[Ford Fiesta 1.4i 16v] Anomalia colore candele

[galerio995]

Buongiorno a tutti, sono sempre alle prese con il solito problema delle esitazioni sotto i 1500 giri e così ho deciso di dare un'occhiata alle candele che hanno 4 mesi e sono delle Bosch standard al nichel. Tutte e 4 le candele presentano questa colorazione giallastra sulla ceramica e sulla punta come si vede in foto, roba mai vista prima d'ora. Qualcuno sa da cosa dipende? Per fare una prova ho installato le vecchie candele originali e la situazione è migliorata anche se qualche esitazione la sento ancora. Soprattutto sembra peggiorare quando il motore entra in temperatura...
Domani mi arrivano delle NGK Platinum che vorrei provare...

 

[nik60]

hai aggiunto qualche additivo?

 

[galerio995]

Nulla di nulla...

 

[Pike]

Ti aspetto al varco quando comprerai altre 4 motorcraft.

 

[galerio995]

Al varco già ci siamo dato che quelle che ho su attualmente sono delle Motorcraft e il problema persiste, anche se meno evidente.
Sono curioso di provare queste al platino e nel frattempo somministro il mio beverone multivitaminico per escludere depositi su qualche iniettore...

 

[galerio995]

Ho dato un'occhiata alle Bosch e 2 su 4 hanno la ceramica spaccata... Mi è successo già troppe volte, abbastanza da pensare che forse sbaglio qualcosa durante il montaggio altrimenti non si spiega. L'annerimento della crepa lascia intendere che la scintilla "esca"

 

[libero]

come ho gia' scritto in passato bisogna controllare sulla scatoletta delle Bosch la provenienza , cercando di evitare le Bosch made in india , di bassa qualità rispetto alle tedesche .
secondo me non sei stato tu a provocare le crepe

le partite di candele difettate esistono : nella mia zona ne circolava una di champion =
una volta ne ho montate 4 sulla mia auto , risultata scarburatissima tanto da non poter funzionare.
altre,appena si avvitava il cappellotto senza nemmeno stringere , si strappa via il perno rimanendoti in mano
a un mio amico ,principio d'incendio sulla moto.causa una candela che lasciava trafilare benzina all'esterno

logico che non ho mai più comprato champion anche se per qualcuno sono le migliori,(ma è una mia fissa)

 

[galerio995]

Non so cosa pensare sinceramente...

 

[Pike]

Foto fantastiche @galerio995.

A meno di fratture dovute ad impasto non perfetto, ci sono due possibili fonti di danneggiamento delle candele.
La pipetta.
La chiave.

Io le ispezionerei attentamente per residui metallici o per deformazioni.

 

[sferniccia]

Se può essere utile, allego un prospetto contenente le diverse tipologie di problematiche legate alle candele...Nel tuo caso la rottura della ceramica sembrerebbe proprio imputabile ad un errato montaggio

 

[Pike]

Nel PDF c'è anche scritto "Soluzione: sostituire la/le candela/e e il/i relativo/i cavo/i coinvolto/i"

 

[galerio995]

Non mi spiego allora come sia possibile che il difetto si presenta mesi dopo l'installazione... Se con la chiave, o con la pipetta (anche se secondo me non è possibile), vado a danneggiare la candela non dovrei avere problemi da subito?

 

[Pike]

Se la pipetta ha un granello che abrade la candela... potrebbe metterci diverse settimane a logorare la candela sino a far ridurre lo spessore e garantire la fuoriuscita d'energia.

 

[Palio16V.]

vado a danneggiare la candela non dovrei avere problemi da subito?

Se si crea ( o crei ) una leggera " crepa " sulla candela, il problema si " accentua " nel tempo e inizi ad avere dei problemi.

 

[galerio995]

Mi devo inventare qualcosa, se no compro una chiave diversa.

 

[Pike]

Ispezionala... prima di fare scelte drastiche.
Idem le pipette candela.

 

[galerio995]

Candele arrivate: 1 made in Japan, le altre Thailand... speriamo che non nascondano qualche "sorpresa"

 

[Palio16V.]

Mi devo inventare qualcosa, se no compro una chiave diversa.

Diversa da cosa ?

 

[Salva-Racing]

Foto fantastiche @galerio995.

A meno di fratture dovute ad impasto non perfetto, ci sono due possibili fonti di danneggiamento delle candele.
La pipetta.
La chiave.

Io le ispezionerei attentamente per residui metallici o per deformazioni.

Concordo sulla xsara di mio padre era il gruppo bobine che scaricava troppa corrente

 

[galerio995]

Sicuramente il problema non sono le candele dato che anche con le nuove il problema persiste.
Ora che ricordo bobina e cavi dovrebbero essere in garanzia e vorrei vedere se riesco a farmeli sostituire... Se nemmeno così risolvo mi metterò l'anima in pace e via... Comunque le candele nuove mi piacciono, non so se è una sensazione ma ai bassi (escluso il difetto) mi sembra più fluida... Per il resto tutto uguale, sempre 80cv pony un po' stufi di galoppare...