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- Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 156 CV - 2010 e Lancia Musa 1.3 Mjet 70 CV - 2005
Salve a tutti, mi scuso se dovessi creare una doppia discussione, ma ho usato il tasto cerca senza esito. La mia richiesta forse potrebbe interessare anche ad altri; in pratica mi capita spesso di avere la spia avaria motore accesa sulla mia Mitsubishi Outlander 2.2 DID (ma potrebbe essere anche per altre auto), per via del gasolio inquinato nel serbatoio oppure per le eventuali alghe o muffe che con il tempo vi proliferano e che vanno ad ostruire prematuramente il filtro gasolio nel vano motore con la successiva indicazione di bassa pressione gasolio (risolte a volte con l'additivo). In pratica volevo capire se si poteva inserire nella linea gasolio di bassa pressione, tra il serbatoio ed il filtro principale, un filtro aggiuntivo, per fermare le impurità prima che raggiungano il filtro nel vano motore (che a volte è molto complesso smontare, vedasi Lancia MUSA 1.3 Mjet ) in modo tale da sostituirlo in maniera più agevole.