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Cuscinetto rumoroso cambio Getrag iB5?

(quanti giri in più fa il motore a 100 all'ora per esempio?)
Dicono che la matematica faccia miracoli.
Quinta e quarta sono le più rumorose, sulle altre il rumore c'è ma sempre meno man mano che scali marcia.
Secondo me ce n'è abbastanza per appoggiare la Fiesta su un ponte e usare lo stetoscopio da meccanico per capire se il rumore è sul primario o sul secondario.
E da come ne parli, visto che il rumore aumenta con l'aumento delle marce, forse il problema è proprio il secondario, nella connessione verso il differenziale. O ancora più a valle... differenziale e semiasse.
 
Evochi la matematica nei confronti di uno che se gli chiedi quanto fa 2+2 ci deve pensare su...
Avevo pensato anche io al differenziarle, se riesco a registrare posto il video
 
Nella speranza che in un forum di fiattari per la maggior parte emerga un esperto di trasmissioni getrag/ford? In bocca al lupo, lasciami poco sperare.
Evochi la matematica nei confronti di uno che se gli chiedi quanto fa 2+2 ci deve pensare su...
Io di quello non ho colpa, ma onestamente non è che mi posso mettere a fare i conti per te, non trovi?
 
ho un file exel utile allo scopo, se mi scrivi i rapporti dei due cambi piu' la misura delle gomme ti dico giri e km/h secondo tue esigenze esempio voglio sapere a 100 km/h la differenza di giri tra i due cambi....eccetera..eccetera
 
Come vuoi che ti prepari il file? Oppure ti basta che li elenchi qui?
 
quanti giri in più fa il motore a 100 all'ora per esempio?

Dato che i rapporti del cambio sono uguali, a qualsiasi velocità dell'auto il motore girerà circa il 4,7% più velocemente col finale più corto. In soldoni: se adesso a 100 km/h il motore sta a 3000 giri/min, col finale più corto starà a circa 3140 giri/min.
 
bastano solo i numeri poi li inserisco nel file exel e fa tutto lui...:Happy:
 
@nik60 rapporti della 1.2 e della 1.4 (sono uguali):

1° marcia: 3.58
2° marcia: 1.93
3° marcia: 1.28
4° marcia: 0.95
5° marcia: 0.76

Finale differenziale 1.2: 4.25
Finale differenziale 1.4: 4.06

Misura pneumatico: 195/50 r15
 
Giri motore
Regime di rot.
2500​
rpm
RapportiVelocità
Ponte
4,25​
Marcia 1
3,58​
17,36​
km/h
Marcia 2
1,93​
32,20​
km/h
Marcia 3
1,28​
48,55​
km/h
Marcia 4
0,95​
65,42​
km/h
Marcia 5
0,76​
81,77​
km/h
Marcia 6
0​
Messaggio doppio unito:

3000 giri

1 Marcia = 20.83
2 Marcia = 38.64
3 Marcia= 58.20
4 Marcia = 78.50
5 Marcia = 98.13

3500 giri

1 Marcia = 24.30
2 Marcia = 45.08
3 Marcia = 67.97
4 Marcia = 91.59
5 Marcia = 114.48

4000 giri

1 Marcia = 27.78
2 Marcia = 51.52
3 Marcia = 77.69
4 Marcia = 104.67
5 Marcia = 130.84
Messaggio doppio unito:

tra un po' scrivo il 1,4
Messaggio doppio unito:

3000 giri

1 Marcia = 21.82
2 Marcia = 40.45
3 Marcia= 60.99
4 Marcia = 82.18
5 Marcia = 102.72

3500 giri

1 Marcia = 25.44
2 Marcia = 47.19
3 Marcia = 71.16
4 Marcia = 95.87
5 Marcia = 119.84

4000 giri

1 Marcia = 29.08
2 Marcia = 53.93
3 Marcia = 81.32
4 Marcia = 109.57
5 Marcia = 136.96
Messaggio doppio unito:

si capisce anche se poco omogeneo per fare un paragone
Messaggio doppio unito:

posso fare come il primo post ma viene gigante come in foto
 
Ultima modifica:
Che spettacolo, grazie mille per l'aiuto!
Insomma, dall'idea che mi sono fatto le differenze mi sembrano minime almeno fino agli 80 all'ora, poi la forbice di allarga progressivamente di più. Forse una differenza negativa in fatto di consumi si può sentire se si guida dai 100 all'ora in poi, al di sotto non so quanto possa influire... Ecco magari qualcosa in più in fatto di ripresa ma nulla più.
Per caso puoi girarmi il foglio di calcolo così faccio qualche esperimento?
 
Ultima modifica:
La differenza dei consumi è proporzionale alla differenza di rapporto, ed è progressiva con l'aumento della velocità.
 
si certo se lo posso allegare direttamente va bene, ora provo... allego proprio quello della fiesta, nel file si possono variare le caselle gialle
Messaggio doppio unito:


è andata bene, a saperlo prima....... LOL
 

Allegati

Lunga vita ai formati .***x di Microsoft. Almeno han ridotto il peso dei file...
 
Eh dipende con cosa e come lavori, a volte mi è capitato di gestire dei libri giornali che su singoli mesi avevano 5 milioni di operazioni, quindi più file perché Excel oltre 1,6 milioni di righe non riesce a gestire... File pesanti centinaia di megabyte che per importarli nel software di analisi ci volevano giornate...
E spesso Excel crashava pure perché non avevamo manco quello a 64bit
 
E spesso Excel crashava pure perché non avevamo manco quello a 64bit
Usare Excel per manipolare dati che dovrebbero essere in un database (perchè tale è l'ossatura dei gestionali) è come usare un cucchiaio con un bordo affilato per aprire una scatola di latta.
Excel 5.0 (1993) faceva 65546 righe.
Excel 2007 (2006) faceva 1048576 righe (1024x1024). Il limite ancora non è variato.

Chi fa excel di quei volumi è perchè non sa scrivere una tabella con un DB.
 
Purtroppo si trattava di dump di database (che non facevamo noi) provenienti da una moltitudine di gestionali diversi e i formati Excel (e pure PDF) costituivano il minimo comune denominatore per poterli gestire. Poi venivano importati e ricostruiti come database e infatti lì era molto più semplice gestirli... Ma per arrivarci a quel punto...
Messaggio doppio unito:

Grazie mille ancora @nik60
 
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