@penna_85 Non si giudica così la differenza di qualità tra i due oli, perchè da quei dati non puoi giudicare la formulazione dei due oli (a patto di non conoscere per filo e per segno il modus operandi delle due aziende). Quelli delle tds sono parametri dinamici e non di durata delle prestazioni di un olio che all'utente normale, non dicono di sicuro se il produttore ha fatto ricorso a basi solide accompagnate degnamente da additivi bilanciati o se ha preferito risparmiare sulle basi e far reggere il gioco al pacchetto additivi.
Quindi è pressochè inutile confrontare tra di loro le tds di un motul x-cess 5w40 e di un selenia star o K 5w40, perchè alla base di tutto c'è un modus operandi ben diverso dove la Motul sono anni che opera degnamente sulla riformulazione dei suoi oli e l'x-cess ne è un buon esempio, mentre il selenia star o K sono stati riformulati per porre rimedio ad altri 5w40 precedenti, decisamente "sconvenienti" in fatto di prestazioni e di durata a causa di una formula gettata al risparmio per oltre un ventennio. Grazie all'arrivo della Petronas, selenia si è schiodata di dosso in tempi recenti, riformulando diversi oli dal 2017 in poi, rendendo i prodotti migliori dei precedenti. Quindi con Motul si sta parlando di un prodotto storico del marchio, mentre con il selenia di una riformulazione recente che deve ancora far vedere quanto regge in là nel tempo. A livello di banale lettura, rimane il fatto che non si possono comunque confrontare a pieno per la cronica mancanza di dati tipico delle tds selenia e quindi si può solo dire che uno è più viscoso dell'altro e che ci deve quindi essere un motivo ben preciso se si ricerca un olio più o meno viscoso dell'altro.
Il crisma fondamentale nella scelta dell'olio per il motore, è che si devono guardare i dati in base alle proprie esigenze di guida/percorsi/motore, in modo da abbinare l'olio più congenito al corretto utilizzo/durata del motore stesso, senza andare a cercare chissà quali oli o chissà quali parametri.