Fiat punto 1.2 8v - 2002 - si spegne improvvisamente e non va più in moto

[nik60]

qui abbiamo perso il filo..il problema è dato dal fatto che il motore si è spento improvvisamente.. oppure gira ma non riparte o non gira proprio ? mi sa che se fai un video è meglio

 

[edesmo]

............ cercando di metterla in moto ho notato che il motorino di avviamento funziona ma il motore non gira. ....................

io resto sempre con il dubbio che tu abbia scritto giusto o meno,
cioè quando giri la chiava per mettere in moto, tu senti il motorino di avviamento girare ed il motore restare fermo !! confermi

 

[buonsm]

In effetti il dubbio rimane anche a me, soprattutto per le prime verifiche effettuate: che senso ha controllare la scintilla delle candele o il sensore di giri se il motore è fermo? Mentre invece ha senso se si cerca di mettere in moto -col motorino d'avviamento che svolge correttamente il suo lavoro- ma il motore non si avvia.

 

[giacomo]

io resto sempre con il dubbio che tu abbia scritto giusto o meno,
cioè quando giri la chiava per mettere in moto, tu senti il motorino di avviamento girare ed il motore restare fermo !! confermi

Esatto

Messaggio doppio unito: 6 Novembre 2021

Ma il motore gira? A mano riesci a farlo girare? Per me se carichi la batteria abbastanza da fare accendere il quadro e l'accendi a spinta almeno capisci se il motore funziona.

La distribuzione è intatta appena riesco provero a girarla a mano

Messaggio doppio unito: 6 Novembre 2021

che il motorino giri era chiaro.. il problema è altrove, vedi pignone ad esempio che deve essere unidirezionale tipo rocchetto della bicicletta, se non lo hai provato non lo potremmo mai sapere, e gia' che avevi il motorino tra le mani da provare anche l'elettrocalamita che serve in fase di avviamento a far avanzare il pignone per permettere a quest'ultimo di ingranare la corona dentata del volano e far partire finalmente il motore...

Il motorino funziona, ho testato direttamente al banco con la stessa batteria della macchina e il pignone esce regolarmente e gira

Messaggio doppio unito: 6 Novembre 2021

A questo punto proverò a girare il motore "a mano" e vedro se gira.
La macchina si è spenta improvvisamente mentre rallentavo in vista dello stop a quel punto lo sterzo e il freno sono diventati subito duri.
Da quel momento sentivo girare solo il motorino (che andava a vuoto) ma il motore non si muoveva.

 

[nik60]

Non ci capisco piu' nulla allora.. o si è rotta la distribuzione.. oppure il pignone del motorino gira a vuoto nel senso che ingrana ma ha perso l'unidirezionalita' e quindi il pignone resta fermo mentre il motorino gira su se stesso senza alcuna possibilita' di trasmettere il moto... pero' se penso che dici che il motore si è spento all'improvviso e poi non è piu' ripartito mi viene da pensare a qualche problema della distribuzione anche perchè quando c'è un problema alla distribuzione il motore gira' senza compressione e puo' dare la sensazione che sia' solo il motorino di avviamento a girare

 

[edesmo]

..... anche perchè quando c'è un problema alla distribuzione il motore gira' senza compressione e puo' dare la sensazione che sia' solo il motorino di avviamento a girare

prende consistenza questa ipotesi

 

[buonsm]

mi viene da pensare a qualche problema della distribuzione anche perchè quando c'è un problema alla distribuzione il motore gira' senza compressione e puo' dare la sensazione che sia' solo il motorino di avviamento a girare

Sulla base di questo fatto, in teoria, se si cerca di far partire l'auto a spinta dovrebbe dare la sensazione che il cambio si trovi in folle anche se la marcia inserita, o no?

@giacomo quando l'auto si è spenta all'improvviso hai notato rumori strani? Hai fatto caso se immediatamente prima dello spegnimento del motore, nel quadro si è accesa qualche spia?

 

[giacomo]

Se c'è la prima e spingo la macchina resta ferma
No nessun rumore strano appena ho tempo controllo la distribuzione se dovesse girare a quel punto prendo un motorino nuovo e riprovo.

 

[buonsm]

Quindi non c'è modo di farla partire a spinta? Se anziché la prima marcia metti la quarta l'auto si ferma?

 

[Dada]

Finché non si prova a farla avviare a spinta non si capisce nulla: se neanche così parte il problema è nel motore, se invece si avvia è circoscritto al motorino di avviamento e al suo collegamento con il volano.

 

[edesmo]

Se c'è la prima e spingo la macchina resta ferma
No nessun rumore strano appena ho tempo controllo la distribuzione se dovesse girare a quel punto prendo un motorino nuovo e riprovo.

non si avvia mai con la prima, ma con seconda oppure la terza,
se spingi e si bloccano le ruote, mi sembra chiaro che il motore sia bloccato internamente,
anche una valvola storta potrebbe bloccare la rotazione del motore,


togli le candele e prova con la quarta: spingendo le ruote ed il motore girano ?
(con il quadro spento, non devi mettere in moto ma solo controllare che la rotazione sia libera)

 

[giacomo]

Quindi non c'è modo di farla partire a spinta? Se anziché la prima marcia metti la quarta l'auto si ferma?

Non parte a spinta

Messaggio doppio unito: 10 Novembre 2021

Buongiorno ragazzi
Ho provato a inserire la 5a e spingere ma la cinghia non si muove.
Stamattina ho girato il motore a mano e la cinghia oltre a essere intatta girava sia in basso che in alto.
Pero ho notato che dopo averla girata a mano e dopo aver rimontato tutto, ho riprovato a spingere con la 5a e la cinghia si è mossa pochino per poi rifermarsi totalmente

 

[nik60]

ma riesci a fare un video? che ne so al limite ti scrivo il mio cell e me lo invii su wzap altrimenti restiamo impantanati insieme alla punto

Messaggio doppio unito: 10 Novembre 2021

si inchioda... cinghia saltata o rotta ?

 

[giacomo]

Ho il video ma non riesco a caricarlo

No a mano gira normalmente a spinta con la 5a non si muove

 

[Antonioys]

Non ho ben capito che vuoi fare ,vuoi muovere la macchina con la 5 inserita?
Se a spinta non parte non centra il motorino di avviamento .
La chiave la riconosce?
Hai provato con la 2?

 

[buonsm]

A questo punto viene da pensare che potrebbe essere successo qualcosa in zona volano/frizione.

PS: fra l'altro il sensore di giri, se non erro, legge proprio dal volano e forse si spiegherebbe anche lo spegnimento improvviso del motore e relativo taglio di tensione alle bobine.

 

[Max 69]

Esattamente. Ed i primi malfunzionamenti di solito li dà a caldo. Io lo cambierei

L'avevo già suggerito, ma sinceramente il racconto mi è lacunoso, il motorino avviamento girava ma non il motore, a mano gira ma non gira con marcia ingranata?