frizione

nepal3

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brava 1.2 16v anno 99 60 kw 82 cv motore 182b2000
#1
hey boys, oggi su youtube ho visto una prova della panda in questione, l ultimo modello, e il tester, parlava di un registro frizione nel motore, come se fosse una novitá, ma non sará mica la vite che regola il cavo? in quest auto la frizione é idraulica o a cavo. gdeldag, non é che potresti far luce su questa faccenda???
 

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
#2
forse non intendeva dire che è autoregistrante?
 

nepal3

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brava 1.2 16v anno 99 60 kw 82 cv motore 182b2000
#3
bohhhhh, per vedere il video, su youtube, mettete fiat panda omniauto.
 

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
#4
l'ho visto nep, credo che sia un registro a vite che hanno messo per la regolazione del pedale man mano che invecchia la frizione.
 

nepal3

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brava 1.2 16v anno 99 60 kw 82 cv motore 182b2000
#5
ma allora non è una novitá, lo ha sia la mia bra che la y...
 

nepal3

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brava 1.2 16v anno 99 60 kw 82 cv motore 182b2000
#7
ste, ma farla passare come qualcosa di innovativo......
 

ElCaimanDelPiave

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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
#8
L'ho guardato bene, e non è che la cita come una innovazione, ma come una soluzione che semplifica la manutenzione. ;)
Stavo per urlare quando il tipo ha detto che il fire è uscito con la uno nel 1983, ma per fortuna poi si è corretto. lol
 

nepal3

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brava 1.2 16v anno 99 60 kw 82 cv motore 182b2000
#9
si, anche io me ne sono accorto, ma si è corretto subito!
 

rox

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Panda EasyPower 1.2 8v 2009
#10
Prossima innovazione saranno i carburatori dellorto o weber al posto dei corpi farfallati ed un kit di getti per la carburazione!facete piagnerelol
 
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Panda 169 1.3 mtj 2005,pajero elx 2800,polo 6n2,punto Classic ,panda4x4 1.1
#11
Ciao scusate l'intromissione mi sapete dire se la frizione di una Panda 189 1.3 mjt è meccanica o idraulica guardando non vedo nessuna pompa per me c'è solo il cavo che comanda la leva e chiudendo un po' con la vite che c'è dove si uniscono asta e cavo la regoli o è autoregistrante...grazie buona giornata
 

ElCaimanDelPiave

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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
#12
Già, non abbiamo dato ancora una risposta.. ma tu intendi 169 ?
Perché l'ultima mi pare la chiamino 319 o qualcosa del genere...

Comunque posso controllare sulla 169 del suocero, ma non mi sono mai ricordato di farlo. Però la sua è una 1.2
 
Ultima modifica:

Pike

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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
#13
Progetto 312...
 

Pike

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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
#15
Ed hai ragione tu... Cercando eLUM sul sito fiat, il nome file che esce è
00_319_PANDA_603.99.153_IT_02_03.12_L_LG/00_319_PANDA_603.99.153_IT_02_03.12_L_LG.pdf
 
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Fiat Punto 75 ELX del '94;Opel Corsa B 1.0 benzina/metano del 2000
#16
La 169 1.3 multijet dovrebbe avere il cavo col registro manuale. Almeno io le ho sempre trovate così.
 
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Panda 169 1.3 mtj 2005,pajero elx 2800,polo 6n2,punto Classic ,panda4x4 1.1
#17
Ciao si scusate l'errore 169 praticamente vedo il cavo partire da sotto il pedale e va fino ,secondo me ,al registro e poi si innesta nella leva ma non vorrei che ci fosse da qualche parte una servofrizione e poi guardando i tubetti dei freni mi sembrano solo 4 perché dicono che su alcune vetture c'è la vaschetta separata ma su altre la vaschetta per il liquido freni e frizione è la stessa.. E poi volevo una info sulla regolazione ,il registro contiene una molla che compensa l'usura...o devo regolarlo io?ciao,grazie buona giornata
 

ElCaimanDelPiave

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#18
Se vedi salire il pedale con l'andare dei km vuol dire che non compensa, da quello che mi ricordo
 

rox

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Panda EasyPower 1.2 8v 2009
#19
se è la 169 mjet, è fortemente probabile che come la mia modello 169 benzina/gpl ha una leva comandata dal cavo, è regolabile sbloccando il dado, regolando la leva e poi successivamente bloccando la leva con il sistema "dado contro dato". La trovi zona batteria (ovviamente più in basso).
 

ElCaimanDelPiave

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#20
Come era sulla 176 direi. Bei tempi. Cambiare e regolare quel cavo era un gioco da ragazzi. Ero capace perfino io e senza che nessuno me lo avesse spiegato LOL
 
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