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Fiat Bravo mk2 1.9 multijet 88 kw - Poca potenza a bassi regimi a motore caldo

Auto
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120cv - anno 2008
Buonasera, sto notando una cosa strana in questi giorni. Il motore della mia auto a caldo e a bassi giri riprende troppo lentamente. Ripeto solo a motore in temperatura, perché a freddo riprende benissimo anche da 1000 giri in su. Sembra che la turbina tardi ad attivarsi a motore caldo e questo crea un fastidiosissimo buco di potenza. Faccio un esempio: a 70 km orari a freddo in falsopiano posso tenere la quinta e accelerare in maniera vigorosa senza problemi, mentre a motore in temperatura nelle stesse condizioni sono costretto a scalare in quarta per portare il motore attorno ai 2000 giri. Secondo voi di cosa potrebbe trattarsi?
 

Duker

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Polo 1.4 16v 75cv 2003
È stato pulito un po’ ciò che c’è intorno? Basta un niente che rimane aperta un pochino e perde pressione del turbo.
Se non è lei può essere anche la gestione del turbo
 

Palio16V.

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Fiat Stilo Mw Dynamic 1.8 16V. 2006 - GrandePunto Starjet Emotion 1.4 16V. 2007
Come dire: a volte basta veramente poco per risolvere un problema che può sembrare difficoltoso, :thumbsup: gimme5.
 
Auto
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120cv - anno 2008
IMG_20200301_055215.jpg

Ecco una foto di com'era conciato...
Ora vorrei pulire il debimetro ma lì è un po' piu laboriosa la faccenda. Purtroppo ho dimenticato di fare una foto a lavoro finito.
Messaggio doppio unito:

Aggiungo che ho usato questo prodotto
51NgLmBSAQL._SX466_.jpg
 

Duker

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Polo 1.4 16v 75cv 2003
Non c’era più il sensore:Woot:
Per il debimetro usa un prodotto specifico Mi raccomando
 
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