Salve, la Punto, forse data l'eta', sta avendo la chiusura centralizzata che sta dando i numeri... quando si chiude con la chiave (no telecomando), la 4 portiere si chiudono ma, poi, dopo un poco di tempo che e' variable, a volte anche subito, a volte dopo diversi minuti, anche parecchi, si riaprono poi da sole tutte e 4.
Se poi provo a richiudere, sempre con la chiave, ripetutamente piu' volte, capita che, dopo che provo alcune volte (chiudo e si riaprono da sole X volte) puo' capitare che la chiusura centralizzata a un certo punto non funziona ossia, chiudo solo la portiera del guidatore con la chiave, le altre 3 porte non si muovono... se pero' poi chiudo manualmente tutte le altre 3 porte, una alla volta, e poi quella del guidatore con la chiave da fuori, e quindi ho le 4 porte chiuse, sempre dopo un po', ma questa volta un tempo piu' lungo, anche 10, 15 minuti, si riaprono sempre poi da sole tutte e 4 anche se le avevo chiuse manualmente una ad una e la chiusura centralizzata non aveva funzionato.
La cosa che mi lascia da pensare su cosa possa essere la causa, e' che questo problema era gia' capitato durante le feste di Natale ma, stranamente, avevo notato come, azionando gli alzacristalli elettrici per far scendere e salire i vetri degli sportelli guidatore e passeggero anteriore su e giu', provando e riprovando piu' volte, non so nemmeno come, all'improvviso il problema era andato via e la centralina "sembrava" tornata normale. C'e' da dire che, ipotizzando problemi per sporcizia, allora avevo anche spruzzato a tutte le 4 porte (ma senza rimuovere i pannelli degli sportelli) un bel po' di svitol sia nel buchetto dei nottolini delle 4 porte, che nella serratura (parte esterna che aggancia il perno), come anche nella maniglia fuori la forta e la leva internamente alla porta per facilitare tutti i movimenti delle parti meccaniche.
A Natale, dicevo, dopo aver fatto quelle cose, tutto sembrava tornato normale, fino a che, la settimana scorsa, ho dovuto sostituire la batteria... non so se sia stata l'interruzione di corrente per un po' di tempo o se sia stata solo una coincidenza ma, dopo, la chiusura centralizzata ha ripreso a fare questo difetto che, chiudendo con la chiave, dopo un po' le 4 porte si riaprono da sole e l'auto rimane aperta...
A differenza della scorsa volta a Natale pero', nonostante abbia rifatto anche questa volta tutto cio' che ho fatto la volta scorsa (svitol in tutte le parti meccaniche e azionato gli alzacristalli elettrici dei finestrini del guidatore e passeggero per varie volte), questa volta il problema non e' andato via... e sono ancora qui con l'auto che non rimane chiusa... ho anche provato a staccare il contatto della batteria per una ventina di minuti sperando che resettasse il tutto ma nulla ha funzionato.
Qualcuno ha qualche ipotesi su cosa possa causare questo malfunzionamento ? E' possibile che sia un Rele' che gestisce la chiusura centralizzata che sta dando i numeri ? Oppure e' qualcuna delle serrature che e' difettosa e a volte funziona ma a volte no (e come trovo quale sia...) ? O che possa essere un filo che va a massa ma vatte la pesca trovare dove e quale ?
Inoltre, ho provato su internet a cercare lo "Schema Fusibili e Rele'" per questo modello di entrambe le scatole fusibili e Rele' (vedete foto qui sotto) ma, purtroppo, forse perche' e' troppo vecchia, non ho avuto fortuna. C'e' qualcuno che, guardando le foto che allego mi puo' aiutare e postare lo schema fusibili e Rele' di questo particolare modello di Punto ?
Sto cercando di capire se la chiusura centralizzata abbia un fusibile che pero' comandi solo la chiusura centralizzata per disattivarla, cosi' da poter almeno chiudere le 4 porte manualmente, una ad una (certo non posso lasciare l'auto parcheggiata con le 4 porte sempre aperte...). Ma deve essere un fusibile che non sia a servizio anche di altri circuiti elettrici, ma bensi' solo della chiusura centralizzata perche', se lo tolgo, non vorrei disattivare anche altre cose... voglio disattivare solo la chiusura centralizzata, null'altro.
