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Fiat seicento 2003 - quale Liquido raffreddamento

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Oggi ho preso il rosso. E' questo. Mi dice che al 40% liquido e restante acqua protegge la macchina fino a -20, ma non ci arriveremo mai dalle mie parti a meno venti gradi. Per questo vi chiedo, a quanto potrei fare la miscela considerando che ci vanno 4 litri in tutto? Io pensavo a 0,8l di liquido e 3,2l di acqua così il restante 0,2l di liquido lo lasciavo per i rabocchi. Se avete idee io sono qui :)
 
vero è che i climi, soprattutto al sud, sono miti. Comunque non ti conviene scendere al di sotto del 40% se non altro perchè ci sono degli additivi che proteggono l'impianto. Se lo diluisci troppo secondo me si rischia di vanificare l'effetto di tali additivi.
 
Incquello blu cera scritto che si poteva fare 1 parte di liquido e 4 di acqua per una protezione fino a -7gradi. Per questo mi son basato sullo stesso calcolo. Comunque aspetto altri pareri :)
 
Sono anch'io del parere di non diluirlo troppo. Altrimenti tanto vale che ci metti l'acqua distillata.
Io starei alle indicazioni del produttore. Se dicono 60/40, metterei quello. Se prendi due flaconi, consumi 1,6 litri di antigelo e ci metti 2,4 di acqua. Poi gli altri 0,2 magari li metti di sola acqua. Sarebbe come fare un 65/35.
Io ho fatto la stessa cosa col paraflu up. Due bottiglie da due litri pronte all'uso e poi 0,2 di acqua. Altrimenti mi toccava prendere un'altra tanica da 2 litri...
imho
 
Si esatto...io ho sempre messo 60% di prodotto e 40% di acqua...
 
@spedake sembra che sia semplicemente un antigelo di tipo HOAT (quindi ibrido) e può essere messo in tutti gli impianti ed è miscibile con tutti gli altri antigelo. Quindi se svuoti l'impianto poi, puoi benissimo mettere questo.

--- Messaggio doppio unito ---

@Cronoblack Io sono sempre del parere i seguire le diluizioni indicate dal produttore, che anche se la mette sul discorso dei gradi freddi (per eventuali consigli sulla diluizione) io, ritengo importante che non renderlo troppo allungato sia meglio, visto che l'acqua ha un punto di ebollizione di 100° mentre gli antigelo sono superiori in tal senso. Quindi per non vanificare il lavoro dell'antigelo è meglio non diluirlo troppo (oltre al consigliato) dato che deve fare il suo lavoro anche quando il motore è bollente.
 
Si vai tranquillo...l'importante è svuotare bene l'impianto e non lasciare residui di liquido blu...
 
si, a patto di svuotare completamente l'impianto e di non lasciare residui di quello blu.

--- Messaggio doppio unito ---

quando si dice sinergia delle risposte, dammi il cinque Salvagimme5
 
zio sembriamo la stessa persona! Abbiamo dato la stessa identica risposta hahahahaha
Grande Miky!!!
 
@esagono82 In ogni caso, indifferentemente dal colore dell'antigelo che si va a mettere, tieni presente che mettendo quello nuovo si va a mettere un liquido fresco che lavora da subito e potrebbe staccare eventuali morchie di calcare e/o ruggine che si sono accumulate negli anni precedenti. E' quindi buona cosa effettuare un buon lavaggio di tutto l'impianto, prima di immettere quello nuovo.
 
quoto!
Svuota con una siringa la vaschetta e introduci un litro di aceto...fai girare l'auto 5 minuti al minimo e poi scarica tutto...dovresti togliere un pò di incrostazioni....
 
Non ne sono sicuro, perché di solito quello rosso, rimane abbastanza rosso anche se viene diluito.

Hai modo di leggere meglio le etichette e confrontare le info con il paraflù Up?
 
Purtrppo no.. Sono andato da 3 ricambisti per avere pareri. Due mi hanno detto che il Rosa è il rosso diluito, e l'altro mi ha detto che il Rosa e il Rosso sono differenti.. ???
 
2-3 anni fa ho diluito il paraflu up con 50% acqua demineralizzata che se non ricordo male ho preso dal climatizzatore di casa e filtrato con un colino e ovatta e resta bello rosso...dovresti solo vedere sul retro a questo punto cosa indica (organico, ibrido etc...)
certo è che hanno fatto un casino...l'utente medio ci perde la testa! inoltre se non vai alla fiat o in autoricambi specializzati tutti quanti ti rifilano prodotti non originali...ho visto comunque che tra i più venduti sono gli arexons (che a livello di etichette non ti fanno capire nulla) e gli AKTUAL della rhiag distribuzione che però dietro sono chiari...poi se vai all'ipermercato trovi anche l'antigelo biologico fatto con infuso di rape dal fruttivendolo sotto casa :D
comunque scherzi a parte un mio amico ha la wolksvagen 2.o TDI. Facendo la distribuzione gli hanno tolto il liquido viola e messo quello rosso (tanto il meccanico di strada ti dirà sempre che sono compatibili).
 
Quasi quasi uno rimane con la sola acqua che almeno va sul sicuro...

Perchè creare tutta questa confusione? Comunque ho preso il rosso sia per la seicento che per il porter 1.3. Non ho idea se sia oat o iat, è di concorrenza, ma credimi che quasi vien da impazzire ad andare appresso a loro.
 
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