Risolto Bmw x3 (e83) 2.0d - Cambio batteria

[Oliodigombetto73]

ciao a tutti, mio padre ha chiamato l'elettrauto perchè la batteria era scarica ma il giorno dopo lo era nuovamente e il tecnico gli ha detto che gliela cambia e che poi la c'è qualcosa di elettronico da regolare intorno alla batteria(), secondo voi cosa intendeva? so che i cavi della batteria finiscono in uno scatolotto dove arivano altre prese ma che cavolo ci sarebbe di cosi speciale da regolare?non basta cambiare la batteria come in tutte le auto, non è che si sta inventando qualcosa approfittando dell'età di mio padre?Io gli ho più volte sconsigliato quel tipo ma siccome era urgente l'ha chiamato, se me lo diceva gliela cambiavo io, domani chiamo il tecnico.

 

[GDeltaG]

le auto più moderne, specialmente quelle più sofisticate diciamo, in effetti mal sopportano l'interruzione di corrente per via di alcune centraline credo...infatti anche la sostituzione della batteria in questi casi si fa evitando appunto l'interruzione di corrente...
in alcuni casi sono provviste addirittura di batterie ausiliarie pensate per lo scopo...

quindi diciamo che il discorso dell'elettrauto ci può stare insomma...

 

[Oliodigombetto73]

quindi non è un lavoro che si può fare da soli?

 

[rox]

"lo scatolotto"di cui parlavi è dove sono i vari fusibili, oltre alle varie impostazioni (data/ora/stereo) nn credo che ci siano altre "regolazioni" da fare. Sicuro che la batteria nuova era appropriata (amperaggio)? Io farei controllare all'elettrauto se ci sono dispersioni.

 

[Oliodigombetto73]

@rox , no non è la scatola dei fusibili è troppo piccola, ma la batteria nuova va bene, è quella vecchia che non andava, ormai è fatta.