Come dare un po di brio al 1.2 8V

[XxOSCAR1994]

ah beh questo sicuro...

 

[Bl4Ck^]

se volete vi sviluppo un kit turbo fatto apposta per il motore stock e voi dovete solo montarlo, secondo me 120 cv affidabili li tirate fuori

 

[FrancescoG92]

battute a parte, su che costi si arriverebbe? per il montaggio servirebbe poi per forza il meccanico? mi hai incuriosito troppo...

 

[XxOSCAR1994]

metti la pulce nell'orecchio così... D:

 

[Bl4Ck^]

Scherzi a parte, non sarebbe proprio come montare uno scarico (sia dal lato pratico che dal lato economico) ci sarebbe da forare la coppa, creare i collegamenti dell'olio per la turbina, fare il giro tubi con l'intercooler... e altre cosucce... ma non è troppo difficile. Il più sarebbe per me che dovrei trovare il modo di infilarvi una seconda centralina di controllo motore in parallelo con quella originale lol

 

[Salva-Racing]

beh Danilo qui andiamo sul complicato!!!

 

[mimmomk2]

Sera raga... Anche se dopo un po di tempo vorrei riprendere questa discussione... Basandomi sui vostri consigli son riuscito a reperire quasi tutto
Collettori scarico
Albero punto 75
Cf maggiorato
Unico problema e' il cf.. Ho pensato
Di prendere i collettori aspirazione della 75' visto che i miei sono in plastica' per raccortare tutto al meglio... Ma mi sono accorto che alcuni passaggi di tubi son diversi... Potreste aiutarmi?? E darmi una dritta su che modifiche apportare per adeguare il tutto??

 

[Scania95]

Seguo per il collettori di aspirazione del 75...

 

[Bl4Ck^]

Butta il collettore punto 75 e prendi un collettore euro 4 di grande punto o giù di li... è mooooolto meglio, in oltre essendo in plastica isola maggiormente l'aria aspirata.

 

[mimmomk2]

Ah quindi un acquisto alcuanto inutile
Grande punto sempre 1200 8v... ? Cosa ha di diverso dal mio in plastica

 

[Scania95]

Butta il collettore punto 75 e prendi un collettore euro 4 di grande punto o giù di li... è mooooolto meglio, in oltre essendo in plastica isola maggiormente l'aria aspirata.

Che modello di GP? E' plug n play?

 

[Bl4Ck^]

Questo è quello Mk2:

E questo è quello GP 1.2 8v:

Se sono P&P non lo so, l'attacco alla testa è lui, però dovete lavorare di fantasia per i tubi dell'acqua...

 

[mimmomk2]

Sarebbe quell innesto in cima

 

[Scania95]

Ma cambia molto da quello della 199 a quello della 188? In termini di prestazioni dico

 

[Bl4Ck^]

No l'innesto in cima è per il servofreno e poi c'è il canister, ma quelli ci sono tutti e due, non so se ci sia l'alloggio per il MAP, ma in quello P75 non c'è di sicuro.

Non so quanto cambi, e non è possibile neanche dare una risposta precisa sui cavalli... bisogna vedere, sicuramente c'è da adeguare la mappa.

 

[mimmomk2]

Capito... Semmai cerco per momento di adattare il nuovo cf ai colli originali col qualche spessore .Anche se so che non e' una soluzione ottimale visto ke si verrebbe a formare una strozzatura all imbocco del collettore... Un altra cosa.. Nn so se e' possibile montarlo come l originale se ruota di wqialche grado cambia qualcosa? O dovrebbe esser ininfluente?

 

[Yunio]

Ciao ragazzi date una letta qui http://tuningratis.blogspot.it/2010/01/aumentare-potenza-auto.html lo conoscete

 

[Punto87]

Per la Turbina mi ha detto il meccanico che sulla mk2 devo cambiare anche i pistoni perché non reggono. Qualcuno ha riscontrato problemi con i pistoni originali con l installazione della turbina?

 

[Bl4Ck^]

Reggono sino a 120cv circa. Ovviamente con una mappa fatta bene ed EGT nella norma...

 

[Scania95]

Teoricamente mollano prima le bielle mi sa...