Spero che qualcuno con piu' esperienza e conoscenza mi possa aiutare. Grazie
Se poi provo a richiudere, sempre con la chiave, ripetutamente piu' volte, capita che, dopo che provo alcune volte (chiudo e si riaprono da sole X volte) puo' capitare che la chiusura centralizzata a un certo punto non funziona ossia, chiudo solo la portiera del guidatore con la chiave, le altre 3 porte non si muovono... se pero' poi chiudo manualmente tutte le altre 3 porte, una alla volta, e poi quella del guidatore con la chiave da fuori, e quindi ho le 4 porte chiuse, sempre dopo un po', ma questa volta un tempo piu' lungo, anche 10, 15 minuti, si riaprono sempre poi da sole tutte e 4 anche se le avevo chiuse manualmente una ad una e la chiusura centralizzata non aveva funzionato.
La cosa che mi lascia da pensare su cosa possa essere la causa, e' che questo problema era gia' capitato durante le feste di Natale ma, stranamente, avevo notato come, azionando gli alzacristalli elettrici per far scendere e salire i vetri degli sportelli guidatore e passeggero anteriore su e giu', provando e riprovando piu' volte, non so nemmeno come, all'improvviso il problema era andato via e la centralina "sembrava" tornata normale. C'e' da dire che, ipotizzando problemi per sporcizia, allora avevo anche spruzzato a tutte le 4 porte (ma senza rimuovere i pannelli degli sportelli) un bel po' di svitol sia nel buchetto dei nottolini delle 4 porte, che nella serratura (parte esterna che aggancia il perno), come anche nella maniglia fuori la forta e la leva internamente alla porta per facilitare tutti i movimenti delle parti meccaniche.
A Natale, dicevo, dopo aver fatto quelle cose, tutto sembrava tornato normale, fino a che, la settimana scorsa, ho dovuto sostituire la batteria... non so se sia stata l'interruzione di corrente per un po' di tempo o se sia stata solo una coincidenza ma, dopo, la chiusura centralizzata ha ripreso a fare questo difetto che, chiudendo con la chiave, dopo un po' le 4 porte si riaprono da sole e l'auto rimane aperta...
A differenza della scorsa volta a Natale pero', nonostante abbia rifatto anche questa volta tutto cio' che ho fatto la volta scorsa (svitol in tutte le parti meccaniche e azionato gli alzacristalli elettrici dei finestrini del guidatore e passeggero per varie volte), questa volta il problema non e' andato via... e sono ancora qui con l'auto che non rimane chiusa... ho anche provato a staccare il contatto della batteria per una ventina di minuti sperando che resettasse il tutto ma nulla ha funzionato.
Qualcuno ha qualche ipotesi su cosa possa causare questo malfunzionamento ? E' possibile che sia un Rele' che gestisce la chiusura centralizzata che sta dando i numeri ? Oppure e' qualcuna delle serrature che e' difettosa e a volte funziona ma a volte no (e come trovo quale sia...) ? O che possa essere un filo che va a massa ma vatte la pesca trovare dove e quale ?
Inoltre, ho provato su internet a cercare lo "Schema Fusibili e Rele'" per questo modello di entrambe le scatole fusibili e Rele' (vedete foto qui sotto) ma, purtroppo, forse perche' e' troppo vecchia, non ho avuto fortuna. C'e' qualcuno che, guardando le foto che allego mi puo' aiutare e postare lo schema fusibili e Rele' di questo particolare modello di Punto ?
Sto cercando di capire se la chiusura centralizzata abbia un fusibile che pero' comandi solo la chiusura centralizzata per disattivarla, cosi' da poter almeno chiudere le 4 porte manualmente, una ad una (certo non posso lasciare l'auto parcheggiata con le 4 porte sempre aperte...). Ma deve essere un fusibile che non sia a servizio anche di altri circuiti elettrici, ma bensi' solo della chiusura centralizzata perche', se lo tolgo, non vorrei disattivare anche altre cose... voglio disattivare solo la chiusura centralizzata, null'altro.
Spero che qualcuno con piu' esperienza e conoscenza mi possa aiutare. Grazie
i difetti da te riscontati possono ricondurre a un malfunzionamento della centralina stessa oppure falsi contatti nei fili portiera che a volte si spellano e connettori che spesso si ossidano, il fusibile dovrebbe essere sempre quello giallo da 20A anche se non ne sono sicurissimo visto i tanti e vari cambiamenti fatti, di solito è quello.. , ma basta staccarlo per vedere se è lui, se dovesse essere la centralina gialla ne ho svariate e potrei anche regalartene una..
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