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ABS, logiche di intervento.

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superfede

Ospite
Sempre scartabellando cartelle, ho recuperato pure questo file su come lavori l'ABS quando si trova ad affrontare un bloccaggio. E' un documento a occhio risalente a metà anni '90 che perciò considera solamente l'aspetto dell'antibloccaggio, quindi niente ESP e logiche di correzione della traiettoria se non quelle primordiali nel caso di una frenata in curva. Comunque è interessante perchè mostra come venga affrontato il problema dal punto di vista della macchina, che in pochi millisecondi deve capire se una ruota si sta bloccando e porre rimedio calcolando velocemente il coefficiente d'attrito... un bel giochino, niente da dire.
PS il documento era in pdf, non riuscendo a caricarlo l'ho spacchettato in JPG.
Fonte De Lorenzo Group
 

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Ringraziandoti per la condivisione, ti devo però chiedere una cosa antipatica: sicuro che il documento sia di pubblico dominio e non violiamo nessun copyright pubblicandolo sul forum?
 
Bello il sito del SIUC, bello il PDF sul Multiair dal quale si vede bene il marchio INA FAG stampigliato sul modulo, visto che glielo fa la Scaeffler...

Ringraziandoti per la condivisione, ti devo però chiedere una cosa antipatica: sicuro che il documento sia di pubblico dominio e non violiamo nessun copyright pubblicandolo sul forum?
L'avevo scaricato ai tempi dal sito web della DeLorenzo Group, perfettamente in chiaro, era un estratto in chiaro dei testi che potevi comprare da loro; l'hanno poi tolto perchè adesso non c'è più, ma non ricordo alcun copyright tanto che l'avevo pubblicato sul mio di sito da cui toglievo qualsiasi immagine patentata...
Secondo me si può tenere, sennò fate voi...
 
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E un documento estremamente interessante! Non riesci a caricarlo in pdf? Tempo fa ho caricato dei pdf nel forum, dopo aver chiesto l'abilitazione anche per i file Excel
 
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