Fiat Punto 188 1.2 8v 2002 - Possibile perdita radiatore abitacolo

[pit22]

Buongiorno a tutti, sta per arrivare il freddo e per la prima volta dallo scorso inverno ho girato la manopola verso il caldo... Risultato: aria tiepida. Disperazione totale ma chiariamo alcuni punti:
- Non è il termostato, cambiato a marzo 2026
- Non è il circuito mal spurgato, anch'esso fatto con molta attenzione verso maggio...
Dalle mie conoscenze resta ancora un punto soltanto, Il maledetto radiatore del riscaldamento. E questa mia tesi è comprovata da alcune altre problematiche, forte odore di liquido refrigerante in abitacolo e solo quando giro sul caldo, e soprattutto liquido che scende solo quando giro sul caldo, nulla di esagerato eh, qualche goccia... ma scende.
Vi prego ditemi che ho qualche soluzione diversa dallo smontare mezza macchina per cambiare sto radiatore...Sicuramente proverò qualche turafalle nell'attesa...

 

[edesmo]

sconsiglio turafalle
smonta il cruscotto e mettilo nuovo

 

[Max 69]

soprattutto liquido che scende solo quando giro sul caldo, nulla di esagerato eh, qualche goccia... ma scende.

Definisci scende, cala il livello oppure vedi il refrigerante in abitacolo?

 

[pit22]

Definisci scende, cala il livello oppure vedi il refrigerante in abitacolo

Cala il livello, chiedo scusa per l'incomprensione

Messaggio doppio unito: 30 Settembre 2026

sconsiglio turafalle
smonta il cruscotto e mettilo nuovo

Onestamente ho un po' paura a smontare tutto il cruscotto, troppa roba e l'ansia di non riuscire a rimettere tutto a posto prevale... E un meccanico mi svuoterebbe le tasche... Se non riesco a risolvere in altri modi eviterò semplicemente di accendere l'aria calda Posso resistere...

 

[Max 69]

Quando apri il riscaldamento non agisci su un rubinetto, ma si una paratia, quindi nel radiatore circola sempre refrigerante. Strano che non perda sempre.

 

[pit22]

Ok grazie per l'informazione... Ero convinto che proprio non circolasse quando in posizione fredda... Detto ciò la cosa è ancora più strana... Sono sicuro che non perda normalmente perché la tengo d'occhio quasi ogni giorno, e le uniche 2 volte che ho acceso l'aria calda per un po ho notato un leggero diminuire... senza considerare l'odore di liquido refrigerante terribile che c'è nell'aria e non è andato via neppure dopo un lavaggio dei condotti del clima

 

[edesmo]

Posso resistere

però ti si appanneranno i vetri per la forte umidità

mettiti un pomeriggio con calma che si smonta facilmente, solo pazienza ed individuare tutte le viti

 

[pit22]

mettiti un pomeriggio con calma che si smonta facilmente, solo pazienza ed individuare tutte le viti

se esistesse un tutorial lo farei volentieri... ma dovrei andare abbastanza alla cieca, sarebbe la prima volta che faccio un lavoro del genere... Finché c'è da mettere mano sul motore te lo tiro giù in 1 ora, ma su ste cose sono inesperto

 

[edesmo]

punto 55 una 15ina di anni fa
mi perdeva il radiatorino
mi misi a smontare tutto il cruscotto ed il necessario da solo, ed essendo la prima volta ci misi più di un'ora
poi andai in uno sfascio con mio fratello ed un po' di chiavi utili allo smontaggio,

ne smontammo tre o quattro impiegando meno di 5 minuti ciascuno, conoscendo già la procedura ed il posto delle viti

purtroppo erano tutti fracichi allo stesso modo del mio, per cui dovetti comprarlo nuovo

 

[pit22]

purtroppo erano tutti fracichi allo stesso modo del mio, per cui dovetti comprarlo nuovo

La mia ha 70 mila km ed è sempre stata tenuta bene quindi non credo di aver questo tipo di problema... Però ho un po paura, ma magari lo farò, mi stai convincendo...

L'unico mio dubbio è: Riguardo lo smontaggio e poi al montaggio del nuovo c'è qualche accortezza? Da quel che so i tubi sono in metallo, quindi come li fisso?
Chiedo scusa se le mie domande possono sembrare strane e ridicole in alcuni casi, ma è in assoluto la mia prima volta su un radiatore interno e vorrei essere certo di non sbagliare.

Grazie

 

[edesmo]

La mia ha 70 mila km

si ma di che anno è ?

 

[Max 69]

E soprattutto quante volte hai sostituito il refrigerante?

 

[Palio16V.]

'unico mio dubbio è: Riguardo lo smontaggio e poi al montaggio del nuovo c'è qualche accortezza?

Si. Premesso che non l'ho mai fatto, il radiatorino interno è delicato, quindi occorre fare attenzione a come si " maneggia ".

Da quel che so i tubi sono in metallo, quindi come li fisso?

Ci sono delle fascette, con relativi ORING da sostituire:

si ma di che anno è ?

E' scritto sul suo Avatar: Fiat Punto 188 1.2 8V. 2002 .

 

[pit22]

E soprattutto quante volte hai sostituito il refrigerante?

si ma di che anno è ?

È del 2002 e comunque mi riferivo agli stati del cruscotto, chiaro che l'impianto di raffreddamento avrà vissuto giorni migliori, però abbiamo sempre sostituito spesso il liquido e negli ultimi due anni è stato sostituito almeno 10 volte, tra radiatore rotto, termostato, pompa acqua, e moltissimi spurghi falliti... Ah e sempre liquido refrigerante e mai acqua...

 

[edesmo]

24 anni per il radiatore riscaldamento della punto 188 che è di cartapesta, è un record assoluto !!!!

 

[pit22]

Ci proverò non appena avrò di nuovo disponibile l'altra macchina, così da non rimanere senza. Sicuramente farò un video mentre lo faccio, in primis per poter rivedere le giuste posizioni e poi magari potrebbe rivelarsi utile per qualcun altro... Vi terrò aggiornati!