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Grande Punto 1.4 T-jet 2007 - Aiuto configurazione Blue&Me e collegamento cavi

Auto
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 2007
Buonasera. Ho una grande punto 1.4 T-jet anno 2007 con blue&me di serie. Nei primi anni di vita rubarono lo stereo di serie e ad oggi non ho più utilizzato quel sistema. Però da poco ho comprato un erisin es8123l fatto per la mia auto e posso anche finalmente ricollegare il cavetto giallo per le funzioni credo del blue&me.
Non so se qualcuno mi può indirizzare verso la giusta discussione o mi sapete dare consigli perché praticamente una volta collegato l'iso della grande punto così come è senza modifiche ai fili lo stereo non si accendeva e quindi per fare la prova di funzionamento ho collegato il filo giallo e rosso insieme che però fanno parte dei classici cavetti che escono con le autoradio cinesi e hanno i connettori bianchi, penso sicuramente che li conoscete. Detto ciò sono finalmente riuscito a sentire la voce del blue&me per la configurazione ho anche sentito la musica dalla chiavetta collegata alla usb però ora nulla più forse dovrei resettare lo stereo perché comunque ci ho smanettato un poco.
Vi dico solo che nel momento in cui faccio il reboot dell'unità sento per un attimo la musica della chiavetta proveniente dalla porta usb nel portaoggetti. Se c'è qualcuno che ha acquistato questo stereo oppure chi ha avuto problemi come me o chi è riuscito a recuperare tutte le funzionalità blue&me senza però comprare quegli adattatori della phaser o phonocar, e che ha qualche consiglio da darmi ne sarei felice. Vi ringrazio a tutti in anticipo
 
Ultima modifica di un moderatore:
Ciao a tutti. Io ho cercato dappertutto ma non sono riuscito a trovare nulla riguardo la spiegazione dei fili che compongono il cavo iso dell'autoradio di serie della grande punto. Allego la foto, penso di aver capito la corrispondenza dei fili ma non ne sono sicuro ne tantomeno in caso voglio collegare una autoradio aftermarket tipo cinese della casa Atoto (FEG2A7WE) e poiché sono usciti 3 cavi iso dalla confezione di cui uno ha i cavi sciolti quindi vanno criptati in un connettore iso maschio. Ma come vanno collegati facendo corrispondere ai pin del connettore iso della macchina? Qualcuno ha avuto questo problema e lo ha risolto, sa quali fili bisogna inserire nel connettore iso per far sì che tutto funzioni a dovere. Per fortuna che ogni filo del connettore cinese ha la targhetta identificativa. Però non ho la foto a portata di mano.
Messaggio doppio unito:

Scusatemi, ho dimenticato di inserire l'allegato e non so come modificare la discussione per inserirlo.
 

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