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Toyota Aygo mk1 1KR-FE benzina euro 4 - Valvola PCV imbrattata e consumo olio motore anomalo

Ovvio, però 3 litri in 7000 km riempiono fasce e camera di scoppio di residui carboniosi che innescano un loop di problemi peggiori che neanche provare una viscosità più alta che magari con la pressione sblocca i raschiaolio.
L'unica cosa che può dar problemi è il vvt in uqle motore con un olio più duro.
 
Vediamo. Magari riparliamo nel thread degli oli perché hai sollevato un punto interessante.
 
Bisogna vedere se il consumo è dato dalle fasce, forse è arrivato il momento di fare un flush?
 
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