- Auto
- Renault megane 1500dci 110cv anno 2018
Amici buongiorno, chiedo lumi a voi tutti per un problema che crea fastidio nella guida.
Dopo essere stato possessore di una Kia ceed anno 2008, 1600 crdi 115cv, 330.000 km, mai avuto problemi, decido per esigenze familiari, di passare ad una megane sporter 1500 dci 110cv, anno 2018, con 140.000 km (la macchina era di mio fratello). Macchina solo tagliandata, e mai avuto problemi straordinari.
Ovviamente noto subito delle differenza con la mia Kia ceed, sia motoristiche che di meccanica. Questa megane mi sembra un giocattolo. Comunque le problematiche iniziano ad agosto 2025, quando su una salita ripida, la macchina si blocca, facendo slittare la frizione. Dopo vari tentativi riesco a salire, ma subito noto puzza di briciato. Al rientro dalle vacanza, dopo un po’ la macchina in partenza inizia a saltellare, portata dal meccanico mi diagnostica la frizione. Smontato il cambio, il disco esce quasi del tutto consumato. Decidiamo, su consiglio del meccanico, di sostituire l’intero kit frizione con volano bimassa. Si opta per la luk, anche perché il kit che stava sotto era Renault luk. Dopo qualche giorno dalla sostituzione, avverto subito una ruvidità del pedale, oltre alle normali vibrazioni sotto il pedale quando il motore inizia a salire di giri. Come quando un cavo di acciaio è ostruito nella guaina. Si decide, di cambiarle la pompa frizione pedale, e uno smorzatore di vibrazioni comprensivo di tubicino che collega il pedale con il cilindro di innesto. Appena un giorno, ma i problemi ritornano. Sembra un pedale vecchio di 50 anni.
Il meccanico mi ha detto che dopo aver cambiato tutta sta roba non sa cosa fare. La macchina stacca bene, nessun rumore di frizione, allunga, ma il problema del pedale è un incubo. Con la mia kia mai avuto problemi del genere. Amici mi dicono di non perderci il sonno, e alzare il volume della radio per non sentirlo, tanto ci farai l’abitudine, ma sono un maniaco e sta roba mi da fastidio.
Ho indagato presso possessori di altre Renault, e mi dicono che il problema si riscontra sulla captur, dacia. Mi scuso per le tante parole, ma chiedo un consiglio tecnico, se esiste. Preso dai turchi incominciai a spruzzare lubrificante al silicone sotto la pedaliera, ma niente da fare.
Vi saluto e attendo un miracolo, grazie
Dopo essere stato possessore di una Kia ceed anno 2008, 1600 crdi 115cv, 330.000 km, mai avuto problemi, decido per esigenze familiari, di passare ad una megane sporter 1500 dci 110cv, anno 2018, con 140.000 km (la macchina era di mio fratello). Macchina solo tagliandata, e mai avuto problemi straordinari.
Ovviamente noto subito delle differenza con la mia Kia ceed, sia motoristiche che di meccanica. Questa megane mi sembra un giocattolo. Comunque le problematiche iniziano ad agosto 2025, quando su una salita ripida, la macchina si blocca, facendo slittare la frizione. Dopo vari tentativi riesco a salire, ma subito noto puzza di briciato. Al rientro dalle vacanza, dopo un po’ la macchina in partenza inizia a saltellare, portata dal meccanico mi diagnostica la frizione. Smontato il cambio, il disco esce quasi del tutto consumato. Decidiamo, su consiglio del meccanico, di sostituire l’intero kit frizione con volano bimassa. Si opta per la luk, anche perché il kit che stava sotto era Renault luk. Dopo qualche giorno dalla sostituzione, avverto subito una ruvidità del pedale, oltre alle normali vibrazioni sotto il pedale quando il motore inizia a salire di giri. Come quando un cavo di acciaio è ostruito nella guaina. Si decide, di cambiarle la pompa frizione pedale, e uno smorzatore di vibrazioni comprensivo di tubicino che collega il pedale con il cilindro di innesto. Appena un giorno, ma i problemi ritornano. Sembra un pedale vecchio di 50 anni.
Il meccanico mi ha detto che dopo aver cambiato tutta sta roba non sa cosa fare. La macchina stacca bene, nessun rumore di frizione, allunga, ma il problema del pedale è un incubo. Con la mia kia mai avuto problemi del genere. Amici mi dicono di non perderci il sonno, e alzare il volume della radio per non sentirlo, tanto ci farai l’abitudine, ma sono un maniaco e sta roba mi da fastidio.
Ho indagato presso possessori di altre Renault, e mi dicono che il problema si riscontra sulla captur, dacia. Mi scuso per le tante parole, ma chiedo un consiglio tecnico, se esiste. Preso dai turchi incominciai a spruzzare lubrificante al silicone sotto la pedaliera, ma niente da fare.
Vi saluto e attendo un miracolo, grazie
