Grande Punto - Sostituzione stemma posteriore senza pulsante

[Francesco P]

Salve a tutti.
Questa è la prima volta che apro una discussione, spero che vada tutto bene e in caso di eventuali errori mi scuso in anticipo
Come da titolo dovrei sostituire lo stemma posteriore di una Grande Punto del 2008 che non ha il pulsante per aprire il cofano sullo stemma
Qualcuno può darmi un indicazione su come procedere, devo smonatre lo stemma dall' interno o dall' esterno?
Grazie a tutti in anticipo

 

[samuele]

Ciao se non ricordo male è su avviato e lo devi smontare da dentro . Dovresti togliere il pannello di plastica sul portellone e ti dovresti trovare davanti ik dado da svitare.
Però aspettiamo qualcuno con la tua stessa macchina per conferma

 

[Francesco P]

Grazie mille Samuele

 

[The Homemade Man]

Non ne ho idea, non ho mai smontato lo stemma..
ricordo pero' che qualcuno aveva messo delle foto.. ora le cerco.

 

[Francesco P]

Grazie mille

 

[The Homemade Man]

Niente da fare. Le foto che ricordavo non mostrano quel particolare.
Magari @gioe, che lo ha smontato per altri motivi, ha osservato...

 

[gioe]

Non ricordo.
Però ho trovato questo filmato tedesco in cui sembrerebbe solo incollato.

(video non più disponibile)

P.S. non capisco perché il tedesco l'abbia fatto, ma mi adeguo.

 

[The Homemade Man]

Si vedono dei fori sotto lo stemma.
Ma forse non servono a nulla...
Che mania quella di eliminare/coprire la scritta fiat...
Ma se non vogliono una fiat, perché la comprano?

 

[Pike]

Beh... a parte le 5 barrette verticali... e la successiva evoluzione... è sempre stato poco iconico lo scudo fiat.
Rivoluzionato, stravolto, mai realmente "evoluto" in qualcosa che potesse essere un simbolo del costruttore.
La losanga, il double chevron, la stella a tre punte, l'elica, i quattro anelli, la S, il leone.
Cambiati, ridisegnati, rifatti, destrutturati e riproporzionati... Nei decenni sono rimasti quelli. Addirittura il fiocchetto è rimasto quello.

E anche un logo "complesso" come quello Alfa Romeo... è rimasto quello.

4 lettere a parte... che c'è qui di identitario?

Non credo torneranno mai ai 4 rombi affiancati, che sono durati uno sproposito, è troppo "ingombrante" ed anni '80. Non è un simbolo... Ma è stato l'icona di Fiat per quasi 3 decenni, insieme alle 5 sbarrette inclinate.

Ammazza che OT, scusate.

 

[Francesco P]

Grazie mille a tutti per le risposte
Il lavoro sembra abbastanza semplice, ci proverò appena ho un po' di tempo e vi farò sapere

 

[Francesco P]

Salve a tutti
Ho appena sostituito lo stemma.
Il lavoro è nel complesso molto semplice.
Lo stemma è incollato alla carrozzeria con un adesivo , basta rimuoverlo facendo leva dall' esterno con un plettro.
Lo stemma è formato da due perni e una parte adesiva.
Per incollare lo stemma nuovo basta incastrare i due perni nei due alloggiamenti e premere per far aderire la colla.
Insomma lavoro molto facile , ci si mette 5 minuti
Grazie a tutti ancora per le info

 

[The Homemade Man]

Grazie a te per il feedback!

 

[Boris Aka]

Salve a tutti
Ho appena sostituito lo stemma.
Il lavoro è nel complesso molto semplice.
Lo stemma è incollato alla carrozzeria con un adesivo , basta rimuoverlo facendo leva dall' esterno con un plettro.
Lo stemma è formato da due perni e una parte adesiva.
Per incollare lo stemma nuovo basta incastrare i due perni nei due alloggiamenti e premere per far aderire la colla.
Insomma lavoro molto facile , ci si mette 5 minuti
Grazie a tutti ancora per le info

scusa ma alla mia GP manca solo la parte dello stemma con la scritta, mentre la cornice argentata è ancora attaccata al cofano.. per staccare anche la cornice quindi basta scollarla?

 

[The Homemade Man]

Hai cambiato auto?
Sì, comunque va scollata.